プリンセス・クルーズのサービス・スタッフの口コミ評判

2019年3月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

レストランスタッフは子供のアレルギー対応にとても気を配っていただきました。今回タオルアートがなく少し残念でした。

mr. sawamanaの 3 nights / 4 days, one-way from Keelung to Yokohama

2019年3月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

☆どのクルーも親切でフレンドリーで誠実でした。
☆前回のダイニングでお世話になったクルーが、私たちを覚えていてくれて大感激！再会を約束して船を降りました。

ms. earl_greyの 6 nights / 7 days, one-way from Osaka to Yokohama

2019年3月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

パッセンジャーデスクさんには毎朝笑顔の挨拶いただいたり、下船時間の変更リクエスト受け付けてもらったり気持ちよくご対応いただきました。
ダイニングスタッフさんにも笑顔でテキパキとお仕事していただき、気持ちよかったです。
お部屋係さんもタイミングよくお掃除していただいて、航海中快適に過ごせました。
ダイヤモンドプリンセスのリピーターが多いのは、やはりこういうところもあるんだなと再認識です。

mr. benuetの 6 nights / 7 days, one-way from Osaka to Yokohama

2019年3月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

細かいことは気にしない。ほぼ満足です。

mr. usermeiの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)

2019年3月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

今回のスタッフは、フィリピンの方で、毎回折り紙で作られた可愛いプレゼントをいただき
笑顔も素敵で大満足

mr. nimochinの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)

2019年2月頃のプリンセス・クルーズ、スター・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

[ｽﾀｯﾌの指標] 乗客定員2,600÷乗組員数1,100＝2.4であり、このｸﾙｰｽﾞｺｰｽのﾗｲﾊﾞﾙであるHALｻﾞｰﾝﾀﾞﾑの2.3(＝1,432÷615)とほぼ同じ乗組員数配置となっています。
【食事】1)ﾃｰﾌﾞﾙ案内から着席まで実にｽﾑｰｽﾞでした。
2)ﾒﾆｭｰの説明はこちらの質問に応じてなされ、ﾛｲﾔﾙｶﾘﾋﾞｱﾝ(RCI)ほどの積極的な説明はないものの落ち着いた感じがしました。
3) 乗客に子供はほとんどおらず、食器を片付ける音も静かで会話を楽しむことができました。

【ﾙｰﾑ】航海日は友人との朝食を楽しみ、その後ﾚｸﾁｬｰを受けるなどして、部屋を空け掃除をしてもらうようにしました。なお、就寝前のﾍﾞｯﾄﾞの上にはﾁｮｺﾚｰﾄが毎夜置かれていました(感謝)。

ms. sandyの 30 nights / 31 days, one-way from Buenos Aires to Los Angeles

2019年2月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても不満

廊下ですれ違ってもこちらから挨拶しないと挨拶しない。で、こちらから挨拶したときにやっと通路を譲る感じです。

ms. rehaelの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Osaka)

2019年2月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

多くのクルー達が日本語を流暢に話すので、英語を話せない方でもこのクルーズならば安心して旅行できると思います。
生憎、ダイニングルームでの私達のウエイターの愛想があまり良くありませんでした。

ms. takakyojの 5 nights / 6 days, one-way from Yokohama to Keelung

2019年2月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

不満

親しみやすさの点で、これまでのクルーズの中でワースト1~2を争うほど。食事の際は、オーダーを聞くのみで、短い会話を交わすようなスタッフがいなかった。また、乗船時にデスクに提出した旅券をルームスチュワードが下船前夜に届けに来た際、受け取りの署名をするように言われたが、極めてぞんざいな態度であった。

ms. mitの 5 nights / 6 days, one-way from Yokohama to Keelung

2019年2月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

日本語がわかるスタッフが多いので、快適でした。

ms. sumireの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)

2018年12月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

今回は、クルーの皆がテキパキと働き気持ちの良いサービスを受けることが出来ました。少しだけ「あれっ？」と思ったのは、ダイヤモンドプリンセスが日本マーケット向けの船であるが故に、至る所に日本人のクルーが居て、中には単に英語の仕事がしたいという気持ちが先行しており、クルーズ船のクルーになるという覚悟が第三国人と比較して希薄ではないか。と感じた次第です。しかし、そのようなひとはほんの数人でした。ほとんどの日本人は真面目で一生懸命働かれており気持ちよかったことは強調しておきます。

mr. minamikuの 12 nights / 13 days, one-way from Yokohama to Singapore

2018年12月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

ディナーテーブル担当は、めずらしく女性でした。いつもにこやかで、とてもいい方でした。
日本人スタッフや、日本語の堪能なスタッフがたくさんいて、驚きでした。ショップや写真担当のスタッフも日本人が多く、逆に乗客は日本人が少なかったので、いろいろお話もしました。

ms. merkoの 12 nights / 13 days, one-way from Yokohama to Singapore

2018年12月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

・英語、日本語、中国語対応各国語のクルーズディレクターがいて、何かにつけて3か国語に順々に訳します。それは仕方ないのですが、無駄に時間がかかった時は残念でした。乗船日の夕方、毎度の避難訓練でマスターステーションへ向かいましたが、ここで救命胴衣のつけ方などを日本人だけ２回見させられました。船内放送で、英語→中国語と訳しながら、スタッフが救命胴衣の実演をするのを見た時、日本語訳がないのが変だとは... ・英語、日本語、中国語対応
各国語のクルーズディレクターがいて、何かにつけて3か国語に順々に訳します。それは仕方ないのですが、無駄に時間がかかった時は残念でした。乗船日の夕方、毎度の避難訓練でマスターステーションへ向かいましたが、ここで救命胴衣のつけ方などを日本人だけ２回見させられました。
船内放送で、英語→中国語と訳しながら、スタッフが救命胴衣の実演をするのを見た時、日本語訳がないのが変だとは思ったのですが、理解は出来ました。一通り説明が終わると、日本人以外は解散となり、次は日本語訳バージョンの放送があるので日本人は残れと。え？
しばらく待たされた後、英語→日本語と訳すバージョンの放送が流れ、スタッフが先ほどと同じように救命胴衣装着の実演を開始しました。
一度で3か国語の放送してくれない理由は分かりませんでしたが、16:15に始まった避難訓練から日本人が解放されたのは、17:10頃でした。夕食は17:30からだったので、慌てて部屋に戻って着替えましたが、ダイニングルームには遅刻してしまいました。

・両替
台湾から乗船したにも関わらず、船内では台湾ドルから船内通貨のUSドルへの両替は出来ないと断られ、吃驚しました。単なる寄港地ならともかく、乗船地の通貨からの両替ができないとは、思っていなかったのです。台湾を５泊旅行してから、この片道クルーズに乗船したのですが、最後は船で両替すれば良いと思い、多めに残った台湾ドルを持ったまま乗船してしまっていました。フロントデスクでの説明では、乗船前に基隆のクルーズターミナルで両替を終えていなければいけなかったと言われましたが、それは無理な話でした。乗船開始は１３時からなのに、基隆のクルーズターミナル内の両替所には、１５～１６時のみ営業と案内が掲示されていたのです。チェックインせずにスーツケースを預けられれば、身軽になって両替所のオープンまで待とうと思ったかもしれませんが、それもできない乗船手順でした。

・WIFI
船内の無料WIFIからPrincess@Seaというサイトに接続すると、有料の外部インターネット接続サービスを申し込むことが出来るのですが、その画面の説明に問題が。
プランはSocial、Surf、Premiumの３種で、それぞれ24時間単位と、下船までをカバーする複数日でお得な選択肢があります。画面上の説明では、一番安いSocialは「200Mb」「Streaming and audio/video calling may be blocked」と書かれていました。Surfは「300Mb」で同じく「Streaming and audio/video calling may be blocked」、Premiumは「500Mb」で、制限なく使える旨書かれていたと思います。自分はEメールとSNSが出来れば良いのでSocialを選択したのですが、実はこれではEメールが使えませんでした。また、200Mbなどの数字がデータ量の上限を示すのか、帯域を示すのかも、この時点ではよく分かりませんでした。
後から、デッキ５のインターネットセンター（カフェ？）で日本語の解説チラシを見つけて読んだら、Socialは「人気のソーシャルサイトやアプリのアクセスなど。」、Surfは「Eメール、ニュース、スポーツやお気に入りのサイトのネットサーフィンなど。」と書かれており、SocialがSNSオンリーでEメールをブロックしているプランらしいと読み取れました。しかしそうなら、サイトの記載にも、Eメールをブロックすると書くべきだろうと思いました。（幸い、一度選択したプランから上位のプランへは、追加料金でアップグレード可能だったので、Surfに変更しましたが。）
また、日本語のチラシには、「各パッケージは、お客様のクルーズ期間中毎日データ量無制限でご利用いただけます。通信速度は、各パッケージのネットワーク使用域により変わります。」と書かれており、「より速い速度で提供されているデータ量」はサイトを見ろとされてました。これは、ネットワークサービスに詳しくない人が書いているのだろうと思いますが、恐らく「帯域」のことを「ネットワーク使用域」や「データ量」などと専門用語を誤ったりごっちゃにして使用しているので、ちょっと分かり辛いのです。要は、データ量に制限はないけれど、Princess@Seaのサイトに記載のあった200Mbや300Mbというのが200Mbpsや300Mbpsの省略で帯域を表示しており、プランそのもので帯域が異なり、通信速度に差が出るということなのでしょう。
結果として、紙のチラシと、サイト上の記載の両方を読まないと、このインターネット接続サービスが理解できず、正しいプラン選択が出来ないというのが、非常に残念に思いました。なお、「Streaming and audio/video calling may be blocked」と書かれていたSurfですが、Skypeの通話はブロックされましたが、接続できるIP電話アプリもあり、スマホからアプリで日本の家族に電話出来ました。
ちなみに、動画サイトも利用できる一番高いPremiumプランでも、下船までの3泊利用できて59.99USドルでした。（Surfは44.99USドル、Socialは29.99USドル）
他社船のWIFIサービスと比較すると、MSCスプレンディダで３泊で116USドルしたのにデータ量に上限があったのと比べると、無制限で約半額というのは、悪くないとは思います。

・ルームサービス
朝食のため、ルームサービスを利用しました。部屋にオーダー用紙がありましたが使わず、前日夜Princess@Seaにスマホでアクセスし、１品１品選択して予約しました。時間は、6:30から10:30まで30分単位で指定でき、7:00～7:30で予約しました。翌朝、7時前に着替えていると、6:57にノックが。まさか早く来るとは思わず、慌てました。自動徴収されるサービス料は、ルームサービスのスタッフには分配されないとのことで、チップを1ドル準備して渡しましたが、オーダー用紙にチップの金額を書く欄もあったので、現金の手持ちがなくても大丈夫なようです。続きを読む»

mr. ranpouの 3 nights / 4 days, one-way from Keelung to Yokohama

2018年12月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

定型文の日本語を頑張って覚えて話してくれました笑
こっちが英語で話すといろいろお話ししてくれました笑
英語を話さない人には、今日何してたの?とかの会話は一切なし。
日本人のおじいさん👴がスタッフにhey!you!って言って呼び止めてたのを遠くでハラハラしながら見たり😅😅😅😅(スタッフも慣れているようで怒らずに対応してました笑)