ウィンドスター（Windstar）

スモール・ラグジュアリー・ヨット・ラインである、ウィンドスター・クルーズ（Windstar Cruises）。 1984年 ウィンドスター・セール・クルーズ（Windstar Sail Cruises）としてニューヨークで創業した。 1987年にホーランド・アメリカ・ライン（Holland America Line）がウィンドスター・クルーズの50％を買収した。 1989年にホーランド・アメリカ・ラインはカーニバル・コーポレーション（Carnival Corp. & plc）の子会社となった。 2007年にはアンバサダー・インターナショナル（Ambassadors International）に売却されたが、その後2011年にアンバサダー・インターナショナルはチャプター11を適用のもと倒産し、Whippoorwill Associatesへ売却された。

その後はアンシュッツ・コーポレーション（Anschutz Corporation）により入札買収された。 現在の親会社はXanterra Parks&Resortである。

料金体系

2018年、ウィンドスターは新たな船上予約（オンボード・ブッキング）システムを開始した。 これは乗船中に次のウィンドスターのクルーズ予約が可能となるもので、利用時にはデポジットの返金や預かり、特別オファーや割引などの特典も受けられる。

ウィンドスターは、客船の全てにおいてラグジュアリーなサービスを掲げており、ゲスト：クルーの比率は1.5：1である。

客室はBOSEサウンド・システム、生のお花、ウェルカム・フルーツ、客室内のミニバーではソフトドリンクが24時間無料で提供される。 客室内のアメニティはロクシタン。

マリンスポーツも無料で楽しむことができ、タヒチクルーズなどのように温かい海へ行くクルーズでは、シュノーケリングの道具が無料で貸出しされる。

操舵室への入室も可能になっている。

アメリカの美食の団体ジェームズ・ピアード・ファンデーション「James Peard Foundation」の公式クルーズラインとなり、ジェームズ・ピアード賞を授与されたシェフが乗船する、特別なテーマ・クルーズを開催することもある。

第一隻目の客船はウィンドスター（Windstar）で1986年に就航。1988年にウィンド・サガ（Wind Saga）とウィンド・サーフ（Wind Surf）の2隻がフランスのル・アーブル造船所に発注されたが、1987年にホーランド・アメリカ・ラインにウィンドスター・クルーズが買収され、1989年にホーランド・アメリカ・ラインはカーニバル・コーポレーション（Carnival Corp. & plc）の子会社となったが、その際にホーランド・アメリカ・ラインは客船ウィンド・サガと客船ウィンド・サーフの造船プロジェクトを見送った。

客船ウィンド・サガと客船ウィンド・サーフとしてこのヨットが造船されることがなくなったことで、この2隻の造船プロジェクトはフランス政府のサポートのもとに引き継がれ、クラブメッド・クルーズ・ライン（Club Med cruise line）の客船として、客船クラブメッド1（Club Med I）と客船クラブメッド2（Club Med II）という名前で就航することとなった。

1998年にホーランド・アメリカ・ライン（ウィンドスター）は客船クラブメッド1を買い戻し、元々つけられるはずであった名前の客船ウィンド・サーフと命名した。

2013年シーボーン（Seabourn Cruises）から客船シーボーン・スピリット（Seabourn Spirit）、客船シーボーン・プライド（Seabourn Pride）、客船シーボーン・レジェンド（Seabourn Legend）を購入し、客船スター・ブリーズ（Star Breeze）、客船スター・プライド（Star Pride）、客船スター・レジェンド（Star Legend）と命名して就航した。

それぞれ、客船スター・ブリーズは2015年に、客船スター・プライドは2016年に、客船スター・レジェンドは2017年に改装が完了した。