「氷川丸」、原爆の日の長崎に入港。

＜ＵＳＯウェブニュース、８月９日付けより転載＞

６月に横浜港を出発して以来、ずっと日本一周クルーズを続けている日本郵船の保存客船「氷川丸」は８月９日朝に長崎港に入港し、国際観光船ターミナルである松ヶ枝埠頭に接岸した。当日の長崎は被爆から６３年目の原爆の日にあたり、原爆投下時刻である午前１１時２分には同船の乗客と乗員が黙祷をささげた。この「氷川丸」は１１日（月）まで同埠頭に滞在したあと、三菱重工業長崎造船所にいったんドック入りして船体検査を受け、１５日早朝には次の港である福岡県の博多港に向けて出発することになっている。">６月に横浜港を出発して以来、ずっと日本一周クルーズを続けている日本郵船の保存客船「氷川丸」は８月９日朝に長崎港に入港し、国際観光船ターミナルである松ヶ枝埠頭に接岸した。当日の長崎は被爆から６３年目の原爆の日にあたり、原爆投下時刻である午前１１時２分には同船の乗客と乗員が黙祷をささげた。この「氷川丸」は１１日（月）まで同埠頭に滞在したあと、三菱重工業長崎造船所にいったんドック入りして船体検査を受け、１５日早朝には次の港である福岡県の博多港に向けて出発することになっている。

黄龍さん、sunburnさん、あすみさん、ほしなべどんさん、その他の長崎の船ファンの皆様！大変お待たせ致しました。

氷川丸はついに長崎に到着しました〜

それにしても、これまでの日本一周クルーズの寄港地のイラストのなかでもっともどんな構図にするか悩んだのが、この長崎でした。

水辺の森公園から、鍋冠山から、稲佐山から、それともグラバー園から、はたまた女神大橋通過中の姿、う〜んヤバイ・・・本当に長崎は絵になる構図が多過ぎです

結局選んだのは完成した上のイラストの通り、女神大橋から伊王島方面を見た長崎に静々と入港してくる姿でした。

左手の赤い巨大な構造物は今年完成したばかりの三菱重工業長崎造船所香焼工場が誇る日本最大１２００トンのゴライアスクレーン。つまりは長崎の新しいランドマークとして、これを描きたかったんですね♪

このあと、この船は上の記事にもありますように「氷川丸」は２ヶ月の長い航海の疲れを休め、４８年ぶりに稼動させた各機関をチェックするために三菱重工業長崎造船所の本工場にドック入りして船体検査をする予定。

ここは戦艦「武蔵」をはじめ、「氷川丸」の孫娘的存在である初代「飛鳥」や「クリスタル・ハーモニー」（現、飛鳥）、日本造船史上最大の客船である「ダイヤモンド・プリンセス」姉妹といった名だたる名船を輩出した名門工場でもあります。

きっとリフレッシュして今後の航海を続けてくれることでしょう。

え！上の絵だと画面下から出て来た「フェリー福江」とぶつかりそうだって？

な〜に、ご心配無く、「氷川丸」はこの時、人間が歩くぐらいのゆっくりした速度で進んでいますので全く危険はありません・・・・って本当かな？ま、いっか（汗）

※以上の記事は、わたしＰＵＮＩＰが勝手に考えた「氷川丸」の仮想（ヴァーチャル)クルーズであり、現実の話ではありません。
くれぐれも日本郵船さんや長崎港など、関係各機関に問い合わせたりなさらないようお願いします。
本物の「氷川丸」はずっと横浜港、山下公園にいますよ〜ん。