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日本人の年間クルーズ旅行者数は30万人程度のようですが、これは海外サイトで直接予約している人の数も含まれていますか?
回答日時: 2019/01/07
観光庁ができ10年 我が国やっと「観光が産業」と言われる国へとなりつつあります。そんな中でやはり政府 国土交通省も外国クルーズ船、日本クルーズ船の寄港回数と共に邦人、外国人クルーズ乗客数も政策を立てる上で把握をする必要性が生じてきており、主に全国の......
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右肩上がりだったアジア圏からの訪日クルーズ旅行者が減少に転じたそうですが、理由はなんですか?
回答日時: 2019/01/07
一言では言えませんが、中国政府、グレイターチャイナ圏市場、クルーズ会社本社経営方針などなど様々な要因があります。むしろこれまでの2~3年間が特需というか、異常な伸び率だったのではないかと。しかし、官民連携によるクルーズ港湾拠点形成などかなり日本政府......
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飛鳥2などの日本船の料金が外国船と比べて高いのはなぜですか?
回答日時: 2019/01/03
日本の食材、日本の燃料代、日本の水代、日本の港利用料、日本人クルーの人件費など、すべてが外国に比べて高いというのが、日本船が高い理由ではないでしょうか。...
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外国客船クルーズで、もっとも素晴らしかった日本の寄港地はどこですか?
回答日時: 2018/12/23
日本国内の港にはフェリーや日本客船や外国客船で色々な港を訪れましたが、一番のお気に入りの寄港地は何と言っても函館です。 オプショナルツアーを利用しなくても函館駅まで出れば公共交通機関が充実していて行動範囲が広がります。函館は函館山や五稜郭や大沼公園......
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日本発着クルーズを最初に根付かせようとしたのはロイヤルカリビアンだったと聞いたのですが、結果的にはそのロイヤルカリビアンが撤退し、プリンセスクルーズが日本発着のパイオニア的なポジションになったのは何故でしょうか?
回答日時: 2018/11/14
前の方のような立派なお答えはできませんが 日本人のクルーズに乗る層のし好に、プリンセスはあっているように思います。めちゃめちゃ、羽目を外したり、大掛かりなエンターテインメントを 求めたりは しない。ちょっと高めの年齢のリタイア世代が 最初に クル......
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日本発着クルーズを最初に根付かせようとしたのはロイヤルカリビアンだったと聞いたのですが、結果的にはそのロイヤルカリビアンが撤退し、プリンセスクルーズが日本発着のパイオニア的なポジションになったのは何故でしょうか?
回答日時: 2018/11/13
単純な勝敗の問題ではないですが、プリンセスが日本発着で他の船社を抑えて頭を一つ抜き出したのは、船社とGSAの日本マーケットに対する展望の差ではないでしょうか。日本のクルーズマーケットに手探りでレジェンドオブザシーズで挑戦したRCIや日本発着というよりは......
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外国客船の誘致に最も成功している日本の港(都市)はどこですか?
回答日時: 2018/11/03
何を持って成功しているか、誰が一番喜んでいるか、様々な基準があるので一概には言えませんが、どんな物事も「三方良し」でなければ長続きしません。クルーズ乗客が下船して良し、港受け入れ地域良し、そしてクルーズ会社良し、が理想。何事もちょうど良いという事......
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2019年のコスタベネチアの東京発着クルーズ(JTBチャーター)について、良い点や懸念点などあれば御教授ください
回答日時: 2018/11/01
当初、乗船するつもりで実際に予約までしかけたのですが結局NCLジュエルを予約しました。 良い点1.新造船2.チャーターなので日本語対応&JTBが乗船していて安心3.GW日程内の航程4.終日クルーズが多いので船内を満喫できそう懸念点1.終日クルーズばかりで寄港地も停......
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日本のクルーズが広がらないのは価格設定が高すぎるからのように思います。航空券にしても、ジャパンプレミアムという価格の高さは世界に有名です。日本のクルーズエージェントは船会社と話し合いがつかないので価格が高いのでしょうか?それとも高価格で利益を追求しているのですか?
回答日時: 2018/10/31
それぞれの旅行会社の経営POLICYがあるので一概には言えませんが、ご質問の方は恐らく巷の旅行会社のクルーズコーナーのパンフレットをご覧になってそう思われるのでしょう。無理もありません。私は今年旅行業界に身を置き丁度30年。新人入社当時は良くハワイ、グァ......
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航程は誰がどのようなフローで決定しているのですか?日本寄港の場合は日本のGSAの会社が決めていたりするのでしょうか?
回答日時: 2018/10/30
基本は船社(船会社の本社)が船舶総代理店を通して決定します。大型船はその動ける航路や、停泊できるバースが限られるために、2年前にはすでに動き始めてます。GSAもリクエストや口を挟むことはありますが、最終的に決定するのは船社でしょうか。チャーター船はもち......
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キュナードの日本発着クルーズはどのような雰囲気ですか?日本人乗客の割合や、セレブリティやプリンセスの日本発着との違いを知りたいです。
回答日時: 2018/10/28
QE日本発着の来年以降の船内の様子は2018までのそれとは少し変わると思います。2018年まではワールドクルーズの区間乗船であったため、船内にはサウサンプトンから世界一周をしている方々と、「せっかく憧れのQEが日本に来るのだから」とか、「長距離のフライトが苦......
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プリンセスクルーズは横浜発着があるのに、コスタは横浜発着が無くて日本海側の航路が多いのは何故ですか?
回答日時: 2018/10/27
一言で言えばクルーズ本社がどこの市場を最も重視しているかです。プリンセスは首都圏の日本人や成田、羽田をゲートウェイに海外からも国際船で来日する市場を狙っていると思います。一方コスタは金沢をゲートウェイにJR新幹線で首都圏、また福岡空港ゲートウェイに......
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コスタの日本発着がプリンセスの日本発着より優れている点はどこですか?
回答日時: 2018/10/23
販売側からするとコスタはプリンセスの様に一旦申し込みをし契約整理後、キャビン代金が何度か下がるということがない点かと感じています。お客様からすると、「何だ値段が下がらないのか」となってしまうかもしれませんが、プリンセスは販売側もお客様も「どうせ、......
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2019~2020年に日本発着クルーズを予定している客船の中で、最も客船としてのランクが高いものはなんですか?
回答日時: 2018/10/23
調べた限りでは、ラグジュアリクラスに格付けされるクルーズラインで、2019年に日本に寄港予定の客船は、次の通りです(cruisetimetables.comで、東京と神戸に寄港予定の客船を検索した結果を元にしています)。 Regent Seven Seas Mariner Seabourn Sojourn Silve......
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英会話スクールを個人経営しているのですが、生徒を連れて英語研修を兼ねたクルーズ旅行を検討しています。日本発着クルーズでも船内では英語がネイティブ(あるいは堪能)な方と話せる機会は多くありますか?できるだけ話す機会に恵まれるようなクルーズのコースや、船内での過ごし方などがありましたら教えてください。
回答日時: 2018/10/16
最近、こういった研修を兼ねてというクルーズの提案、お問い合わせが少し多くなった気がします。生徒さんとご一緒にという場合どうしても経費と日数が重要になってきます。コスタネオロマンチカの夏休み5日間が最も多くお引き受けしてます。値段も手ごろです。(状況......
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英会話スクールを個人経営しているのですが、生徒を連れて英語研修を兼ねたクルーズ旅行を検討しています。日本発着クルーズでも船内では英語がネイティブ(あるいは堪能)な方と話せる機会は多くありますか?できるだけ話す機会に恵まれるようなクルーズのコースや、船内での過ごし方などがありましたら教えてください。
回答日時: 2018/10/16
わたしはまさに自己研修したくて船に乗る部分があります。ですが、日本周遊の短いクルーズは 外国の方は少ないと思います。海外の方はロングクルーズをこのまれるので、長めのほうが たくさんのっていらっしゃる可能性が多いですね。また夏休みや日本の休みは日本......
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来年4月にノルウェージャン・ジュエルが日本発着をおこなうようですが、このジュエルはノルウェージャンの客船としては、どういったランク(位置付け)の客船になりますか? これまでノルウェージャン未経験で、乗りたいと思っているのですが、このジュエルでデビューすべきかの参考に伺いたいです。
回答日時: 2018/10/12
ノルウエイジャンジュエルは本年4月に日本に初来港していますが、私は9月17日から10月6日まで太平洋横断クルーズで20日間乗船して来ました。ノルウエイジャンジュエルは2005年にドイツのマイヤー造船所で建造され、NCL(ノルウエイジャンクルーズライン)の船隊で......
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プリンセスやコスタのように日本発着を定着化させて欲しいクルーズラインを1つだけ挙げるとすればどこですか?
回答日時: 2018/10/09
ロイヤル・カリビアン・インターナショナル私は何と言ってもロイヤルカリビアンです。欲を言えばクァンタムクラスorオアシスクラスで、日本人好みには寄せず、コンパス(船内新聞)やメニュー、イベントや船内放送は日本語あり。ただそれ以外のショーやイベントも欧......
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プリンセスやコスタのように日本発着を定着化させて欲しいクルーズラインを1つだけ挙げるとすればどこですか?
回答日時: 2018/10/05
ホーランドアメリカが好きですので、増えてくれると嬉しいですね。プリンセスがとても楽しいのですがホーランドの乗客の雰囲気がすきですし、キャプテン以下のスタッフが 一致団結!感がとてもあってよかったですね。フォーレンダムが良かったですが他もきっとそん......
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日本発着クルーズに関して、プリンセスとコスタの最も大きなサービス(戦略)の違いはなんですか?
回答日時: 2018/10/05
プリンセスはプレミアムカジュアルで コスタはカジュアルラインですからそもそも 違うと思ってよいと思います。食事のレベルも コスタのほうがそれなりです。コスタもビクトリアよりランクアップのネオロマンチカを送り込んできています。それでも、カジュアルラ......
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日本発着のダイヤモンドプリンセスに乗った際の料理や船内の雰囲気があまり気に入らなかったのですが、海外発着の他のプリンセスの船も料理やサービスの質は同等と考えて良いですか?
回答日時: 2018/10/04
日本発着のダイヤモンド・プリンセスの料理(メインレストラン)に関しては2016年、2017年、2018年と3回乗船しましたが食材の質が年々少し下がり気味と感じました。メイン料理の種類も少ないですね。日本発着のクルーズが増加、競争激化で販売価格Downも影響しているのでし......
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2019~2020年に日本発着クルーズを予定している客船の中で、最も客船としてのランクが高いものはなんですか?
回答日時: 2018/10/02
クリスタルクルーズも高ランクですし、リージェントとかもそれはよいらしいですよ。でもどこかで ハパグロイドが 日本に寄港するというのを見た気もします。ベルリッツのランクでは ハパグロイドが一番上らしいです。飛鳥ももちろんとても高いランクです。...
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プレミアム船で最も食事が美味しい(定評がある)のはどこですか?
回答日時: 2018/10/02
全てのプレミアム船に乗ったわけではないですが プリンセス、ホーランドアメリカ、セレブリティの中では 、セレブリティミレニアムの日本周遊が一番おいしかったですね。インサイドキャビンの入る普通のレストランで、ジャマイカ人のシェフということでしたが、何......
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クルーズ船の中で神前式スタイルの結婚式は出来ますか?船内は華やかで食事も自由に食べれて高齢の親戚も楽に参加できるので良いかなと思ったのですが。
回答日時: 2018/09/26
2018年現在、日本発着を運行しているダイヤモンド・プリンセス、コスタネオロマンチカには、チャペルが存在します。事前に申し込めばここで挙式を上げることは出来るようですが、いくつかのハードルが存在します。①神父は乗っていないのでクルー(最高でキャプテン、......
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昔は日本発着クルーズを展開していて今は撤退してしまったクルーズラインはありますか?
回答日時: 2018/09/23
ちょっと遡って、スタークルーズ。最近だと、ロイヤルカリビアンでしょうか...スタークルーズは、古くはスーパースター・トーラス。その後、最近になってヴァーゴで一瞬復活しましたけど、長続きしませんでしたね。ロイヤルカリビアンは、チャーターに舵を切ってしま......
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日本発着のダイヤモンドプリンセスに乗った際の料理や船内の雰囲気があまり気に入らなかったのですが、海外発着の他のプリンセスの船も料理やサービスの質は同等と考えて良いですか?
回答日時: 2018/09/23
いつ頃、乗船されたのかわかりませんが、確かに今年昨年あたりから ライバルクルーズの参入により、苦戦状況に陥ていますので、各種サービスが ちょっと、変わった部分があります。海外発着の場合は まだ乗っていないのですが、2014年のヴァージンクルーズから2回......
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外国気分を味わいたいので日本人が多いのは嫌なのですが、日数や金額の面で日本発着が良いです。日本発着クルーズで、外国人乗客の割合が多いクルーズはありますか?
回答日時: 2018/09/16
いまや日本発着といえども諸外国でもクルーズは販売されているので。実はダイヤモンドプリンセスでもコスタネオロマンチカでも、クルーズを選ぶと、日本人比率が50%を切ってるようなクルーズがあったりします。日本人が多いのは・大型連休が絡むスケジュールのク......
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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう

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