このクルーズを選んだ理由
食事が美味しいと評判のセレブリティが日本に寄港。乗るしかないでしょう、と。
mr. shostako さんの9回目の乗船記
2019年3月30日 投稿
2014年5月3日
夫婦・カップル
内側
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
神戸
Kobe (Osaka-Kyoto, Japan)
釜山
Busan (Pusan, South Korea)
チェジュ(チェジュ島)
Jeju (Jeju Island, South Korea)
長崎
Nagasaki
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
寄港地
日本
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寄港地
日本
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寄港地
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寄港地
韓国
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食事が美味しいと評判のセレブリティが日本に寄港。乗るしかないでしょう、と。
期待に反し、食事は最悪。ステーキは火が入りすぎ、サラダも生野菜にドレッシングをかけただけ。外国船には珍しく、豚汁がメニューにあったので頼んでみたら、豚肉入りの味噌スープに酢漬けのガリが入ったシロモノでした。メインダイニングでの食事に嫌気がさし、スペシャルティレストランを利用しましたが、オリンピアレストランは美味しかった! 舌平目のソテーは目の前でフランベサービス、ステーキも上質の肉を使い柔らかく、火の入り具合もちょうど良かった。ワインも上質のブルゴーニュ、ボルドーが手頃な価格でした。リドレストランの朝食もベネディクトエッグなど美味しく、船自体の能力は高いのでしょう。チャーターした阪急交通社が客のレベルを甘く見て、メインダイニングでの食材費をケチったと見るのは穿ち過ぎでしょうか?
キャビンスチュワードはタオルフィギュアをしてくれたし、ダイニングウェイターさんも食事がまずかった分、ディッシュチェンジなど注文が多かったですが、汗をかきながら一所懸命サービスしてくれました。
シャワースペースの棚の配置など機能的によく考えられていると思います。
船内すべてケミカルでチープな感じ。よく言えば現代的でスタイリッシュなのでしょうが。
韓国
韓国
タクシーを1日1万5000円で借り切り、運転手さんお任せで観光しました。ビーチや洞窟から観光村など、楽チンでした。
日本
現地でしか買えないカステラを求めたり、グラバー邸近辺の街並みを散策したり、気ままに観光しました。
クルーズを知らない、役に立たない、阪急交通社の添乗員が大量に乗船していて、この人たちの経費も料金に含まれているのかと。もうチャータークルーズには乗らないぞ、と思いました。
代理店チャーターのクルーズは、未経験の方が心配なく乗るにはいいでしょうか。でも、クルーズ本来の魅力はスポイルされている気がします。特に外国船らしい雰囲気は全く感じられませんでした。
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