保存漁業実習船「常陽丸」

大洗港で２隻のさんふらわあを見たあと、ここから４キロほど北に位置する那珂湊漁港までfismajarさんに案内してもらいました。

目的はここの茨城県立海洋高等学校に隣接する公園に保存展示してある漁業実習船「常陽丸」（８３トン、１９７２年建造）を見学すること。

通常は平日は見学できないのですが、fismajarさんが事前に掛け合ってくれて（すごい実行力！）特別に見せてもらうことが出来ました。

この船に関してはこちらの案内板の写真をクリックして拡大してご覧になってみてください。

一番上の写真でお分かりになるように港近くの公園の道路に面したちょっと小高くなったところに鎮座するかたちで保存してあるのですが、外から見ると一見きれいに手入れされているように見受けられます。

案内してくれたのはこの船の保存ボランティアの方たちで、みなさん捕鯨船の元船長さんや漁船の元通信長さんなど、ご年配ですがやさしい海の男たちばかり。

親切にガイドしていただいたのですが、一歩船上に足を踏み入れた途端、その荒れ果て具合に、われわれ二人とも声を失ってしまいました。

その状況、口で説明するよりも以下の数枚の写真でご覧ください。

いかがですか、手で触ればボロボロと崩れそうなくらい痛みきった艤装品、腐って割れた木甲板。

これではまるで保存、展示と言うよりも放置プレイによる廃墟、幽霊船化です。

ところどころ、その場しのぎの補修のあとが見られはしますが、ボランティアの人たちももうお手上げの状態。

聞けば管理している自治体が補修のための予算をほとんど出してくれないとか…

ここに置かれて２０年ちょっとになりますが、１０年ほど前にfismajarさんが訪ねたときにはもっとずっときれいな状態だったそうで…

氷川丸や保存帆船日本丸、海王丸などよりもずっと新しい船なのに、そしてずっと小さな船なのに…おそらくあと４、５年も持てばいいぐらいの状況になってしまっています。

ここまで損傷が激しいと、元の状態に戻すのに新しく船を作るぐらいの費用が掛かるかもしれませんね。

あらためて船舶の保存の難しさを感じてしまいました。

最後に那珂湊漁港の様子を撮った写真を逆光ですが貼っておきます。

漁港としては結構大きな、きれいな港ですが、係留されている漁船の数がずいぶんと少なく、そのほとんどがレジャー用の遊漁船なのが気になりました。

次回は大洗に戻って大洗マリンタワーから見たフェリーターミナルの様子をリポートします。