8 nights / 9 days, one-way from Genoa to Malaga

地中海クルーズ、エーゲ海、バルト海、アラスカといくつかのクルーズをしています。 カナリア諸島のクルーズ（添乗員さん付き）を探したのですが、ツァーがなく全くの個人旅行になりました。語学力もなく不安でしたが、何とか無事クルーズを楽しめました。 　MSCクルーズ利用だったのですが、トラブルというか、問題がありました。 ジェノバ乗船だったのですが、チェックインの際、パスポートをチェックし、係の女性が「モロッコのビザ」が取得されてないので、入国できない、下船は認められないというのです。 　クルーズを予約した旅行代理店から「ビザ不要」と聞き、【モロッコの出入国関連情報については、外務省「海外安全ホームページ」内のモロッコの「査証、出入国審査等」の項目　『査証』　日本国籍者の場合、90日以内の短期滞在については、査証は不要です。90日を超えて滞在する場合には、入国した日から90日以内に居住地を管轄する警察署外国人課に対して「滞在許可証（CARTE DE SEJOUR）」の交付を申請する必要があります。】と確認ずみです。 　納得できずにいたのですが、「ビザ取得なしで下船不可であることを了解」というような、書類にサインを求められました。語学力もなく意思疎通もうまくできず、チェックイン業務が滞ってしまうので、やむなくサインしました。せめてサインした中身を、あとで翻訳アプリで確認しようと、わざとミスしてその用紙を手元に残そうとしたのですが、取り上げられ処分されてしまいました。サインした分の控えも渡してもらえません。サインしたにもかかわらず、詳細不明ということになりました。 隣のカウンターでも、同じように「ビザ取得なし」とされサインを求められた人たちがいたようです。 　納得できず、乗船後、オフィスでもう一度確認してほしいと申し入れ、最初は「ビザが必要」と言っていたが、何かの紙を出して再確認して、「日本人はビザ不要」ということが確認されました。 そのままでは、「カサブランカ」下船できず、前後が終日航海日なので、3日間　船の中で過ごすことになるところでした。 　添乗員さんがいれば、スムーズに問題なくすんでいたでしょうが、チェックイン時に戸惑うことなりました。

カサブランカ　 　「ビザ取得必要」とか言われましたが、「国境」というか検問所のようなところで、パスポートを見せましたら、そんなに中身をじっくりみるでもなく、クルーズカードを確認し、簡単に通過できました。入国審査というなら、空港のほうがもっとそれらしいです。 　ハッサン二世モスクを見学、旧市街を街歩き、市場には珍しいものが売っていたり、オレンジを絞って生ジュースを売っているスタンドがあるが、それらは「現地通貨　モロッコディルハム」で買えるもの。両替しないと買えません。 疲れて休憩したハイアットリージェンシーホテルのまえカフェでは、「ユーロ」が使えました。そこで大き目のユーロを使いお釣りを現地通貨でもらえば良かったのにと、後で気づきました。「空港で水やジュースを買って、ドル・ユーロで支払い、お釣りが現地通貨になる。」わざわざ両替しなくても、少額なら手に入るでしょう。

昨年5月、MSCクルーズ乗船した際には、「DAIＬｙ　purogram」船内新聞は発行され、毎夜キャビンに配布されていました。ところが、今回2024年10月にはそれがありませんでした。 　船内行事、ショーのプログラムなどはエレベーター付近のタッチパネルで、簡単な情報は得られましたが、詳細情報はありませんでした。 「船内新聞に記載されていた『日の出、日の入り時刻』『寄港地の天気予報』『到着予定時刻』『乗客の戻るべき時間』『次の目的地の到着予定、時差』『エクスカーションについて、シャトルバス運行について』『ドレスコード』などについて、私たちには情報を得る術がわかりませんでした。 　MSCクルーズのアプリ「MSC フォｰﾐｰ」を見ればわかるのかもしれませんが、それを利用するには「WIFI利用」の有料のオプション契約をしないといけないでしょう。 　寄港地のスマホ利用の際は国際ローミングでネット利用し寄港地観光し、陸近くでは船内でもインターネットを使え，LINEも使えました。 『ＭＳＣフォーミー』導入で「MSCクルーズ」の業務上合理化が進められ、「船内新聞廃止」でペーパーレス化ができたでしょう。　しかし、経済的面や、アプリを使いこなすことが乗客の負担となります。 　オーシャニアクルーズでは、パソコンルームが自由に使え、WIFIも無料でしたが船内新聞も発行されていました。 　キャビンのテレビ画面で、自分たちの乗船情報が表示され、ショーなどのイベント情報、レストランのメニュー、有料レストランの予約ができ、最終日には、請求明細の表示もされました。 　しかし、MSCクルーズでは、従来、下船日早朝キャビンに届いていた請求明細書がなく、オフィスまで出向き発行依頼しないと手に入りませんでした。 　MSCクルーズのキャビンのテレビ画面には、避難訓練の情報画面しかでませんでした。 　私たちの知識が足りないため、情報を得ることができなかったのかもしれませんが、乗客により不親切な方向に改悪されているように感じます。