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 CERTIFIED mr. r_numata's 2nd time voyage

夏休みウィークエンドクルーズ 3日間

 2023-08-19   お1人で  2

3.75
小学校2年生のときにふとしたことから船に魅せられ、53年くらい前から国内外の船の変遷を見てきた根っからの船好きです。 南米航路の移民船や米国西岸〜極東航路に就航していたAPLのプレジデント ウィルソンなど、遠洋航路の貨客船の出港を見送った最後の世代でもあります。 客船に限らず、帆船、撤積船、コンテナ船、海軍艦艇などほぼ全ての船が好きで、めぼしい船が来航すると重いカメラバッグを抱えて東京、横浜、阪神くらいまで歩き回っています。 外航船の船旅は1980年夏、高校生のときにソ連船ハバロフスク(KHABAROVSK)で横浜〜香港〜横浜12日間クルーズに乗船したのが始まりでした。以来、英国の客船とコンテナ船で横浜⇔豪州間太平洋縦断の船旅を2回経験したり、QE2で大西洋横断など、国内外30隻近いクルーズ船に乗船しています。 就業環境が変わり、最近ではにっぽん丸や飛鳥IIなどショートクルーズに飛びついて乗船しています。

クルーズ航程



なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか?

週末と夏期休暇を1日だけ取れば乗船できる真夏のクルーズだったため。


実際にご乗船されていかがでしたか?評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

不満

夕食はレイトシッティングでお一人様乗客のテーブルだった。
歓談しながら食事が出来て楽しかったが、最初からデザートの選択を急かしたり接待もぶっきらぼうだったり、テーブルスチュアードの応対が飛鳥IIらしからず雑だった。
大半の外国のクルーズ船とは違い、各メニューは小粒だが味はデリケート。
満腹にならないくらいで、リドレストランで夜食も食べられるのでちょうど良い分量だと思う。
飛鳥IIの和食が美味しいことに気が付いた。

  サービス、スタッフ

普通

飛鳥IIらしくホスピタリティに富んでいて乗り心地は良かったが、乗客がたくさん乗っていて慌ただしかったためか、日本人スタッフの対応が少しだけぶっきらぼうに感じた。

  お部屋

とても満足

7デッキFグレードで、見晴らしの良い船尾プロムナードデッキに直ぐ出られて最高のロケーションだった。
KとFグレードはプロムナードデッキより上にありプライバシーが保たれるため、ショートクルーズならコスパ抜群だと思う。

  船内の施設、アクティビティ

とても満足

夏休みシーズンの子供の乗船割引が利くクルーズで、ピエロのエンターテイメントや相模湾と伊豆半島沖でデッキの灯りを消して専門家による天体望遠鏡を使った宇宙観測教室。リドデッキでは屋台が出店して盆踊り大会など家族連れで楽しめるイベント満載だった。
2日目夜は西伊豆沖から飛鳥IIのためだけの1000発の打ち上げ花火大会など、夏を彩るクルーズだった。
クルーズ中は終日凪で快晴だった。


寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

  横浜

未評価

無寄港のクルーズだったが三保の松原など清水沖をなぞるように航行して、時折乗船する駿河湾フェリーの富士とすれ違ってちょっとした優越感に浸った。

寄港地観光:

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか?

とても満足

夏休みシーズンのショートクルーズで直ぐに満室になった。
予約受付2週間前にいつも依頼しているマーキュリートラベルを通して予約したのが功を奏したのか、最高のロケーションの客室を取れた。

予約・手配の方法: 「マーキュリートラベル」を利用

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか?

家族連れ、カップル、女性なら友人同士など。
友人が家族同伴で同乗したため、話し相手がいて楽しかった。


TOTAL VOYAGES 3
mr. r_numata
GENERATION Baby Boomers
CLASS Silver
TOTAL VOYAGES 3
 
SIGNATURE r_numata
This card has been issued by Cruisemans Inc.
mr. r_numata 小学校2年生のときにふとしたことから船に魅せられ、53年くらい前から国内外の船の変遷を見てきた根っからの船好きです。 南米航路の移民船や米国西岸〜極東航路に就航していたAPLのプレジデント ウィルソンなど、遠洋航路の貨客船の出港を見送った最後の世代でもあります。 客船に限らず、帆船、撤積船、コンテナ船、海軍艦艇などほぼ全ての船が好きで、めぼしい船が来航すると重いカメラバッグを抱えて東京、横浜、阪神くらいまで歩き回っています。 外航船の船旅は1980年夏、高校生のときにソ連船ハバロフスク(KHABAROVSK)で横浜〜香港〜横浜12日間クルーズに乗船したのが始まりでした。以来、英国の客船とコンテナ船で横浜⇔豪州間太平洋縦断の船旅を2回経験したり、QE2で大西洋横断など、国内外30隻近いクルーズ船に乗船しています。 就業環境が変わり、最近ではにっぽん丸や飛鳥IIなどショートクルーズに飛びついて乗船しています。

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