秋晴れの午後、「にっぽん丸」が高知から東京港に戻ってきました。
わたしは年明け早々から横浜中華街のエスニックレストランで始まる絵画展用の作品の素材を撮影するために久しぶりにレインボーブリッジの上から待ち構えることにしました。
台風接近のため少し北風が強いせいなのか、すっきりとクリアな視界が得られています。
2020年完成予定の東京港新クルーズターミナル沖合を通過
ターミナルの建物のデザインコンペってやらなかったのかなぁ?
コンデジ目一杯のアップ
引きの画像
だいぶ近づいてきました。
絵にはこの画像を使おうかな?
あ〜 船首が少し切れちゃった〜
真下を通過
ホライズン・ラウンジ前のデッキで写真を撮っている人がいます。
数年前の夏、わたしもあの場所からああやって名古屋のトリトン大橋や横浜のベイブリッジを撮ってましたっけ…
懐かしいなぁ
ファンネル周りの上部構造物の様子がよくわかります。
なんだか飛び移れそうだけど…無理かな(-_-;)
「にっぽん丸」の通過の直後、東海汽船のジェット船が相変わらずかっ跳んで大島から戻ってきました。
「セブンアイランド友」ですね。
急いでレインボーブリッジを渡り切って北側に移動すると、先ほどの「にっぽん丸」は晴海ふ頭に接岸のため、くるりんぱの最中
傾きかけた秋の日差しに船体が美しく輝いています。
それにしてもこうしてみると東京ってお金持ちの方々が住んでいそうな超高層ビルだらけですね。
わたしも一応東京都民なのですが、ウチの地元はあの半分ぐらいの高さのタワーマンションが一個あるだけ…
もちろんわたしはそんなところにも住んでいません。
でも自慢じゃないけど畑や雑木林の面積ではこのあたりに負けませんよっ!
タヌキも出ますよっ!
…ってどう考えても何の自慢にもならないし…(-_-;)
台風を避けて欠航し、竹芝ふ頭東海汽船ターミナルに並んだ左から「橘丸」さきほどの「セブンアイランド友」「さるびあ丸」のスリーショット
芝浦ふ頭では「おがさわら丸」がひっそりと停泊中
北海道に猛烈な暴風雨をもたらせた台風23号の影響で、日本の三大貨客船(カーフェリーやRORO船ではない)のすべてを同時に見ることが出来るという幸運に恵まれました。
レインボーブリッジを降りる頃、陽がだいぶ傾いてきました。
しかし芝浦ふ頭駅から橋を渡って子のお台場まで、実際に歩くとずいぶんと距離があるものですね〜
疲れた〜
きれいに撮ってあげてね〜w
まだレインボーブリッジが出来る前、まだ若かったわたしもここでああしてセイルに風をはらませて遊んでいました。
この日の風は北風、風速は推測で7〜8m ここでのボードセーリングには絶好のコンディションですね。
やがて日没
ちなみにここの砂浜の砂は、やはり同じ東京都の神津島から運ばれてきたものだそうです。
黄昏の東京港をお台場からアーバンランチで豊洲に向かうことにしました。
暗くなってきたし、風が強くて揺れるのでブレブレ(;_;)
「にっぽん丸」のすぐわきを通過
宵闇迫りつつある豊洲のIHI造船所跡地にある商業施設の発着場に到着。
なかなか充実した東京港の夕方の客船ウォッチングでした。
満足、満足w
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