名鉄海上観光船（名鉄フェリー）　伊良湖〜師崎

2007年11月30日 10:19

地名というのは難しいですよね。
この"師崎"という地名。地元の方なら何の疑問もなく『もろざき』と読めるのでしょうけど、アウトサイダーたる観光客にとっては、これを正しく『もろざき』と読めるかは無理難題というものでしょうね。普通に『しざき』と読んでしまうのではないでしょうか。そういう配慮が、ココ伊良湖のターミナルやチケット売り場、果ては到着先の師崎港でも一切感じられませんでした。
というわけで、何も知らない観光客たる私はというと、何のためらいもなく"しざきまで一枚"といってチケットを購入したのでした...(^^!

フラワーライン

冗談のような船名ですが、これが正式名称です。この船の前任船も"みかわらいん"という船名でした。この半島連絡フェリー航路の船には、"〜らいん"という名称をつけるのが慣例なんでしょうかね... １９９４年２月の竣工。すでに１５年近い船齢になります。２０００年に改造されて現在のトン数になりました。当初の総トンは６９９トンです。総トン：９７１トン全長：６０．５６ｍ型幅：１４．００ｍ喫水：３．７９ｍ速力：１６．５０ノット４５０人の旅客と普通乗用車４０台を飲み込みます。

船首のゲートを内側から。伊良湖ではこちらのゲートを利用していました。

船首側客室。テレビの裏側は展望室になっていて、進行方向の展望ができます。ソファ席ですが、特別な料金は必要ありません。早いもの勝ちですね。ちなみにソファは固定されており、動かせません。

客室。右舷側後方には売店のスペースがあるようですが、シャッターが閉まっていました。

船尾のゲート。こちらは師崎港で使用します。

ファンネル

ブリッジ

このサイズのフェリーではよくみる装備の"アンチローリングタンク"。伊勢湾フェリーや南海フェリーでもお馴染みですね。