PUNIP CRUISES 客船、クルーズ、フェリーなど船の旅に関すること全てを、自分で描いた船のイラストをメインにいろいろな角度からとりあげたブログです。 Sep 6, 2010 さらば!たこフェリー 伊勢湾フェリーが存続となってほっとしたのもつかの間、いまや風前の灯となってしまった明石淡路フェリー この「あさしお丸」もついにタイに売られることになってしまいました。 ついに来るべきときが来てしまった・・・ この絵は3年前の春にわたしがはじめてこの航路に乗船したときに撮った写真をもとに描きました。 いまは船体のイラストが少しリニューアルされているようです。 それにしてもこの時が最後のたこフェリー乗船になってしまうとは・・・ なんとか!なんとか!残り一隻だけでも存続を! 0 いいね! mr. punipcruises 船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com axcaxc 2010-09-06 09:04 淡路島へ渡る時に橋を利用せずに一度乗ったことがあります。 赤色のたこのストラップが欲しくて「ガチャガチャ」で購入しましたが、二度ともベージュ色でした。・・・なんでやねん! 時代の趨勢と言ってしまえばそれまでですが、寂しいですよね。 Anton 2010-09-06 10:04 え!そうなんですか! 寂しいですね。高速の無料化も影響しているのでしょうか? siliconvalley_bay_7565 2010-09-06 11:55 たこフェリーのニースを読みました。状況はとても厳しいですね。 こちらに記事があるので、TBさせてくださいね。 STORM 2010-09-06 12:31 実話なんですね。 てっきり 4月1日のエイプリルフールの続きかと思いました。 Penmi 2010-09-06 23:46 また一つ瀬戸内海の定期フェリー航路がなくなります。時代の流れというより愚政のせいだと思っているので、くやしくてしかたありません! 乗りたいと思いながら、結局一度も乗れないままになってしまったのが心残りで、後悔しきりです(ToT) 鉄軌星斗 2010-09-09 10:39 PUNIPさま こんにちは。 このニュースを見て愕然としました。 つい先日『あさなぎ丸』を見送ったばかりなのに、今度はたこフェリーのフラッグシップが…。 誰もが利用できる公共交通機関を破滅に追い込む政策って何なんでしょうね? 公共交通機関の衰退、急激な円高、脅かされる領海領土…。 我が祖国に未来はあるのかと、真剣に頭を抱え込んでしまいます…。 ごめんなさい、愚痴になってしまいました。 では、失礼します。 mr. punipcruises 2010-09-09 23:05 いちろうさん、ストラップ、わたしも買っておけばよかった・・・もう遅いかな? フェリーの衰退はたしかに時代の流れなのでしょう・・・海上交通は日本では離島以外必要ないってことなのかも・・・でもそれではあまりに淋しすぎますね。 いちろうさん、ストラップ、わたしも買っておけばよかった・・・もう遅いかな? フェリーの衰退はたしかに時代の流れなのでしょう・・・海上交通は日本では離島以外必要ないってことなのかも・・・でもそれではあまりに淋しすぎますね。 キャンセル 更新 mr. punipcruises 2010-09-09 23:07 アントンさん、よく判りませんが路線から見ると高速無料化は直接関係は無いと思います。 ただ明石海峡大橋の休日1000円はかなり大きく影響しているでしょうね。 アントンさん、よく判りませんが路線から見ると高速無料化は直接関係は無いと思います。 ただ明石海峡大橋の休日1000円はかなり大きく影響しているでしょうね。 キャンセル 更新 mr. punipcruises 2010-09-09 23:08 ONnojiさん、トラックバックありがとうございます。 のこり一隻も状況はかなり厳しそうですね。どうなることやら・・・ ONnojiさん、トラックバックありがとうございます。 のこり一隻も状況はかなり厳しそうですね。どうなることやら・・・ キャンセル 更新 mr. punipcruises 2010-09-09 23:10 STORMさん、実話です。 いくらエイプリルフールであったとしてもこんな不謹慎な冗談は書きませんよ。 STORMさん、実話です。 いくらエイプリルフールであったとしてもこんな不謹慎な冗談は書きませんよ。 キャンセル 更新 mr. punipcruises 2010-09-09 23:16 ペンミさん、同じ瀬戸内海と言っても広島からだとずいぶん距離はありますからね・・・でも機会があれば残った「あさかぜ丸」にだけでも乗ってあげて下さい。 橋は一度造ってしまえばどんなに金食い虫でも取り壊しと言うことはありませんが、航路の廃止は簡単なわけで・・・結局、弱いものが滅んでいくのですね。 ペンミさん、同じ瀬戸内海と言っても広島からだとずいぶん距離はありますからね・・・でも機会があれば残った「あさかぜ丸」にだけでも乗ってあげて下さい。 橋は一度造ってしまえばどんなに金食い虫でも取り壊しと言うことはありませんが、航路の廃止は簡単なわけで・・・結局、弱いものが滅んでいくのですね。 キャンセル 更新 mr. punipcruises 2010-09-09 23:19 鉄軌星斗さん、関西の船ファンには本当に耐えられない出来事でしょうね。今後の状況が実に気になります。 またぜひ乗船してみてください。 鉄軌星斗さん、関西の船ファンには本当に耐えられない出来事でしょうね。今後の状況が実に気になります。 またぜひ乗船してみてください。 キャンセル 更新 DOCK 2010-09-12 19:51 たこフェリーといえば、この「あさしお丸」ですよね。 いわば「顔」とも言えるフェリーが売却されるのは船齢の問題なんでしょうか? 残った「のりたい丸(あさかぜ丸?)」には何としても頑張ってもらわないと。 でもこのゴレンジャーみたいなキャラクターでは「たこ」フェリーとは呼べない気が・・・。 mr. punipcruises 2010-09-14 00:02 DOCKさん、そうなんですよ。この船がいなくなってしまったら航路の愛称である「たこフェリー」と言うのはかなり無理が出てきてしまうと思うのですが・・・それでも「あさしお丸」を売らなければならないというのはよほど切羽詰った事情があるのでしょう。 フェリー会社の身を切られるような辛い状況がよく判ります。 なんとかならないものでしょうか・・・ DOCKさん、そうなんですよ。この船がいなくなってしまったら航路の愛称である「たこフェリー」と言うのはかなり無理が出てきてしまうと思うのですが・・・それでも「あさしお丸」を売らなければならないというのはよほど切羽詰った事情があるのでしょう。 フェリー会社の身を切られるような辛い状況がよく判ります。 なんとかならないものでしょうか・・・ キャンセル 更新 コメントを投稿する コメントを書く
淡路島へ渡る時に橋を利用せずに一度乗ったことがあります。
赤色のたこのストラップが欲しくて「ガチャガチャ」で購入しましたが、二度ともベージュ色でした。・・・なんでやねん!
時代の趨勢と言ってしまえばそれまでですが、寂しいですよね。
え!そうなんですか!
寂しいですね。高速の無料化も影響しているのでしょうか?
たこフェリーのニースを読みました。状況はとても厳しいですね。
こちらに記事があるので、TBさせてくださいね。
実話なんですね。
てっきり
4月1日のエイプリルフールの続きかと思いました。
また一つ瀬戸内海の定期フェリー航路がなくなります。時代の流れというより愚政のせいだと思っているので、くやしくてしかたありません!
乗りたいと思いながら、結局一度も乗れないままになってしまったのが心残りで、後悔しきりです(ToT)
PUNIPさま
こんにちは。
このニュースを見て愕然としました。
つい先日『あさなぎ丸』を見送ったばかりなのに、今度はたこフェリーのフラッグシップが…。
誰もが利用できる公共交通機関を破滅に追い込む政策って何なんでしょうね?
公共交通機関の衰退、急激な円高、脅かされる領海領土…。
我が祖国に未来はあるのかと、真剣に頭を抱え込んでしまいます…。
ごめんなさい、愚痴になってしまいました。
では、失礼します。
いちろうさん、ストラップ、わたしも買っておけばよかった・・・もう遅いかな?
フェリーの衰退はたしかに時代の流れなのでしょう・・・海上交通は日本では離島以外必要ないってことなのかも・・・でもそれではあまりに淋しすぎますね。
アントンさん、よく判りませんが路線から見ると高速無料化は直接関係は無いと思います。
ただ明石海峡大橋の休日1000円はかなり大きく影響しているでしょうね。
ONnojiさん、トラックバックありがとうございます。
のこり一隻も状況はかなり厳しそうですね。どうなることやら・・・
STORMさん、実話です。
いくらエイプリルフールであったとしてもこんな不謹慎な冗談は書きませんよ。
ペンミさん、同じ瀬戸内海と言っても広島からだとずいぶん距離はありますからね・・・でも機会があれば残った「あさかぜ丸」にだけでも乗ってあげて下さい。
橋は一度造ってしまえばどんなに金食い虫でも取り壊しと言うことはありませんが、航路の廃止は簡単なわけで・・・結局、弱いものが滅んでいくのですね。
鉄軌星斗さん、関西の船ファンには本当に耐えられない出来事でしょうね。今後の状況が実に気になります。
またぜひ乗船してみてください。
たこフェリーといえば、この「あさしお丸」ですよね。
いわば「顔」とも言えるフェリーが売却されるのは船齢の問題なんでしょうか?
残った「のりたい丸(あさかぜ丸?)」には何としても頑張ってもらわないと。
でもこのゴレンジャーみたいなキャラクターでは「たこ」フェリーとは呼べない気が・・・。
DOCKさん、そうなんですよ。この船がいなくなってしまったら航路の愛称である「たこフェリー」と言うのはかなり無理が出てきてしまうと思うのですが・・・それでも「あさしお丸」を売らなければならないというのはよほど切羽詰った事情があるのでしょう。
フェリー会社の身を切られるような辛い状況がよく判ります。
なんとかならないものでしょうか・・・
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