元おりえんとびいなすの今日

1990年1月進水、同年就航（日本クルーズ客船，おりえんとびいなす）。全長174m、幅24.0m、航海速力21ノット、出力18,540馬力。 旅客定員606名、石川島播磨重工業東京第一工場建造。 2001年日本チャータークルーズに移管、2005年海外売却。 IMO. 8902333 この船は最初は日本籍のクルーズ船だったが、バブル経済の崩壊など多くの要因で退役して海外に売却され、退役後、船尾など一部の構造が大きく変化し、改築された，船名と船会社にも変化があります。以下はその船が相次いで名前を変更した船名です： 船名 船会社 CRUISE ONE（2005）First Cruise Line，Hainan Cruise Enterprise SA DELPHIN VOYAGER（2007）Delphin Kreuzfahrten HAINAN EMPRESS（2011） 中国側 HAPPY DOLPHIN（2011） Happy Cruises AEGEAN PARADISE（2012今まで）etstur，New Century Cruise Line（シンガポール，今まで） 私はこの船の外観の形もよくて、塗装もいいと思っていますが、この船の所属会社New Century Tours（新世紀遊輪）はシンガポールの現地の比較的大きな観光業会社で、1977年に設立されました。この会社は現在、マレーシア、シンガポールなどの地方的な観光コースを所有しており、船の言語は英語だけでなく、中国人向けの中国語などの言語もあります。私はまだ多くのことを感じています。 この船はかつて日本国内のクルーズファンの間で奉仕し、彼らの記憶と思い出でもあった。今ではシンガポールなどでしか見ることができなくなったが、シンガポールの新世紀クルーズ（新世纪游轮，New Century Cruise Line）社の船舶が日本に寄港し、より多くのクルーズ市場を開拓し、日本が出航したクルーズ業界を発展させることに貢献できれば、それもいい。このブランドの有名さを牽引するという考えは私が提案したもので、具体的にはこのシンガポールnewcenturytourrryが提案した