15 nights / 16 days, round-trip China, Taiwan & Vietnam

今回は　大桟橋だったが、これから　ハンマーヘッドの　新港に変わるかもしれないとのこと。 大桟橋は　遠くから船の姿を楽しみながら、やってこられるので楽しみだった。自分としては　大桟橋のほうが　好きである。

観光

自分で

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鹿児島の街はとても良かったが、シャトルバスが　2500円と高価で驚いた。 以前は無料で乗れたと思い、たずねたら、豪華客船だったからではないですかとのこと。 どうやら、ここらでは　ダイヤモンドプリンセスは　豪華客船の範疇にはいらないらしい。 残念なことを聞いてしまった。

観光

自分で

移動手段

船会社等のシャトルバス

移動時間

30〜60分

移動費用

2,000~3,000円

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こちらでは　アモイの街から　無料シャトルが出たので　利用した。厦門は　南のリゾート感のある街で　景色もよかったが　ショッピングストリートが　長く面白かった。 だが、中国は　最近クレジットカードが使えないので　ほとんど買い物は　実際には　できない。 せっかく、バスを出してくれても、地元にお金を落としてやれないのが　ざんねん。 大きく買い物はしないけれど、あれだけの人数が少しずつでも買い物すれば　地元の収入になると思うが。最近の中国の問題なところだ。

観光

自分で

移動手段

船会社等のシャトルバス

移動時間

30〜60分

移動費用

無料

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とても良いガイドさんがついてくれて　ダナンの街の観光が　できた。 フリータイムにカードの使える店を見つけ簡単な食事をたべたが、新鮮な魚介の料理やコーヒーがおいしく、たのしめた。コンビニで、カードが使えないので、ツアーについている店で飲み、買い物はした。竜の姿の橋がすばらしく、　火を吐くパフォーマンスはぜひ見てみたいとおもった。 ベトナムの南北に長いので　色いろな　土地柄があってなかなか興味深いと思った。

観光

船会社のショア・エクスカーション

ツアー時間

4~5時間

ツアー費用

5,000~10,000円

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船で頼んだ　エクスカーションだったが　ペットボトルを捨てさせても試飲程度のお茶1杯しか出さず、ひたすら、土産物をうりこまれ、　長い湾内クルーズなのにエアコンもなく、テーブルもスタッフが使っていて6人掛けのところに8人座らされ、挙句の果てに集合時間を決めないので帰ってこない客がいてずいぶん待たされた。 帰船がおくれ、飲み物も食べ物もなく、スイカを売りに来るが、ドンしかつかえないしみんなきげんをだいぶそこねていた。 まあ、田舎の観光という感じだったが、後から、食事つきの船は良かったようなので、　当たりはずれもあったかもしれない。ハロン湾自体は　プリンセスでも眺めることができた。

観光

船会社のショア・エクスカーション

ツアー時間

5時間以上

ツアー費用

5,000~10,000円

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今回は　デモトラブルが　心配されたので　下船しなかった。 実際行った人は　トラブルはなかったが　道路が混んでたいへんだったということだった。

観光

観光していない

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何時も自分で　行くので慣れたところ。気に入りの菓子店で　家族が　菓子を購入したり、 店を細かく見たりいつも面白い。以前より街の中がとてもきれいになっているようで　観光への配慮を感じる。 昼時にはいろいろな店で食事をする風景がみられる。台湾人は　外食がメインなので　様々な店があり、　おいしそうなものもたくさんみられる。

観光

自分で

移動手段

徒歩

移動時間

30分未満

移動費用

無料

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午後の到着で、夕方出かけて行ったが　デモをしている団体がいて少し不穏な瞬間もあったが、　國際通りへ行ってきた。以前より土産物屋風なところが　へって、大きなビルが多くなりひなびた感じはなくなってきている。市場が　今移動中で　あたらしくなってからどうなるか楽しみである。

観光

自分で

移動手段

徒歩

移動時間

30〜60分

移動費用

無料

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