先日アップしたアクリル画ＱＵＥＥＮ＆ＱＵＥＥＮの下描きにペン入れして水彩で彩色してみました。
すっかりいつもの見飽きたＰＵＮＩＰ流水彩船舶画に成り果ててしまいましたが、みなさんはどちらがお好みでしょうか？
ところで、ドバイでのホテル改造が伸び伸びになっているこの船、最近ではドバイ以外の国でホテル化される計画も報じられているようです。
南アフリカのケープタウンが有力視されているようですが、一体どうなってしまうのか？今後の動向に注目です。
日本の客船ファンは横浜や神戸での保存を望んでいるようですけど、そういったご意見をお持ちの方には大変申し訳ないのですがわたしはあまりそれを望んでいません。
わたしとしては、この船の保存は祖国である大英帝国のサウザンプトン以外には考えられないんです。
でも、意外とイギリス人ってこういう名船の保存に熱心じゃないんですよね･･･
ＰＵＮＩＰさま
こんばんわ。
ＱＥ２、もはや懐かしいと感じます…。
雨降る春の天保山を後にする姿を見送ったのを想い出しました。
彼女の運命も大きく変わってしまったのですね…。
私も大英帝国のサウザンプトンに大賛成です。
親友がハネムーンで訪れたサウザンプトンで、偶然ＱＥ２と遭遇して感動したそうです。「ＱＥ２を母港で見ることができるなんてすごいなぁ！」と、私も写真を見せてもらって大興奮でした。やっぱり女王様には地元で余生を送って欲しいものです。
で、なんでハネムーンでサウザンプトンかって？
それは、彼もけっこうイケるほうでして…（笑）。
今でもちょこちょこ船や鉄関係の写真を一緒に撮りに行きます。
では、失礼します。
鉄軌星斗さん、慌しいよのなかのせいか最近は時の流れがすごく速く感じてちょっと前のことでも懐かしく感じてしまいますよね。
それでいてずいぶん昔のことでも鮮明に記憶に残っていたりして･･･
霧雨に煙るサウザンプトンでこんなキュナーダーをこの目で見たら鳥肌ものです。いいなあ
こんばんはm(__)m ふと気になって 新造船のクイーンエリザベスをすこし検索してみるとビクトリアくらいの高さで海面から56メートルくらいと・・・ですとやはりベイブリッジくぐるのに1メートル足らないということになるのですかね(^_^;) レインボーブリッジはもちろんもっと足らないですが やはり長崎にもってかれちゃいますね・・・横浜市港湾は急いで超大型客船の停泊できる専用の埠頭建設を何か考えているのでしょうか？・・・(^_^;)
yuさん、新ＱＥは基本的にＱＶと設計を同じくする準姉妹船といってもいい船ですからね・・・難しいです。
こんな船が年間数十隻も横浜に来航するあてがあるのであれば大黒ふ頭に専用ターミナルを建設するのでしょうが、現状ではとてもとても無理でしょう。
すでに大桟橋に莫大な税金を注ぎ込んでいますからね。
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