15 nights / 16 days, round-trip China, Taiwan & Vietnam

クルーズ航程

• 2019/10/15 — 横浜
• 10/17 — 鹿児島
• 10/19 — 廈門市（シアメン）
• 10/21 — ダナン
• 10/22 — ハロン湾
• 10/24 — 香港
• 10/26 — 基隆 / 台北
• 10/27 — 那覇（沖縄）
• 10/30 — 横浜

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

秋のこの時期の長いクルーズが気に入っている。
横浜発着のロングクルーズはとてもらくだし、何回かクルーズ体験を重ねると長い物が良くなってくる。今回は　あとの6日間も足しての長旅でとても良かった。　

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

以前より中身が　ランク下げされているとおもうが、スタッフは一生懸命だし、今回はリドを多く利用したので　そちらの内容はよく、たのしめた。
レストランは　スタッフが担当制でなくなり忙しそうで　ゆっくりできないので　星が一つへった。

  サービス、スタッフ

全体的にスタッフの質が高い船である。
新人はたいへんそうだったが、　先輩や　上級スタッフが　頑張ってフォローしているのがいい。
だが、コストのためか人数がへってどこでも忙しそうだった。
とくに部屋付きの係は新人なうえに忙しそうで　頑張ってほしいと思う。

  お部屋

  内側キャビン

慣れた部屋なので　問題なし。
今回は前の　11階だったが　とくにゆれないし、静かにすごせた。

  船内の施設、アクティビティ

ジムが　空いていてかよえた。アクティビティは　エンターテインメントチームがフル回転で　こちらも大忙しなくらいいろいろあってよかったと思う。ただ　ショーのスタッフも入れ替えなのか新人が多かったので　大変そうだった。

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

慣れているので　いつも満足。
メイルのやり取りで　必要が満たされるので楽に予約できる。

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

じかんのあるかたは　ぜひこの長い航海で、アジアと船を楽しんでほしい。
長いクルーズでは　本当の意味のクルーズを楽しめると思う。
とくに今回は　後半の短い方と比べてしまう位、違いを感じたのでクルーズの好きな方には長い物がいいと思う。