今日はかなり怒ってます!!
まずはこちらをご覧ください。
横浜発着商品に手ごたえ−11年は3本設定
ロイヤル・カリビアン・クルーズ（RCCL）はJATA世界旅行博で記者会見を開催し、2011年のクルーズ商品を紹介した。来日したRCCL国際営業副社長のラマ・レバプラガダ氏は「日本は眠れる巨人（スリーピング・ジャイアント）というべき市場。これから需要を掘り起こしていかなければならない」と日本市場に対する意欲を見せた。 RCCLは日本市場に対し、自社が持つ6つのブランドのうち、ロイヤル・カリビアン・インターナショナル（RCI）、セレブリティクルーズ、アザマラ・クラブ・クルーズの3ブランドを特に打ち出している。11年のハイライトとしてレバプラガダ氏はRCIの横浜発着クルーズ「上海・韓国周遊クルーズ8泊9日」をあげる。今年の5月に実施された同様の商品では日本人乗客が3070人と好調で、レバプラガダ氏は「大成功を収めた。カジュアル層や、ファミリー層でも参加できる、買いやすいクルーズを日本に紹介できたと自負している」と手ごたえを語った。同氏によると、8泊9日は長いのではという懸念はあったが、乗客アンケートの反応も大変よく、「旅行会社に自信を持って販売してもらえる商品」だという。 RCIではレジェンド・オブ・ザ・シーズをアジアに通年で配船し、2011年は横浜発着クルーズ3本に加え、横浜発2本、横浜着2本のコースも設定。横浜発着クルーズに関しては、今年は大阪からの乗船も可能とした。レバプラガダ氏によると、今後日本マーケットが成長し、配船数や航路が増加した場合、大阪に加え、博多、名古屋、那覇などが発着候補地としてあがってくる可能性もあるという。 なお、記者会見ではセレブリティクルーズの新造船も紹介。2011年7月に4隻目となる12万2000トンクラスの「セレブリティ・シルエット」の就航が予定されており、2012年には5隻目として同じクラスの「セレブリティ・リフレクション」も就航する計画だという。
出典：THE TRAVEL VISION NEWS：2010/09/29 掲載
RCIのコメントなのでね...
直接は突っ込みませんが...
問題なのはこの部分。
「大成功を収めた。カジュアル層や、ファミリー層でも参加できる、買いやすいクルーズを日本に紹介できたと自負している」と手ごたえを語った。同氏によると、8泊9日は長いのではという懸念はあったが、乗客アンケートの反応も大変よく、「旅行会社に自信を持って販売してもらえる商品」だという。
おいおい...ミキツーリストは、いったいどんな説明をしているんでしょうね？
今年のクルーズに乗った方なら皆さんご存知のことですが、
乗客アンケートの反応も大変よく
って、よく言うよ!! ですよね...
下船説明会で、ミキの社員から、「くれぐれもアンケートには悪いことは書かないでくれ。」って乗客にお願いしてた事実はどうなっているんでしょう？
RCIには伝わっていない？
ひでぇ代理店もあったものです
こんな欺瞞、世の一般的な常識から言ったら、この会社、まったくもって信用できない会社っていうことになりますね。厚顔無恥もはなはだしい。恥ずかしいって思う気持ちすらないんですね。
乗客のみならず、船社にまで平気で嘘の報告をする。
してやったりとほくそ笑んでいるんでしょうか...
真摯な対応の対極にある出来事です。
心底、呆れますね。
今後、この会社のいうことについては、一から十まで疑ってかからないといけません。
こういう記事をそのまま内容の裏取りすらせずに載せてしまうメディアにも呆れますけど。チェックできないんですね。エポックなクルーズだったんだから、記者の一人や二人派遣してたでしょうに...ま、所詮同じ穴の狢か...
立派な情報操作ですよ。これ。
この業界、どうなってるんだか...
皆さん、どう思われます？
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ミキ・ツーリストの目標は4,000人？？？
リピーターに喧嘩売ってどうする気だろ？？？
釜山発着設定公開の波紋？
おはようございます。
こういう問題って日本の特殊な環境。
簡単に言えば英語嫌いが壁ですよね。
船会社も日本語嫌いですから、、、、、（笑）
日本客の何人が、きちんとした英語の文で、船会社にフィードバックしたんでしょうね。
まだしばらく時間がかかりそうですが、昨年のクルーズは、クルーズに興味のなかった私を確実に引きつけました。
金持ち、引退老人のものではないんだなあ。って分かりましたもん。
まあ、それを一番理解させてくれたのは、もちろん与太爺さんのブログですけどね。（笑）
イチローさん、おはようございます。
幸か不幸か、こういう形（ブログとか...）で、一般人も情報発信が出来る時代ですからね。決して"マス"ではないですけど...
侮ってればいいんですよ。草の根もそうそう馬鹿にしたものじゃないって言うのを解っているのは実は末端の方なんですよね。
したくてしてる粗捜しじゃないんですよ。
ホント、襟を正して欲しいと願っているのです。
おはようございます。
ネットによる口コミは、無料の宣伝活動であり、ネガティブ情報も、あっというまに広がります。
与太爺さんのご指摘は「普通に、まともにやってくれ」ということですよね。
禿同であります。
所詮、マスコミなんて広告主のご意向には逆らえませんから、与太爺さんの情報発信は貴重です。
自作自演の「アンケート結果」をもっともらしくプレス発表する神経には、呆れます。
消費者をバカにした行為です。
船は気に入ったんですけどねぇ、船社か総代理店さんか、両方か判りませんが、日本人をなめきってますね。
まりさん、おはようございます。
私もサービス業の端くれで暮らしてる人間なので...
こういうの許せないんですよね...
「普通にしてくれ!!」
って、ホントですよ。何でこんなことしなくちゃいけないのか、理解に苦しみます。自ら貶めてますよね...
与太爺さん、今日は！
勿論ご存知だと思いますが、クルーズのレビューを各船別に載せている英文のサイトがあります。例えば「Cruise Critics」というような。
僕は乗船前には必ず、その船についてのレビューをチェックするようにしています。
それはそれとして、こういうレビュー、所謂観光記ではなくて、結構辛口のコメントがあって、それこそ船会社を目茶目茶にこきおろしているのもあります。挙句の果てはこのクルーズ会社には二度と乗らない、などと捨て台詞も。
例えば去年の5月のリジェンドでは、済州島のテンダーの運営方法について随分こきおろしてました。
日本にも、こういう第三者的な誰でも閲覧できるレビューサイトがあると良いのに。
wagahaiさん、おはようございます。
日本はダメですね。そもそもレビューができてない。
乗船記は結構いろいろなところで上がるようにはなりましたが、乗ったって言う事実に舞い上がってしまう傾向が顕著で、あくまで当事者レポートで終わってしまっているのが大半かな...もっとクルーズが普及して、皆が船に乗り慣れてくると、おそらく冷めた視線でのレポートも増えてくると思うのですが...
文句や不平を並べるのがレポートやレビューだとは言いませんが、美辞麗句オンリーのレポートもうそ臭いですよね...（＾＾；）
感想はどうしても個人の主観が入っちゃうので公平とは言いにくいですが、レポートって事実を並べるだけでも参考にはなるんですよね。私はなるべくその方向で書いてるつもりなんですけど。
ま、難しい世界であるとは認識してるつもりです。
スイートには通常のアンケートの他にスイート専用のアンケートもありました。
両方英文で普段はつけたことのないpoorつけまくりました。
スイートアンバサダーにもメールしましたが、何の返事も無しです。
都合の悪いことは隠しているのでしょうか。
cruise_qm2さん、こんにちは。
そういう部分もあるでしょうね。
普通にしてくれって言うのはそういうことも含めてなんですよ。
結局、不信感を抱くようなことをしなければ良い訳で。
簡単なことだと思うんですけどね。
今検討中なのが、レジェンドなので・・・気になって、読ませていただいてます。 今回初めて、「クルーズプラネット」で探しています。代理店も重要なのですね！
Ritukoさん、こんにちは。
レジェンドは実質今年一杯ですからね...
追いかけていけば、来年の頭くらいまではアジアに居ますが...
代理店もですが、結局は担当者なんだろうなって思います。
RCIはGSAがタコなんで...
間に入る代理店の方が苦労してるみたいですよ。
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