シャトルハイウェイライン破産！

本日の雑誌クルーズのニュースによりますと横須賀（久里浜）〜大分（大在）間で長距離フェリーを運航してきたシャトルハイウェイラインは９月３日、横浜地裁横須賀支部に破産手続開始を申し立てたそうです。

ということはこの航路は廃止ですよね？

この会社は２００４年にブルーハイウェイライン（現商船三井フェリー）のさんふらわあ・えりも（１１２７４トン、１９８９年建造）を「しゃとる・よこすか」として、さんふらわあ・おおあらい（１５１３７トン、１９８７年建造）を「しゃとる・おおいた」として就航させたのですが、以前から赤字に苦しんでいたようです。

船も古いし、発着地も都心からだいぶ離れていたのできついだろうなとは思っていましたが･･･

まさかわずか３年で破綻するとは･･･残念です。

とくにしゃとる・よこすかはさんふらわあ・えりもの時代に乗船した経験があるだけに親しみのわく船で、最近この航路の運休日の月曜がわたしの休みになったので、来月にでも東海汽船のジェットフォイルにでも乗って、久しぶりに会いに行ってこようかと思っていた矢先でした。

これでついに、首都圏から出る長距離フェリーは商船三井フェリーの大洗〜苫小牧航路と、オーシャン東九フェリーの東京〜徳島〜新門司航路のたった２航路になってしまいました。

２隻のフェリー、いったいどうなっちゃうんだろう？

船齢が相当古いこともあり、おそらく海外売船でしょうね･･･

また日本から歴史あるフェリーが消えちゃうのかぁ･･･

イラストは本日、昨年に久里浜港に行ったときのスケッチを元に急遽描きあげた横須賀、久里浜港のしゃとる・おおいたです。

もうこうした光景は見られなくなります。