南太平洋、フィジー 15日間

クルーズ航程

• 2018/02/25 — シドニー
• 02/28 — リフー島（ニューカレドニア）
• 03/02 — ラウトカ
• 03/03 — スバ（ビティレブ島）
• 03/05 — ポートビラ（エファテ島）
• 03/06 — ミステリー島
• 03/07 — タディーヌ（マレ島）
• 03/08 — ヌメア（フランス領ニューカレドニア）
• 03/11 — シドニー

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

【ｸﾙｰｽﾞに寄せる期待】1) ｶﾘﾌﾞ海の島々と比較して、どんな美しい島景色が私達を待っているのでしょうか？　2)人喰い人種等も待ち構えていた中、ｶﾄﾘｯｸ・ﾌﾟﾛﾃｽﾀﾝﾄ・英国教会等、どんな教会が島に根づき、その結果、人々はどのような暮らしを営んでいるのでしょうか？
【選定の経緯】
「南の島・大陸を楽しむ旅」の一環として、若い時からの夢であった「南の島：ﾌｨｰｼﾞｰ・ﾆｭｰｶﾚﾄﾞﾆｱ」を計画し、ｸﾙｰｽﾞの検討に入りました(2017年１月)。
これに先立つ旅としては「南の島：同行二人、孫と4人で旅するｶﾘﾌﾞ海」(2017年８月)を終えています。
【選んだ理由】1)ﾛｲﾔﾙ･ｶﾘﾋﾞｱﾝ(RCI)のｸﾙｰｽﾞはｻｰﾋﾞｽ・ｴﾝﾀｰﾃｰﾒﾝﾄが優れていること。2)発着地がｼﾄﾞﾆｰであること。
【日々の充実を目指して】このｸﾙｰｽﾞの後、下船地ｼﾄﾞﾆｰを起点とする「暮らすように旅するｷｬﾝﾍﾞﾗ・ﾀｽﾏﾆｱ島」(16日間)を行いました(全行程30日間)。なお「暮らすように旅するｵｰｽﾄﾗﾘｱ」は「ｶﾝﾀｽ航空で巡るｵｰｽﾄﾗﾘｱ周遊」(45日間)(2016年9月)、「ﾆｭｰｼﾞﾗﾝﾄﾞ一周ｸﾙｰｽﾞとｱﾃﾞﾚｰﾄﾞ・ﾌﾞﾘｽﾍﾞﾝ」(21日間)(2017年２月)、「同行二人、孫と4人で旅するﾒﾙﾎﾞﾙﾝ・ｼﾄﾞﾆｰ・ﾌﾞﾘｽﾍﾞﾝ」(10日間)(2017年3月)を終えています。

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

【食事】朝食はｲｸｽｶｰｼｮﾝで時間に余裕がない場合にはﾊﾞﾌｪで、それ以外はなるべく注文形式を選びました。この船は言わば「ｵｰｽﾄﾗﾘｱ船」で、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ人が隣の席に座ることが多く、こちらの旅経験からお相手のﾎｰﾑﾀｳﾝの話で大いに盛り上がることも多々有りました。
【ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ】ﾌｧｰｽﾄ･ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞを指定しました。
[血糖値とﾀﾞｲｴｯﾄへの配慮]①摂取ｶﾛﾘｰの点からﾒｲﾝ・ﾃﾞｨｯｼｭをあきらめ前菜のみで対応した日が何日か有りました；②ﾌｧｰｽﾄ･ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞとし就寝前にはお腹を減らしました；③担当食事ｽﾀｯﾌには「胃が小さいこと」、「高血糖であること」を繰り返し、ﾒﾆｭｰの説明で配慮して頂きました(これは余裕のないﾖｰﾛｯﾊﾟ船では難しいと思います)。

  サービス、スタッフ

ﾛｲﾔﾙｶﾙﾋﾞｱﾝ(RCI)の船に限って言えば、食事、ﾋﾟｱﾉ・ﾊﾞｰにおけるｻｰﾋﾞｽ、ﾎｽﾋﾟﾀﾘﾃｨという点で、この船は優れています。多分、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ人が多いという客層が作るｸﾙｰｽﾞ環境にその理由があるように思います。
(主人からの注)[ｽﾀｯﾌの指標] を見ますと乗客定員3,286÷乗組員数1,200＝2.7であり、同じ海域のﾚﾃﾞｨｱﾝｽ(91,000ﾄﾝ)の2.9(＝2,500÷860)、ｶﾘﾌﾞ海・地中海のｱﾘｭｰﾙ (225,000ﾄﾝ)の2.5(＝5,400÷2,200)の中間です。「地中海船」は安いｸﾙｰｽﾞもある厳しいﾏｰｹｯﾄの中で競争しており、余裕のないﾎﾜｲﾄが多く乗船することが予想され、そのような客層を相手にするという環境からｽﾀｯﾌのｻｰﾋﾞｽの質が落ちているのかも知れません。
【食事】ﾃｰﾌﾞﾙ案内から着席まで実にｽﾑｰｽﾞ、着席とほぼ同時にﾒﾆｭｰの説明を受け、前菜まで時間がかかったことはありません。ﾒﾆｭｰの説明におけるｽﾀｯﾌとの楽しいやりとり、これはｸﾙｰｽﾞにおける至福の一時です。主人の忠告を無視し日本語のﾒﾆｭｰの餃子を信じて注文したものの、これはやはり米国版のﾀﾞﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞでした(ﾄﾎﾎﾎ)。下船日の1日前に行われるｽﾀｯﾌによるﾊﾟﾚｰﾄﾞにはいつも楽しみにしています(同じRCIの「地中海船」では有りませんでした)。
【ﾙｰﾑ】ﾀｵﾙを使ったお人形は日々疲れて戻ってくる私達の心を癒してくれます。(同じくRCIの「地中海船」では有りませんでした)

  お部屋

  海側バルコニー

【ｷｬﾋﾞﾝ】ﾍﾞﾗﾝﾀﾞから見える入出港の景色が好きなためﾍﾞﾗﾝﾀﾞを選んでいます。
[主人からの注]ｷｬﾋﾞﾝの右舷・左舷を決めるのは、このｸﾙｰｽﾞではどちらとも言えず難しいと思います。ｸﾞｰｸﾞﾙ・ｱｰｽを参考にｷｬﾋﾞﾝにいる時刻と太陽の位置からどのような寄港地の風景となるのか考えてはいかがでしょうか。
【感想】就航はｱﾘｭｰﾙとほぼ同時期の2011年で「ちょっと古い」という感じがしたものの問題ありませんでした。

  船内の施設、アクティビティ

[設備の指標]総トン数138,000÷乗客定員3,286＝42であり、RCIのｱﾘｭｰﾙの40(＝225,000÷5,400)と同程度です。
【設備：ﾚｽﾄﾗﾝ】ﾒｲﾝﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ・ﾚｽﾄﾗﾝのﾃｰﾌﾞﾙ間の通路も問題なし。
【設備：ｼﾞﾑ】主人は血糖値を気にしており、ｼﾞﾑのｳｫｰｷﾝｸﾞ・ﾏｼｰﾝを日課としていました。ﾚﾃﾞｨｱﾝｽのようにｳｫｰｷﾝｸﾞ・ﾏｼｰﾝで20分間という使用制限は有りませんでした。
【設備：ﾋﾟｱﾉ・ﾊﾞｰ】このﾋﾟｱﾉ･ﾊﾞｰは私達にとって桃源郷(ｵｰﾙﾓｰｽﾄ･ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ)でした。
　1) 赤ﾜｲﾝのﾒﾙﾛｰは主人のお気に入り、同じﾜｲﾝ専門の担当ｽﾀｯﾌをいつも指名し意気投合、主人には次第に香り高きﾒﾙﾛｰが来るようになりました。私は色彩の鮮やかなｶｸﾃﾙを色々と試飲させて頂きました。
　2)　ﾋﾟｱﾉ弾きの女性の方に恐る恐るﾘｸｴｽﾄをお願いしたところ、承諾いただきましたが、こちらは出しゃばりの東洋人ではないかと、自覚し恐縮。お礼の飲み物は断られたため、日本からのちょっとしたお菓子で賄賂を、これが功を奏し、私達が訪れると私達のﾘｸｴｽﾄ曲が流れることになりました。なおﾋﾟｱﾉ弾きの女性の方へのｱﾌﾟﾛｰﾁは、「私的代理店」であるﾊﾞｰのお兄さんにお願いしました。
　3) このﾋﾟｱﾉ・ﾊﾞｰには「ﾊﾞｰという小さなお池の主」とも言うべきｵｰｽﾄﾗﾘｱのお爺様がいらっしゃいました。お爺様のさりげないｽｷﾝｼｯﾌﾟに対して明らさまな抵抗をしませんでしたが、「主人の年齢とあまり変わらないこと」が後で判明してﾌﾟﾝﾌﾟﾝです。立ち寄り時刻をお互い合わせるほど意気投合し、下船日が近づくにつれて連日盛り上がり、「ﾏｲ･ｳｪｲ」、「ｽﾄﾚﾝｼﾞｬｰｽﾞ・ｲﾝ・ｻﾞ･ﾅｲﾄ」等、ﾘｸｴｽﾄ曲に合わせて店中で楽しむ歌声が聞こえるようになりました。
4)このﾋﾟｱﾉ･ﾊﾞｰの客層が素晴らしいのは、ある白人のご婦人が、氷だけ残ったｶｸﾃﾙ･ｸﾞﾗｽをｽﾀｯﾌに持っていかれそうになり、優雅な次の一言：「待って頂戴。氷が解けて行くのを眺めているのが、私好きなの」、初めて耳にした優雅なお言葉で、これにはビックリ。私も同じような表現を試みましたが相手にﾋﾟﾝと来ないでﾄﾎﾎﾎ(笑)。
【設備：お寿司屋】日本料理の「IZUMI」には2回訪れました。日本人の板さんが作っていませんでしたが、それなりに美味しく戴けました。
【ｴﾝﾀｰﾃｰﾒﾝﾄ】ﾈｯﾄによる事前予約を行いました。一番良かったのは観客参加型の「ｱﾝｿﾆｰ･ﾗﾌｧﾝの催眠術ｼｮｰ」と「ｼﾞｮﾆｰ･ﾊﾞﾗﾝｽのﾏｼﾞｯｸ・ｼﾞｬｸﾞﾘﾝｸﾞ」でした。女性も場合によっては「ｽｶｰﾄの中が見えるかも知れない」という恐れもなんのその、日本とは異なり積極的にｼｮｰに参加しようと物怖じしない客層も含めて「動くﾍﾞｶﾞｽのﾎﾃﾙ」という感じがします。また数々あるﾐｭｰｼﾞｯｸ･ｼｮｰも面白く、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ人に人気のある国民的な曲目をｵｰｼﾞｰ･ﾎﾞｰｲｽﾞが歌いあげ、劇場は大盛り上がりでした。ｱｲｽｽｹｰﾄｼｮｰも楽しむことができました。

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

2017年2月のRCI・ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ一周ｸﾙｰｽﾞの乗船時に予約し、その際にﾄﾗﾍﾞﾙ･ｴｰｼﾞｪﾝｼｰとしてIACEﾄﾗﾍﾞﾙを指定しました。IACEからは有益な出港地情報、ﾋﾞｻﾞ情報、予防接種情報などの情報を頂いています。なお航空券はｷｬﾝﾍﾞﾗとﾀｽﾏﾆｱ縦断を考慮し、11か月前に航空会社のｻｲﾄにて購入しました。またｲｸｽｶｰｼｮﾝ、ｴﾝﾀｰﾃｰﾒﾝﾄ共にｵﾝﾗｲﾝにて資料を入手し事前予約をしました。

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

１）南の島景色を楽しめる方：ｵｾｱﾆｱのｸﾙｰｽﾞは私達にとって1月から３月に行くｸﾙｰｽﾞとして魅力があります。ただし今後ｵｾｱﾆｱのｸﾙｰｽﾞを計画する際には次の課題をｸﾘﾔｰする必要があります。①ｻｲｸﾛﾝを避けるには、いつ行けば良いのか？　②前泊・後泊の宿泊地になる可能性の高いｼﾄﾞﾆｰ、あるいはｵｰｽﾄﾗﾘｱでの猛暑を避けるには、いつのｸﾙｰｽﾞが良いのか？

２）ﾛｲﾔﾙｶﾘﾋﾞｱﾝ(RCI)の「ｵｰｽﾄﾗﾘｱ船」：ｴﾝﾀｰﾃｰﾒﾝﾄとｻｰﾋﾞｽという点で優れています。
　[主人からの注]１．ｸﾙｰｽﾞ歴が30回になろうとするRCIのﾌﾟﾛ、ﾀﾞﾗｽ在住の親しいﾒﾙ友(ｶｯﾌﾟﾙ)も同じ意見です。ただし何故「ｶﾘﾌﾞ海」ｸﾙｰｽﾞに比べて「ｵｰｽﾄﾗﾘｱ船」が優れているのか、今後も検証が必要です。２．同じｸﾙｰｽﾞで知り合ったﾎﾃﾙ・ｵｰﾅｰのご夫妻はﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ･ｵｰｽﾄﾗﾘｱにﾎﾃﾙ数軒をお持ちです。この前に経験されたｼﾄﾞﾆｰ発20日間のﾏｼﾞｪｽﾃｨｯｸ・ﾌﾟﾘﾝｽとのｽｳｨｰﾄ・ｷｬﾋﾞﾝの比較をし、「いかにRCIのｺｽﾄ･ﾊﾟｰﾌｫﾏﾝｽが優れているのか」を、力説していました(でもﾌﾟﾘﾝｾｽはﾌﾟﾚﾐｱﾑなので…笑)。2019年2月に南米最先端ｸﾙｰｽﾞ30泊(ｽﾀｰ･ﾌﾟﾘﾝｾｽ)を行いますので、どんなｸﾙｰｽﾞとなるのか楽しみです(もちろん、こちらはｽｳｨｰﾄでなくﾊﾞﾙｺﾆｰですが)。

３）人喰い人種等文化に興味がある方：同じﾏﾝｼｮﾝの親しいｶｯﾌﾟﾙは泳ぐことと釣りをすることが趣味で世界中の島々に遊びに行きます。二人が凄いのは二人なりの視点でその島々の海をくっきりと描き出すことができることです。このｸﾙｰｽﾞ前まで私達は、ｶﾘﾌﾞ海とﾆｭｰｶﾚﾄﾞﾆｱ・ﾌｨｰｼﾞｰの違いを聞かれても、困りましたが、今回のｸﾙｰｽﾞを経て、それなりに答えることができそうです。