アザマラ・クラブ・クルーズ のQ&A

私の場合造船所固有の特徴と聞かれるとすぐ思い浮かぶのが、船体前方部をヴェネツィア、後方部をジェノバで造れるFincantieri等です。
質問様は船の形とか見た目で造船所の判断が付くのか？と言う事ですが、形だけでなく他にも判断材料があります。(回答の趣旨がずれていたら申し訳ありません)

近年の船は短期間のうちに量産したいと言う傾向から、同型船を量産する傾向にあります。
カーニバルとコスタでは設計図を流用して造船した(開発・設計コストを抑える為)くらい、オンリーワン設計の船は減ってきています。
同型船は基本的に同じ造船所で造られるので、造船所の主要取引先から連想することが出来ます。
それぞれ主要な取引先を簡単に纏めてみます。

・Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A.
カーニバル
ホーランドアメリカ
プリンセス
P&O
ポナン

・Meyer Werft GmbH & Co. KG
アイーダ
セレブリティ
ノルウェージャン

・STX France → Chantiers de l'Atlantique
※破産の為現在は名称が変わっている
アザマラ
セレブリティ
MSC
ロイヤルカリビアン

※造船会社が3か所以上ある船会社(コスタ等)を除く

こんな感じでしょうか。例えばカーニバル傘下の船は大体Fincantieriであり、RCIの世界最大級の船はシンフォニー以外は旧STXのみ(途中で破産)等、ある程度規則的なもので見当は付きます。
セレブリティもソルティスクラスはMeyer Werft、それ以外(エクスペディション除く)はChantiers de l'Atlantiqueと言った感じです。
勿論例外はありますが、ご参考までにどうぞ。
長文失礼しました。

カーニバル系はダメですが、ロイヤルカリビアンは、RCI、セレブリティ、アザマラでリピーターステータスを相互変換できます。

例えば私はRCIではプラチナですが、セレブリティではセレクトというステータスになります。

ただし、あくまでどこかのクルーズラインのステータスに相当するランクが適用されるというだけで、乗船実績が会社を跨いで加算される訳では無いのでご注意を。

参考までに、変換のルールを書いておきます。

セレブリティのキャプテンズクラブと、アザマラのル・クラブ・ボヤージは同クラスの相互変換が可能で、

• preview(アザマラ）とpreview（セレブリティ）
• Adventurer (アザマラ）とClassic（セレブリティ）
• Explorer (アザマラ）とSelect（セレブリティ）
• Discoverer (アザマラ）とElite（セレブリティ）
• Discoverer Plus (アザマラ）とElite Plus（セレブリティ）
• Discoverer Platinum （アザマラ）とZenith（セレブリティ）

となっています。RCIのクラウンアンカーは"Platinum"から変換の対象となっていて、

• Platinum 、Emerald (RCI）がExplorer (アザマラ）とSelect（セレブリティ）
• Diamond、Diamond Plus、Pinnacle（RCI）がDiscoverer (アザマラ）とElite（セレブリティ）

になります。逆の場合は、それぞれ上位のランクになるので、

• Explorer (アザマラ）とSelect（セレブリティ）ならEmerald (RCI）
• Discoverer (アザマラ）とElite（セレブリティ）ならPinnacle（RCI）

となります。