【ツアーポイント】
・日本語スタッフ乗船予定
日本語船内新聞、日本語メニューなど日本語の翻訳をしているため初めての方も安心です。
・クルーズ乗船時は現地日本語係員が送迎致します。又、HIS現地支店のサポートもあり、安心してお楽しみいただけます。
・憧れの英国客船クイーン・エリザベスで行く、地中海の島めぐり！
シチリア島やマヨルカ島など、イタリアとスペインの人気寄港地を巡ります。
・終日航海日が2日あり、優雅なアフタヌンティーやオーケストラの生演奏にあわせての社交ダンスなど、キュナードならではの英国スタイルのクルーズを満喫。
・日本語スタッフ乗船予定
日本語船内新聞、日本語メニューなど日本語の翻訳をしているため初めての方も安心です。
・クルーズ乗船時は現地日本語係員が送迎致します。又、HIS現地支店のサポートもあり、安心してお楽しみいただけます。
・憧れの英国客船クイーン・エリザベスで行く、地中海の島めぐり！
シチリア島やマヨルカ島など、イタリアとスペインの人気寄港地を巡ります。
・終日航海日が2日あり、優雅なアフタヌンティーやオーケストラの生演奏にあわせての社交ダンスなど、キュナードならではの英国スタイルのクルーズを満喫。
航路マップ
この航路マップはイメージであり、実際の航路や寄港場所とは一致しません。
スケジュール
Day 1
2021/10/10
関西空港(23:45)発、空路、乗継便にてバルセロナへ
Day 3
2021/10/12
終日クルーズ
Day 7
2021/10/16
終日クルーズ
Day 10
2021/10/19
関西空港(17:15)着後、入国・通関手続きの後、解散
料金
クルーズ料金は変動制のため、実際の料金についてはご予約・お問い合わせ時に確認ください。
3%ポイント還元
内側
¥540,000 ~
（¥54,000 ~/日）
3%ポイント還元
海側
¥580,000 ~
（¥58,000 ~/日）
3%ポイント還元
バルコニー
¥580,000 ~
（¥58,000 ~/日）
3%ポイント還元
プリンセススイート
¥670,000 ~
（¥67,000 ~/日）
口コミ評価
2023年6月頃の
キュナード・ライン
、
クイーン・エリザベス
での食事・ダイニングの口コミ・評判
相変わらずのキュナードクオリティ（3回目の乗船です）。
メインダイニング（ブリタニア・レストラン）の味は、ラグジュアリー船のレベルを実感する良さですが、今回は特に、夕食時にリドレストランの一角をスペシャリティレストランとして設定するテーマレストラン「フロンティア（アラスカ料理）」の魚介類が素晴らしかったです。
また、ベランダ（ステーキハウス）のお肉も素晴らしい。本格的ステーキレストランの味を2回も楽しみました。
メインダイニング（ブリタニア・レストラン）の味は、ラグジュアリー船のレベルを実感する良さですが、今回は特に、夕食時にリドレストランの一角をスペシャリティレストランとして設定するテーマレストラン「フロンティア（アラスカ料理）」の魚介類が素晴らしかったです。
また、ベランダ（ステーキハウス）のお肉も素晴らしい。本格的ステーキレストランの味を2回も楽しみました。
2022年10月頃の
キュナード・ライン
、
クイーン・エリザベス
でのサービス・スタッフの口コミ・評判
日本、ドイツ、フランスの乗船客に対しては専用ホスピタリデスクがあり、各種の相談に応じてもらえる。
日本人乗船客1名に対し、日本人スタッフは３名（男性１名、女性２名）が乗船しており、困った時には親切に対応してもらえて大満足。
これから東進し時刻変更が度々実施されるというのに腕時計が突然とまってしまい困っていた時に、日本人男性スタッフが自分の腕時計を貸してくれてとても助かった。
またインターネット接続が上手くいかない時には日本人女性スタッフが何度も丁寧に補助してくれた。
部屋やレストランのスタッフはとてもフレンドリーで不愉快を感じることはなかった。
日本人乗船客1名に対し、日本人スタッフは３名（男性１名、女性２名）が乗船しており、困った時には親切に対応してもらえて大満足。
これから東進し時刻変更が度々実施されるというのに腕時計が突然とまってしまい困っていた時に、日本人男性スタッフが自分の腕時計を貸してくれてとても助かった。
またインターネット接続が上手くいかない時には日本人女性スタッフが何度も丁寧に補助してくれた。
部屋やレストランのスタッフはとてもフレンドリーで不愉快を感じることはなかった。
2022年8月頃の
キュナード・ライン
、
クイーン・エリザベス
でのお部屋（キャビン）の口コミ・評判
海側バルコニー
乗船時、クルーズカード（カードキー）をどこで受け取るかは船によって様々ですが、クイーンエリザベスでは、キャビン前に封筒で準備されていました。つまり、正式なクルーズカード無しに、紙のボーデイングパスで乗船しました。更に、最初のアッセンブリ・ステーションでのスキャンも、ボーディングパスで行いました。自分の経験では、クルーズカードは乗船前チェックイン時に渡されたり、船内のレセプションで渡されるケー...
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