２０１４年の冬季オリンピックがロシアのリゾート地であるソチに決定して、韓国には申し訳ないけどアジアでの冬夏連続開催の可能性が無くなり、２０１６年に東京で２度目のオリンピックが開催されるチャンスが少しだけ高くなってきました。
さあ〜２００９年のＩＯＣの決定が楽しみだぞ〜
もし東京での開催が決定したら、わたしの場合、何が楽しみだって観客を運んで首都圏にやって来るであろう海外からのクルーズ客船でございます。
っていうかそれ以外ありません（笑）
というわけで前回１９６４年に東京で開催されたオリンピックの際に、首都圏の各港にいったいどんな客船がやって来たのか、ちょっと調べてみました。
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＜横浜港＞
オリアナ（英国、Ｐ＆Ｏライン、４１９１０トン、１９６０年建造、数年前まで中国で保存船として現存していましたが台風にて全損））
オロンセイ（英国、Ｐ＆Ｏライン、２８１３６トン、１９５４年建造）
アイベリア（英国、Ｐ＆Ｏライン、２９７７９トン、１９５４年建造）
スタテンダム（オランダ、ホランド・アメリカ・ライン、２４２９４トン、１９５７年建造、この船は４代目で現在のスタテンダムは５代目）
クアラ・ルンプール（英国、チャイナ・ナビゲーション、１２５５５トン、１９３５年建造）
レイナ・デル・マール（英国、ユニオン・キャッスル・ライン、２０２６３トン、１９５６年建造）
フェアスカイ（イタリア、シトマーライン、１２４６４トン、１９４２年建造、アメリカの空母を改造したという珍しい客船）
ジョージ・アンソン（英国、ドミニオン・ファー・イースト・ライン、７７４３トン、１９４８年建造）
ぶらじる丸（日本、大阪商船三井船舶、１０２１６トン、１９５４年建造大阪商船の移民船として建造）
＜東京港＞
おりえんたる・くいん（日本、東洋郵船、１１００４トン、１９３６年建造、のちに船名はカタカナ表記になる）
バイカル、ウラジオストック、ウリッキー、トルクメリア（全て同型船、ソ連邦、極東船舶公社、５０００トンぐらい、１９６０年前後に同型船が十数隻、建造されました）
＜川崎港＞
ペトロパウロフスク、オルジョニキーゼ（東京港のバイカルクラスと同型船）
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以上、横浜は９隻、東京は５隻、川崎２隻の合計１６隻がオリンピック期間中にホテルシップとして停泊していたそうです。
東京港晴海埠頭なんかはバースが足りず、ソ連の客船は自衛艦みたいに２隻づつ並列に接舷していた様子。なんだか想像もつきませんね。
上のイラストはＪＴＢパブリッシング発行の「横浜大桟橋物語」に掲載されてる写真をもとに描いた１９６４年１０月、東京オリンピック開催当時の横浜港大桟橋の様子です。
左から、クアラ・ルンプール、ジョージ・アンソン、フェアスカイ、アイベリア、オリアナの５隻
うわ〜古い客船好きのわたしとしてはたまらない光景っすね！タイムマシンがあれば行ってみたい時代のベスト１０には絶対入ります！ちなみにベスト１から９まではひみつです（笑）
今度の場合は５２年後（現在からでさえ９年後！）なのでこの時とは時代が違いすぎ、ホテル不足も解消されているでしょうからこんなにたくさんの客船が来るとは思えませんが、いつもよりは増えることは間違いないしょう。横浜、東京ともクルーズターミナルの手前に立ちはだかる両ブリッジがネックではありますが…
石原さん！がんばってくださいね！
こんばんわ。
壮観ですね！
クラシカルなクルーズ船が並ぶ横浜大桟橋！
私も♪タイムマシンにお〜願い〜したいです（笑）！
オリアナ号ですが、私は別府と上海で見ました。
別府では関西汽船の客船『あいぼり丸』の船上から、上海では渡船からです。上海で撮った写真をちょっとだけ自分のホームページに載せてますが、あれが私がオリアナ号を見た最後となってしまいました。まさか、あのあと大連であんな目に遭ってしまうとは・・・。
う〜ん、でもほんまに、♪タイムマシンにお〜願い〜できればなぁ・・・。
大桟橋で客船撮って、国鉄線で旧型電気機関車を撮って・・・
妄想は広がるばかりです（笑）。
では、失礼します。
鉄軌星斗さん、上海のオリアナの素晴らしい写真は先日拝見して、ため息をつかせていただきました。
わたしは横浜来航時に運よく船内見学まで出来た懐かしの客船です。
客船ファンのあいだでもとても人気の高い船で台風による横転、解体が本当に残念でなりません。
ぶらじる丸も鳥羽でしばらく浮かぶ博物館になっていましたが、ずいぶん前にやはり解体されてしまって、上に列挙した客船で現存しているものは一隻もありません。
時の流れとは言え寂しいですよね。
私も別府でオリアナ号を見ましたが、当時立派な姿に感動しました。
東京オリンピックの時に来航した客船を紹介して頂き有難うございました。大いに勉強になりました。
つえださん、別府のオリアナはわたしはとうとう見に行けずに終わってしまいました。
いつかは行けるだろうと思っているのはダメなんですね。本当に美しい船だっただけに残念です。
懐かしい名前「オリアナ」。。。
そうですか、東京オリンピックの時に横浜に来ていたんですか。。。
別府で保存されていた頃に、新入生の見学コースでした。船乗りの卵たちには強烈な印象を与えた船でしたが。。。
代わりの船が未だ見つかりません。
（オリアナ）で横浜ーホンコンを楽しみましんだ折、デイナーでネクタイを とのサジェスチョンにオーストラリヤのヤングガイズがＴシャツにネクタイをつけて気勢をあげていました。 朝は、ミルク紅茶を部屋迄とどけてくれてお目覚め、をガキの分際で経験しこれがイギリススタイルかと 体験しました。ブリッジ見学もあり、大型船の船尾からのウエーキにびっくりした事を思い出します。
地図屋さん、オリアナはこのあとも長崎、神戸、横浜に毎年のように来航していたようです。
別府での保存の際はそういった研修、見学にも使われていたのですね。本当にもったいない話です。
たかまるさん、オリアナでの航海の経験があるんですか！
オージーとの船旅は楽しかったでしょうね。
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