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日本発着を含むアジア航路はサービスの質が落ちるという口コミをいくつか見たのですが本当ですか?
回答日時: 2019/08/17
体感として 「落ちる」と感じます。実際にサービスを落としてるかはわからないですが……ロイヤルカリビアンUSAは アジア発着に【文化的色彩が強いクルーズ】と注釈を付けて販売し 食事 船上アクティビティにはその好みや習慣が反映されると断りをつけてます。なので欧...... 続きを読む»
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日本発着を含むアジア航路はサービスの質が落ちるという口コミをいくつか見たのですが本当ですか?
回答日時: 2019/08/14
海外クルーズにも、そんなに乗船してないので明確に断言できないのですが、見聞した情報から整理してみます。印象からいうと「乗船客にアジア人が多いと質が落ちる」感じですね。人種差別ではなく、サービスするスタッフ側が相手の品格に合わせている、合わせざるを...... 続きを読む»
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日本発着を含むアジア航路はサービスの質が落ちるという口コミをいくつか見たのですが本当ですか?
回答日時: 2019/08/14
 今迄は日本発着クルーズのサービスの質は確かに劣っていたと思います。日本人乗船客が自分達以外はいなかった大西洋横断やパナマ運河クルーズの時には乗船客や船内の雰囲気は明らかに違い、料理や催しなども一味違うと感じました。日本発着クルーズについて言えば...... 続きを読む»
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日本発着を含むアジア航路はサービスの質が落ちるという口コミをいくつか見たのですが本当ですか?
回答日時: 2019/08/13
理由までは解りませんが…明らかに他の海域とは違うって言うのが実感ですね。日本発着に限らず、香港や上海、台湾発着も明らかにサービスダウンしてると感じます。程度の差レベルですけど、シンガポール発着はちょっとマシかな…以前はチップを弾むだけで随分サービス...... 続きを読む»
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コスタの日本発着がプリンセスの日本発着より優れている点はどこですか?
回答日時: 2019/07/24
これはホテルでいえば 三ツ星ホテルの中で 四つ星よりいいところはどこですかという ご質問ですね。ダイヤモンドプリンセスはプレミアムカジュアル、コスタはカジュアルシップなので 当然、その差があります。サービスも食事もほとんどのところ、プリンセスのほ...... 続きを読む»
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コスタの日本発着がプリンセスの日本発着より優れている点はどこですか?
回答日時: 2019/07/24
せっかくプリンセスよりも小さな船を使っているのに、それを生かし切れていないって言うのが正直なイメージなんですが…(^^;)それが出来れば、プリンセスとは違う魅力が倍増すると思うんですけどね…現状では、プレミアムキャビンの設定による飲み放題が良いですね。不...... 続きを読む»
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日本発着を含むアジア航路はサービスの質が落ちるという口コミをいくつか見たのですが本当ですか?
回答日時: 2019/07/17
悲しき事実実際に乗ってみて、残念度が高かったのは日本発着です。 他の方も書かれていますが、食事に関しては質が落ちる気がしてなりません。他の地域では当たり前のボリュームのあるお料理がアジア人サイズだと、残さず丁度食べきれる良い量だということはわかって...... 続きを読む»
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日本発着を含むアジア航路はサービスの質が落ちるという口コミをいくつか見たのですが本当ですか?
回答日時: 2019/07/17
本当です、というより私の実感ではそういうことがあるとおもいます。実際乗っていたアメリカ人の乗客がカリブ海のほうが食事は良かったというはなしをヴォイジャーオブザシーズで聞いたことがあります。日本の物価が高いことなども影響しているかもしれないし、チャ...... 続きを読む»
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プリンセス、コスタに続いて他のクルーズラインが日本発着クルーズを本格化させる可能性はどのどのくらいありますか?
回答日時: 2019/07/07
今年の5月にフライ&クルーズの推進計画で那覇港にクルーズターミナルを整備すると発表され、ロイヤルカリビアンクルーズとMSCクルーズが連携して資金を出して建設されるとのことです。この計画は那覇港管理組合が沖縄を「東洋のカリブ海構想」を目指し公募した結果...... 続きを読む»
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日本のクルーズが広がらないのは価格設定が高すぎるからのように思います。航空券にしても、ジャパンプレミアムという価格の高さは世界に有名です。日本のクルーズエージェントは船会社と話し合いがつかないので価格が高いのでしょうか?それとも高価格で利益を追求しているのですか?
回答日時: 2019/06/27
日本でクルーズが広がっていない理由はいくつかあると思います。先ずはマスコミの対応です。昔からQE2が来日するとテレビのワイドショーが取り上げ、約100日の世界一周で一人5000万円、部屋には執事が付きます、と最上級のスイートルームのみを紹介します。この時点...... 続きを読む»
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初クルーズを計画しています。日本発着クルーズで考えているのですが、ダイヤモンドプリンセスとコスタクルーズではどのような違いがありますか?初心者におすすめなのはどちらですか?
回答日時: 2019/06/24
コスタとプリンセスは ランク分けでいえば カジュアルとプレミアムカジュアルで違うランクになります。このランクがどういうものかといえば説明が難しいのですが、いろんなことで違いがあると自分の経験からおもいます。たとえていえば 高級ホテルのレストランと...... 続きを読む»
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初クルーズを計画しています。日本発着クルーズで考えているのですが、ダイヤモンドプリンセスとコスタクルーズではどのような違いがありますか?初心者におすすめなのはどちらですか?
回答日時: 2019/06/24
初クルーズ、楽しみですね。ご家族の構成はどのようになるでしょうか。もしも、カップルや友人同士など大人だけであればダイヤモンド・プリンセスを、お子さん連れのご家族であればコスタ・ネオロマンチカを私はお勧めします。コスタ・ネオロマンチカはイタリアの陽...... 続きを読む»
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MSCは料金が比較的安いという以外では、どういった魅力がありますか?
回答日時: 2019/06/18
スタッフが明るくて、フレンドリー。エンターテイメントチームが楽しくお客さんを導いてくれています。ゲームの景品もとてもよかった。私は曲名一曲で リュックをゲット❗ただし、この6月に乗った横浜から上海までのクルーズはちょっと違っていた。お客さんによるので...... 続きを読む»
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チャータークルーズはあまり良い評判を聞きませんが、このチャータークルーズは良かったよというものはありますか?
回答日時: 2019/06/17
リクエストをいただいたので。いままでチャーターで乗船したのは、国内は阪急、JTB旅物語、広電の3社。海外だと台湾の旅行社に拠るチャーターに便乗した日本の旅行社のパック旅行に2回参加してます。埋め切れなかったキャパの切り売りだったんでしょうね。国内で良...... 続きを読む»
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チャータークルーズはあまり良い評判を聞きませんが、このチャータークルーズは良かったよというものはありますか?
回答日時: 2019/06/15
2017年GWのHISチャーターチャータークルーズは3回乗りました。全てGWですが、2014年、2016年と2017年。結論から申しますと、2017年のHISによるCelebrity Millenniumは悪くなかったです。2018年と2019年のGWは、チャーターだらけになり値段も急上昇でしたので、チャ......
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初クルーズを計画しています。日本発着クルーズで考えているのですが、ダイヤモンドプリンセスとコスタクルーズではどのような違いがありますか?初心者におすすめなのはどちらですか?
回答日時: 2019/06/05
プリンセスとコスタプリンセスには3回。コスタには2回の乗船経験しかありませんので、個人的な意見として参考になれば。程度のものと理解ください。両社ともカーニバルグループですが、まったく異なります。プリンセスは、昔のP&Oの流れを汲んでイギリスのテイスト......
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2019年のコスタベネチアの東京発着クルーズ(JTBチャーター)について、良い点や懸念点などあれば御教授ください
回答日時: 2019/05/31
2019GW東京発着のチャータークルーズに乗船しました。◉良かった点・コスタクルーズのサービスカンターで込み入ったクレームの通訳をしてもらって助かりました。◉悪かった点・「チャータークルーズ」と銘打っていましたが乗船したJTBスタッフの数が少ないような気がし...... 続きを読む»
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以前に乗船したアジア航路のクルーズで中国人が多く、とても騒がしくされていて落ち着いて過ごすことができなかったのですが、アジア航路で中国人が少ないクルーズはありますか?
回答日時: 2019/02/28
日本船も日本発着の海外船もいくつか乗りました。※国籍批判をする訳ではなく、クルーズを楽しむための方法として回答します質問者様は中国の方限定で質問をされていますが、中国語を話すから中国の方とは限りません。台湾の方なんかが良い例で、実はダイヤモンドプリ...... 続きを読む»
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クレジットカード付帯海外旅行保険の補償期間は、日本出国前日午前0時から日本入国翌日午後12時という制限があり、パスポートに出入国証印が押された日付が重要なのですが、「日本A→日本B→海外→日本C→日本A」等の航程のクルーズでどこで出入国証印が押されるかは、決まっているものですか?船会社によりますか?
回答日時: 2019/02/28
その航程でしたら日本Bの日に出国印が押され、入国印は日本Cと同日になります。※一応例外もありますまた、これは日本国の取り決めなので、船会社で違うことはありません。日本船などで経験したケースでは日本Aで出国審査を済ませ、日本Bでは下船を認めない場合もあり...... 続きを読む»
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日本人の年間クルーズ旅行者数は30万人程度のようですが、これは海外サイトで直接予約している人の数も含まれていますか?
回答日時: 2019/01/07
観光庁ができ10年 我が国やっと「観光が産業」と言われる国へとなりつつあります。そんな中でやはり政府 国土交通省も外国クルーズ船、日本クルーズ船の寄港回数と共に邦人、外国人クルーズ乗客数も政策を立てる上で把握をする必要性が生じてきており、主に全国の...... 続きを読む»
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右肩上がりだったアジア圏からの訪日クルーズ旅行者が減少に転じたそうですが、理由はなんですか?
回答日時: 2019/01/07
一言では言えませんが、中国政府、グレイターチャイナ圏市場、クルーズ会社本社経営方針などなど様々な要因があります。むしろこれまでの2~3年間が特需というか、異常な伸び率だったのではないかと。しかし、官民連携によるクルーズ港湾拠点形成などかなり日本政府...... 続きを読む»
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飛鳥2などの日本船の料金が外国船と比べて高いのはなぜですか?
回答日時: 2019/01/03
日本の食材、日本の燃料代、日本の水代、日本の港利用料、日本人クルーの人件費など、すべてが外国に比べて高いというのが、日本船が高い理由ではないでしょうか。... 続きを読む»
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外国客船クルーズで、もっとも素晴らしかった日本の寄港地はどこですか?
回答日時: 2018/12/23
日本国内の港にはフェリーや日本客船や外国客船で色々な港を訪れましたが、一番のお気に入りの寄港地は何と言っても函館です。 オプショナルツアーを利用しなくても函館駅まで出れば公共交通機関が充実していて行動範囲が広がります。函館は函館山や五稜郭や大沼公園......
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日本発着クルーズを最初に根付かせようとしたのはロイヤルカリビアンだったと聞いたのですが、結果的にはそのロイヤルカリビアンが撤退し、プリンセスクルーズが日本発着のパイオニア的なポジションになったのは何故でしょうか?
回答日時: 2018/11/14
前の方のような立派なお答えはできませんが 日本人のクルーズに乗る層のし好に、プリンセスはあっているように思います。めちゃめちゃ、羽目を外したり、大掛かりなエンターテインメントを 求めたりは しない。ちょっと高めの年齢のリタイア世代が 最初に クル...... 続きを読む»
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日本発着クルーズを最初に根付かせようとしたのはロイヤルカリビアンだったと聞いたのですが、結果的にはそのロイヤルカリビアンが撤退し、プリンセスクルーズが日本発着のパイオニア的なポジションになったのは何故でしょうか?
回答日時: 2018/11/13
単純な勝敗の問題ではないですが、プリンセスが日本発着で他の船社を抑えて頭を一つ抜き出したのは、船社とGSAの日本マーケットに対する展望の差ではないでしょうか。日本のクルーズマーケットに手探りでレジェンドオブザシーズで挑戦したRCIや日本発着というよりは...... 続きを読む»
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外国客船の誘致に最も成功している日本の港(都市)はどこですか?
回答日時: 2018/11/03
何を持って成功しているか、誰が一番喜んでいるか、様々な基準があるので一概には言えませんが、どんな物事も「三方良し」でなければ長続きしません。クルーズ乗客が下船して良し、港受け入れ地域良し、そしてクルーズ会社良し、が理想。何事もちょうど良いという事...... 続きを読む»
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2019年のコスタベネチアの東京発着クルーズ(JTBチャーター)について、良い点や懸念点などあれば御教授ください
回答日時: 2018/11/01
当初、乗船するつもりで実際に予約までしかけたのですが結局NCLジュエルを予約しました。良い点1.新造船2.チャーターなので日本語対応&JTBが乗船していて安心3.GW日程内の航程4.終日クルーズが多いので船内を満喫できそう懸念点1.終日クルーズばかりで寄港地も停泊...... 続きを読む»
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日本のクルーズが広がらないのは価格設定が高すぎるからのように思います。航空券にしても、ジャパンプレミアムという価格の高さは世界に有名です。日本のクルーズエージェントは船会社と話し合いがつかないので価格が高いのでしょうか?それとも高価格で利益を追求しているのですか?
回答日時: 2018/10/31
それぞれの旅行会社の経営POLICYがあるので一概には言えませんが、ご質問の方は恐らく巷の旅行会社のクルーズコーナーのパンフレットをご覧になってそう思われるのでしょう。無理もありません。私は今年旅行業界に身を置き丁度30年。新人入社当時は良くハワイ、グァ...... 続きを読む»
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航程は誰がどのようなフローで決定しているのですか?日本寄港の場合は日本のGSAの会社が決めていたりするのでしょうか?
回答日時: 2018/10/30
基本は船社(船会社の本社)が船舶総代理店を通して決定します。大型船はその動ける航路や、停泊できるバースが限られるために、2年前にはすでに動き始めてます。GSAもリクエストや口を挟むことはありますが、最終的に決定するのは船社でしょうか。チャーター船はもち...... 続きを読む»
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キュナードの日本発着クルーズはどのような雰囲気ですか?日本人乗客の割合や、セレブリティやプリンセスの日本発着との違いを知りたいです。
回答日時: 2018/10/28
QE日本発着の来年以降の船内の様子は2018までのそれとは少し変わると思います。2018年まではワールドクルーズの区間乗船であったため、船内にはサウサンプトンから世界一周をしている方々と、「せっかく憧れのQEが日本に来るのだから」とか、「長距離のフライトが苦...... 続きを読む»

非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう

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