9-days round-trip Caribbean

クルーズ航程

• 2016/12/14 — フォートローダーデール（フロリダ州）
• 12/15 — ハーフ・ムーン・ケイ（リトル・サン・サルバドル島）
• 12/17 — トルトラ島（イギリス領ヴァージン諸島）
• 12/18 — フィリップスブルフ（セント・マーチン島）
• 12/19 — バセテール（セントクリストファー島）
• 12/20 — サンフアン（プエルトリコ島）
• 12/21 — グランドターク島
• 12/23 — フォートローダーデール（フロリダ州）

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

新造船コーニングスダムを体験してみたくて

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

当時、新造船ということもあり船内はとてもきれいで楽しめた
飾られた絵画や調度品も従来のホーランドらしくない現代アートが主体となっているが、
それ故に若い客でも楽しみやすいエンターテインメント制を備えていると感じた

有料アラカルトの「セルデメール」では目の前で料理を見せるパフォーマンスや
もちろん見栄え、味も素晴らしい出来だった
食事は他のレストランもそれなりのレベルではあるが、
ピナクルグリルの前菜「シュリンクカクテル」はメインダイニングでも出てくるし、有料レストランで出るものが無料のレストランで出てくると
損をした気分になる点がマイナス

就航から間もないことを考えれば非常に落ち着いたサービスを提供していた印象は残った
特別感を考えればオリジナリティはセルデメールが断然良かった

  サービス、スタッフ

このクラスでは十分なくらいに接客態度は良かった
最後の下船日にぎりぎりまで部屋に居ても何も言われなかったが、徐々に清掃に入り始めてくるのは急かされてる感じもした
まぁ仕方ないのだろう
ただ、なにか困ったことがあればとりあえず聞こうとする姿勢は他船にない良さ　アジア人が多いからか？
一部外国ジョークを交えてくるスタッフが居るが、日本人は少し若くみえるからかよく年齢をいじってくる
ここに限った話ではないが、気分は良くない

  お部屋

  海側キャビン

シングルの海側キャビンに宿泊
右舷前方よりだった
部屋自体は何も言うこと無く、非常に綺麗だったが時折うるさかった
原因は上のワールドステージ　コーニングスダムから作られたワールドステージは前方キャビンのちょうど上の方に位置するため
前の方の部屋だと準備前やステージ開演中はものすごくうるさく聞こえる　これは構造上致し方ないだろうが、
やはりキャビン中央の後方よりか、デッキはアトリウムエリアよりも上の階層を薦めたい
上がうるさいと気になる

  船内の施設、アクティビティ

カジュアル船に比べたらアクティビティは褒められない
ただ、洗練された作りと施設の単純さは非常に親切明快な作り
正直７泊で十分かなという出来　８泊を超えるクルーズだと飽きるくらいには船内に見るものが少ない

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

船としては若年層～中年層で落ち着きを求める人には進めたい
他のホーランドとは違い、高齢者の老人ホームではないのが良い
むしろ随所に最先端の技術が組み込まれているので高齢者は置いてかれるだろう

子供も全く居ない上に、食事は落ち着いて良質なものを提供してくるので満足度は高い
ただ、メインダイニングのメニュー数が減っていたり、アクティビティやエンタメの少なさは課題に感じる

船自体のアクティビティがほぼ皆無なので、寄港地をめぐり、船ではゆったりと過ごす計画をたてるのであればお薦めしたい
コスタやノルウェージャンやロイヤルカリビアンは船の中が目白押しで目移りしがちなので、そういったカジュアル船を楽しむにはカリブはうってつけだと思う

この船で旅行をするなら、寄港地がメインになる地中海の７泊クルーズ辺りがおすすめか
船はおいしい食事と良質なキャビンで寝泊まりするものと割り切ると、非常に安価で良質な素材だと言える