(9ページ目) プリンセス・クルーズのサービス・スタッフの口コミ評判

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2014年4月頃のプリンセス・クルーズ、サファイア・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

阪急交通社のチャーターということもあってか、サービスは問題なかったです。
船内行事は初乗船ということでどれも物珍しく、楽しめました。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. benuetの 8 days Japan around Osaka Busan

プリンセス・クルーズの人気エリア

2018年1月頃のプリンセス・クルーズ、サファイア・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

不満

客室係がとにかく不誠実だった。部屋のクレームを言っても改善してくれる様子もなし。
タオルも全然交換してくれない。

それ以外のスタッフは、可もなく不可もなくという感じ。ロイヤルカリビアンの方がスタッフのホスピタリティや対応の良さ、速さ、解決力は格段に上。

家族でスイート

ms. sakuichiのマレーシア 5日間

2018年1月頃のプリンセス・クルーズ、サファイア・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

困ったことは何もなかった

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. gazimaruのマレーシア 5日間

2018年8月頃のプリンセス・クルーズ、スター・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

レストランスタッフは手際よく対応してくれました。
また、船にはナチュラリストと呼ばれるアラスカの動植物に詳しい方が乗船していて、テレビやシアターで説明してくれて非常に興味深かったです。また、船首で動物サーチ教室を開いていて一緒に探してくれて楽しかったです。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

ms. ginpoのウィッター ~ バンクーバー 8日間

2017年11月頃のプリンセス・クルーズ、リーガル・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

申し分無し！
良いクルーに恵まれました。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. kitakaruの西カリブ海 8日間

2013年6月頃のプリンセス・クルーズ、ロイヤル・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

船内のスタッフもキャプテンはじめ皆親しみがあり嫌な思いをすることもなかった｡
2クルーズのためシャンパンパーテイーも二度楽しめキャプテンとの写真もオフィシャル､プライベート両方で何度もリクエストに応じてもらった｡

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. toの 19 Night Maiden Mediterranean Voyage (London To Venice)

2016年5月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

プリンセスクルーズのキャビンスチュワードやレストランでのウエイターさんはいつも笑顔で気持ちよく接してくれる｡

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. toの神戸発着台湾・九州 8日間

2017年6月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

片言の日本語での挨拶やいつも笑顔で満足､フロントには日本人スタッフもいるので言葉の心配もなく対応してくれる

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. toの神戸 ~ 横浜 6日間

2018年8月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

今回担当のキャビンスチュワードは部屋の掃除､タオルの交換等々少し手抜きが多かった｡いつもプリンセスクルーズのキャビンスチュワードはあまり外れはないのだけど｡
しかし皆愛想はよく笑顔で挨拶してくれる｡

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. toの 11 nights / 12 days, round-trip Circle Japan (with Nebuta & Summer Festivals)

2013年6月頃のプリンセス・クルーズ、サン・プリンセス（2代目）でのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

乗船客の８割を占める日本人乗客が快適に楽しく過ごせるように色々と配慮され、プリンセスクルーズの努力が垣間見られました。日本語対応も行き届き、挨拶言葉だけに止まらず、私の英語よりも余程ましな日本語を話すクルーも多く、不自由なく船上生活を送れました。日本語表示の船内新聞やメニューが配布され、邦画の上映や落語など多彩なイベントも用意されました。
特筆すべきは道産子の通訳案内士による一味違った観点から北海道を紹介するユニークな講座。３回に分けて開催され、北海道に来る外国人観光客専任の通訳観光ガイドをされている講師の話だけに実際にあったハプニングの話はとても面白く、観光スポット・美味しい店のグルメ情報はとても役に立ちました。

友達と海側バルコニー

mr. shibataの 9 Night Hokkaido & Russia (Tokyo Roundtrip)

2014年6月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

船長はダイヤモンド・プリンセスが長崎産まれの船で今回のクルーズで里帰りすると事あるたびに繰り返し力説していました。プリンセスクルーズの17隻ある客船の中でダイヤモンド・プリンセスとサファイヤ・プリンセスは海に廃棄物を一切投棄しない処理装置など地球環境に配慮した日本の技術力が光る精巧な造りが素晴らしく、エンジニアや操舵室の関係者からとても好評であるとの説明がありました。

友達と海側バルコニー

mr. shibataの 9 Night Ancient Capitals (Tokyo Roundtrip)

2015年6月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

3年連続で乗船した結果、今回はウエイターやスタッフから呼び止められる事も多く、フレンドリーなプリンセスクルーズを実感し、リラックスして船上生活を楽しむことが出来ました。
日本語でジョークも言えるフレンドリーなスタッフも増え、異業種で培った経験を見込まれて採用された日本人スタッフも増強され、言葉の心配もなくサービスも進化してきたと感じました。

友達と海側バルコニー

mr. shibataの 8 Night Ryukyu Islands & Taiwan (Kobe Roundtrip)

1991年7月頃のプリンセス・クルーズ、クラウン・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

乗客を楽しませるために生まれてきたような陽気でエネルギッシュなスタッフが数々の趣向を凝らしたイベントで楽しませてくれて流石は正真正銘のカリブ海クルーズ

友達と海側キャビン

mr. shibataの 8vdays Caribbean Fort Lauderdale

2016年10月頃のプリンセス・クルーズ、リーガル・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

マリアさん始め、笑顔が素敵。
また、お世話になりたいと　心底思える位。

カップル・ご夫婦でスイート

ms. takaの 8-days round-trip Canada & New England

2018年12月頃のプリンセス・クルーズ、ダイヤモンド・プリンセスでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

・英語、日本語、中国語対応各国語のクルーズディレクターがいて、何かにつけて3か国語に順々に訳します。それは仕方ないのですが、無駄に時間がかかった時は残念でした。乗船日の夕方、毎度の避難訓練でマスターステーションへ向かいましたが、ここで救命胴衣のつけ方などを日本人だけ２回見させられました。船内放送で、英語→中国語と訳しながら、スタッフが救命胴衣の実演をするのを見た時、日本語訳がないのが変だとは... ・英語、日本語、中国語対応
各国語のクルーズディレクターがいて、何かにつけて3か国語に順々に訳します。それは仕方ないのですが、無駄に時間がかかった時は残念でした。乗船日の夕方、毎度の避難訓練でマスターステーションへ向かいましたが、ここで救命胴衣のつけ方などを日本人だけ２回見させられました。
船内放送で、英語→中国語と訳しながら、スタッフが救命胴衣の実演をするのを見た時、日本語訳がないのが変だとは思ったのですが、理解は出来ました。一通り説明が終わると、日本人以外は解散となり、次は日本語訳バージョンの放送があるので日本人は残れと。え？
しばらく待たされた後、英語→日本語と訳すバージョンの放送が流れ、スタッフが先ほどと同じように救命胴衣装着の実演を開始しました。
一度で3か国語の放送してくれない理由は分かりませんでしたが、16:15に始まった避難訓練から日本人が解放されたのは、17:10頃でした。夕食は17:30からだったので、慌てて部屋に戻って着替えましたが、ダイニングルームには遅刻してしまいました。

・両替
台湾から乗船したにも関わらず、船内では台湾ドルから船内通貨のUSドルへの両替は出来ないと断られ、吃驚しました。単なる寄港地ならともかく、乗船地の通貨からの両替ができないとは、思っていなかったのです。台湾を５泊旅行してから、この片道クルーズに乗船したのですが、最後は船で両替すれば良いと思い、多めに残った台湾ドルを持ったまま乗船してしまっていました。フロントデスクでの説明では、乗船前に基隆のクルーズターミナルで両替を終えていなければいけなかったと言われましたが、それは無理な話でした。乗船開始は１３時からなのに、基隆のクルーズターミナル内の両替所には、１５～１６時のみ営業と案内が掲示されていたのです。チェックインせずにスーツケースを預けられれば、身軽になって両替所のオープンまで待とうと思ったかもしれませんが、それもできない乗船手順でした。

・WIFI
船内の無料WIFIからPrincess@Seaというサイトに接続すると、有料の外部インターネット接続サービスを申し込むことが出来るのですが、その画面の説明に問題が。
プランはSocial、Surf、Premiumの３種で、それぞれ24時間単位と、下船までをカバーする複数日でお得な選択肢があります。画面上の説明では、一番安いSocialは「200Mb」「Streaming and audio/video calling may be blocked」と書かれていました。Surfは「300Mb」で同じく「Streaming and audio/video calling may be blocked」、Premiumは「500Mb」で、制限なく使える旨書かれていたと思います。自分はEメールとSNSが出来れば良いのでSocialを選択したのですが、実はこれではEメールが使えませんでした。また、200Mbなどの数字がデータ量の上限を示すのか、帯域を示すのかも、この時点ではよく分かりませんでした。
後から、デッキ５のインターネットセンター（カフェ？）で日本語の解説チラシを見つけて読んだら、Socialは「人気のソーシャルサイトやアプリのアクセスなど。」、Surfは「Eメール、ニュース、スポーツやお気に入りのサイトのネットサーフィンなど。」と書かれており、SocialがSNSオンリーでEメールをブロックしているプランらしいと読み取れました。しかしそうなら、サイトの記載にも、Eメールをブロックすると書くべきだろうと思いました。（幸い、一度選択したプランから上位のプランへは、追加料金でアップグレード可能だったので、Surfに変更しましたが。）
また、日本語のチラシには、「各パッケージは、お客様のクルーズ期間中毎日データ量無制限でご利用いただけます。通信速度は、各パッケージのネットワーク使用域により変わります。」と書かれており、「より速い速度で提供されているデータ量」はサイトを見ろとされてました。これは、ネットワークサービスに詳しくない人が書いているのだろうと思いますが、恐らく「帯域」のことを「ネットワーク使用域」や「データ量」などと専門用語を誤ったりごっちゃにして使用しているので、ちょっと分かり辛いのです。要は、データ量に制限はないけれど、Princess@Seaのサイトに記載のあった200Mbや300Mbというのが200Mbpsや300Mbpsの省略で帯域を表示しており、プランそのもので帯域が異なり、通信速度に差が出るということなのでしょう。
結果として、紙のチラシと、サイト上の記載の両方を読まないと、このインターネット接続サービスが理解できず、正しいプラン選択が出来ないというのが、非常に残念に思いました。なお、「Streaming and audio/video calling may be blocked」と書かれていたSurfですが、Skypeの通話はブロックされましたが、接続できるIP電話アプリもあり、スマホからアプリで日本の家族に電話出来ました。
ちなみに、動画サイトも利用できる一番高いPremiumプランでも、下船までの3泊利用できて59.99USドルでした。（Surfは44.99USドル、Socialは29.99USドル）
他社船のWIFIサービスと比較すると、MSCスプレンディダで３泊で116USドルしたのにデータ量に上限があったのと比べると、無制限で約半額というのは、悪くないとは思います。

・ルームサービス
朝食のため、ルームサービスを利用しました。部屋にオーダー用紙がありましたが使わず、前日夜Princess@Seaにスマホでアクセスし、１品１品選択して予約しました。時間は、6:30から10:30まで30分単位で指定でき、7:00～7:30で予約しました。翌朝、7時前に着替えていると、6:57にノックが。まさか早く来るとは思わず、慌てました。自動徴収されるサービス料は、ルームサービスのスタッフには分配されないとのことで、チップを1ドル準備して渡しましたが、オーダー用紙にチップの金額を書く欄もあったので、現金の手持ちがなくても大丈夫なようです。続きを読む»

家族で海側バルコニー