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ノルウェージャン・ジュエルで2018年4月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500円未満

台北でお気に入りの小籠包屋さんとカキ氷屋さんをハシゴ。腹ごなしに龍山寺を観光しました。駆け足だったのと、やはり台湾は夜市が楽しいので、夜も観光できるスケジュールだとより良かったかな。

家族で内側キャビン

ms. uchanの 9days Japan around Yokohama to Okinawa Taipei

台湾に寄港する人気クルーズライン

サファイア・プリンセスで2017年6月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：2,000~3,000円

夜市など

カップル・ご夫婦でスイート

mr. usermeiの 5 days 4 nights Keelung round trip Okinawa

コスタ・ネオロマンチカで2018年11月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：500~1,000円

バスが極めて便利（電車よりも便利です）。基隆港から台北へ、短時間の中、非常に効率的に回りました。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. fukuyamaの 8 nights / 9 days, round-trip Japan, Taiwan

ダイヤモンド・プリンセスで2017年5月頃に台湾の花蓮市に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：2,000~3,000円

今回、どこも雨予報だったので特に観光予定は立てて無かったのだが、お天気になったので朝食で一緒のテーブルになったお二人と4人でタクシーをチャーターしてタロコ観光をしました。
知らない観光地へも連れてってくれ、飲茶店で飲茶を楽しむこともできて大満足でした。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. benuetの琉球諸島、台湾 10日間

ダイヤモンド・プリンセスで2017年5月頃に台湾の高雄市、台中市に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

前に泊まりに来たことがあったので、その時に行けなかった列車博物館あたりを散策しました。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. benuetの琉球諸島、台湾 10日間

ダイヤモンド・プリンセスで2017年5月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

寄港地観光：観光していない

友人夫婦が港まで迎えに来てくれたが土砂降りの雨で、観光に行くのは中止した。この日、道路や町は冠水したところもあったようなので無理に行かなくてよかったかも。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. benuetの琉球諸島、台湾 10日間

セレブリティ・ミレニアムで2017年4月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

満足

寄港地観光：旅行代理店のパッケージ

クルーズプラネット・HIS社がチャーターしたクルーズの為、エクスカーションは船会社では無くHIS社の企画です、地元HISのスタッフがガイドします。
九份・十分ツアーを申込ましたが、人気があるようで定員２５０人はあっという間に満員、あきらめかけましたが、急遽２００人追加してくれツアーに参加出来ました。
九份の街並みは特に印象的で、茶屋の屋上バルコニーから、お茶・クッキー・ケーキのセットを頂きながら、眺める景色は最高です。

海側バルコニー

mr. konnoの 8days Japan around Ishigaki Taipei

ダイヤモンド・プリンセスで2019年2月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

不満

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

引き続きエンジントラブルがなおっていないので、終日航海があったにもかかわらず（沖縄でエンジニアを乗せればよかったものの）到着が遅くなり、予定していた観光はできませんでした。これに関しては全くの謝罪もなにもなかったです。結局、台湾でエンジニアを乗せて横浜到着までにはなおったようです。

家族で海側バルコニー

ms. rehaelの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Osaka)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年2月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

エンジントラブルで遅れて着き、オプショナルツアーの九份に行けませんでした。下船してすぐ前が基隆の街なので、徒歩で3時間散策しました。

友達と内側キャビン

ms. sumireの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年2月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

とても満足

寄港地観光：その他

個人でツアーガイドの申し込みをしました。
船は3時間程遅れて基隆に到着しましたが、ツアーガイドさんが辛抱強く待っていてくれたので、予定通り観光することができました。
野柳、老梅緑石槽、九份の観光でした。

家族でスイート

ms. takakyojの 5 nights / 6 days, one-way from Yokohama to Keelung

MSCスプレンディダで2018年8月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：移動時間（片道）：移動費用（片道）：

・電車で移動。お札が使えず、両替機が壊れていて困った。電車に乗るときはコインを用意する必要あり
・テンシャンフェイエイ、マンゴーかき氷、タピオカドリンクなどを食べ歩き

カップル・ご夫婦で内側キャビン

ms. caribbeanqueenの日本発着台湾・沖縄・熊野花火 9日間

MSCスプレンディダで2018年8月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

不満

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：移動費用（片道）：

電車で台北市内へ。タピオカドリンクや火鍋、マンゴーと、美味しい物や店がいっぱいで楽しかっ丸たが、基隆は不便な着岸場所。港で一泊するなら夜市など楽しめるのにね。日本人が今更沖縄行ってもしょうがないから、ここに一泊なら人気出るのに。

mr. caribbeankingの日本発着台湾・沖縄・熊野花火 9日間

ダイヤモンド・プリンセスで2018年12月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：移動費用（片道）：500円未満

基隆は2回目。台北も九份も行ったことがあるし、基隆も前回だいたい見て回っていたので、今回はバスで野柳ジオパークへ。風化や波によってできた変わった形の岩が並んでいる所です。混雑しているだろう九份、十份を避けて行ったのですが、大型観光バスがたくさん来ていて中国人観光客で混んでいました。当日は雨まじりで強風が吹き、波も高かったため、歩けるエリアが制限されていました。日本の100円ショップで買ったカッ... 基隆は2回目。台北も九份も行ったことがあるし、基隆も前回だいたい見て回っていたので、
今回はバスで野柳ジオパークへ。風化や波によってできた変わった形の岩が並んでいる所です。混雑しているだろう九份、十份を避けて行ったのですが、大型観光バスがたくさん来ていて中国人観光客で混んでいました。
当日は雨まじりで強風が吹き、波も高かったため、歩けるエリアが制限されていました。日本の100円ショップで買ったカッパが役に立ちました。
公園のそばに海産物やお土産を売る市場があり、揚げたての海藻やカニなどの天ぷらを買いました。近くのセブンイレブンでビールを買ってどこかで食べようと思ったら、そのセブンイレブンの2階が休憩所になっていて外を見ながら食べることができました。

バスで基隆に戻り、夜市にはまだ早かったので、通りかかったマッサージ屋さんでボディマッサージ60分。受付の女の子は英語が話せなかったけれど、英語の案内表を見せてくれたり、スマートフォンの翻訳機能を使って対応してくれました。マッサージは痛かったけど、もみ返しも無かったので、また基隆に行ったらお願いしようかと思うほどです。

4時過ぎに夜市をやっていたので、屋台で蟹汁とおこわ、温かい豆花、焼き肉まん(？)、いちご飴をいただきました。どれも美味しかったです。
職場へのお土産にピーナッツと胡麻のお菓子も買いました。どちらも美味しかったです。

雨まじりで寒い日でした。台湾だから暖かいと思っていましたが、セーターやウールの上着は必須。終日航海日に開催された10ドルセールで買っていたパシュミナが役に立ちました。
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カップル・ご夫婦でスイート

ms. merkoの 12 nights / 13 days, one-way from Yokohama to Singapore

コスタ・ネオロマンチカで2018年11月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

いつもの悠遊カードを使って台北市内へ。
この日は御馴染みの小龍包屋さんへ行って点心を堪能してから西門方面へ。
これまた御馴染みのパイナップルケーキ屋さんでお土産を確保して帰ってきました。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. yotajiiの 8 nights / 9 days, round-trip Japan, Taiwan

ダイヤモンド・プリンセスで2016年5月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：5,000~10,000円

当初､路線バスで九份まで行く予定であったが､最近九份は混み合い帰りのバスが渋滞で遅れるケースもあるとのことなので､急遽ショアエクスカーションの「九份散策とお茶を楽しむ」を申し込む｡
九份は二度目のため､行と帰りのバスだけをエクスカーションで利用して街並み散策はフリーで行動する｡前回行ったお気に入りのお茶屋さんでお茶を楽しみ､15:00頃には基隆の港に戻る｡
時間があったのでそこから基隆夜市を散策､凍頂烏龍茶をお土産に購入｡

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. toの神戸発着台湾・九州 8日間

ダイヤモンド・プリンセスで2016年5月頃に台湾の高雄市、台中市に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：5,000~10,000円

高雄は初めての訪問のためショアエクスカーションで「蓮池潭と旗津島」観光に参加。
旗津島の古い街並みやら蓮池潭の龍虎塔等を巡る。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. toの神戸発着台湾・九州 8日間

ダイヤモンド・プリンセスで2016年5月頃に台湾の花蓮市に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：15,000~20,000円

花蓮も初めて訪れる場所のためショアエクスカーションで太魯閣渓谷観光に参加｡
中々見ごたえのあるところである｡

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. toの神戸発着台湾・九州 8日間

ダイヤモンド・プリンセスで2015年6月頃に台湾の花蓮市に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：20,000~30,000円

花蓮市街の背後には3000メートル級の山々が連なり、船上から見る陸地側の景観は日本の港とは一味違うものでした。波止場には40台位の観光バスが待機しており、オプショナルツアーで景勝地・太魯閣渓谷を訪れました。切り立った大理石の断崖絶壁や崖をくり貫いただけのトンネルが続く九曲洞は見応えがありました。途中、阿美文化村で先住民族アミ族の舞踊鑑賞し、大理石工場や宝石店を見物しました。

友達と海側バルコニー

mr. shibataの 8 Night Ryukyu Islands & Taiwan (Kobe Roundtrip)

ダイヤモンド・プリンセスで2015年6月頃に台湾の高雄市、台中市に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：30,000円以上

38年ぶりに訪れた高雄は高層ビルが立ち並ぶ近代的な都市に変容し、西は台湾海峡、南はバシー海峡に面し、地理的にも重要な港であるだけに軍艦やコンテナ船が多数停泊しており、デッキから高雄港の景観を満喫しました。高雄ではオプショナルツアーで龍と虎の塔がシンボルの蓮池潭と旗津半島を観光。龍の口が入口で虎の口が出口の龍虎塔と春秋閣が有名な蓮池潭を見物。その後フェリーに乗って旗津に渡り、市場を見物。地元の人しか行かないような海鮮料理の食堂が目にとまり、そこで昼食を食べました。バイクに乗った乗客を一杯乗せた渡し船のような小さなフェリーでしたが、高雄港に停泊するダイヤモンド・プリンセスを船上から眺めながら潮風に吹かれて心地よいショートクルーズを楽しみました。

友達と海側バルコニー

mr. shibataの 8 Night Ryukyu Islands & Taiwan (Kobe Roundtrip)

ダイヤモンド・プリンセスで2015年6月頃に台湾の基隆 / 台北に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：500~1,000円

基隆からは高速バスで台北に行き、故宮博物館を見学。予想した通り、「翠玉白菜」や豚の角煮にそっくりの「肉形石」の前では長蛇の列。世界でも最大規模の広範な中国美術コレクションを半日程度で鑑賞できるはずもなく時間が経過するばかりで、とても満足には見学できませんでした。次の目的地である超高層ビル「台北101」を訪れただけで台北での観光は終わりましたが、台湾は「世界一の親日」といわれるだけに親日派も多く安心して過ごすことができました。

友達と海側バルコニー