東京舟運実験　その３　隅田川から東京港へ

これまで２回にわたって記事にしてまいりました東京舟運実験のレポート

今回はやっと、神田川を抜け出て、隅田川と合流し東京港に出ます。

第一回 神田川下り 前編はこちらから

第二回 神田川下り 後編はこちらからご覧ください

今回のコースはこんな感じ

ほぼ東京のど真ん中の水域を通過します。

隅田川に入るといきなり現れる 首都高速の両国ジャンクション

清州橋を通過

神田川もそうでしたが、この隅田川でもこのほかに数多くの橋を通過していきました。

隅田川の佃島の分岐点

タワーマンションの立ち並ぶ手前の橋は中央大橋です。

このあたりはもう見慣れた景色で飽きてきたので船内に入ると客室はこんな感じです。

高層マンションの谷間にひっそりと息づく昭和の世界、佃島あたりですれちがった、二階建て水上バス「道灌」

聖路加ガーデンの船着き場に停泊中の水上バス「あじさい」

高層ビルと老舗料亭の和風建築とのコントラストが面白いです。

もう永遠に開くことはないであろう開閉橋の「勝鬨橋」を通過

竹芝の客船ターミナルのレストラン船「ヴァン テ アン」はなぜか満船飾でした。

東京港に出ると真正面にレインボーブリッジが見えてきました。

晴海ふ頭の練習帆船「海王丸」

芝浦ふ頭の沖合では初めて見た東京水上タクシーの１号船

ちっこくてかわいらしい船ですね。

色からしてお風呂のアヒルのおもちゃ（ラバーダック）みたいです（笑）

レインボーブリッジを通過

晴海ふ頭にはイタリア客船「コスタ ヴィクトリア」が停泊中でした。

レインボーブリッジをくぐるとすぐに右に舵をとって京浜運河に入っていきました。

次回、東京舟運実験最終回 京浜運河から羽田空港到着編に続きます。