第一隻目の客船はウィンドスター（Windstar）で1986年に就航。1988年にウィンド・サガ（Wind Saga）とウィンド・サーフ（Wind Surf）の2隻がフランスのル・アーブル造船所に発注されたが、1987年にホーランド・アメリカ・ラインにウィンドスター・クルーズが買収され、1989年にホーランド・アメリカ・ラインはカーニバル・コーポレーション（Carnival Corp. & plc）の子会社となったが、その際にホーランド・アメリカ・ラインは客船ウィンド・サガと客船ウィンド・サーフの造船プロジェクトを見送った。
客船ウィンド・サガと客船ウィンド・サーフとしてこのヨットが造船されることがなくなったことで、この2隻の造船プロジェクトはフランス政府のサポートのもとに引き継がれ、クラブメッド・クルーズ・ライン（Club Med cruise line）の客船として、客船クラブメッド1（Club Med I）と客船クラブメッド2（Club Med II）という名前で就航することとなった。
1998年にホーランド・アメリカ・ライン（ウィンドスター）は客船クラブメッド1を買い戻し、元々つけられるはずであった名前の客船ウィンド・サーフと命名した。
2013年シーボーン（Seabourn Cruises）から客船シーボーン・スピリット（Seabourn Spirit）、客船シーボーン・プライド（Seabourn Pride）、客船シーボーン・レジェンド（Seabourn Legend）を購入し、客船スター・ブリーズ（Star Breeze）、客船スター・プライド（Star Pride）、客船スター・レジェンド（Star Legend）と命名して就航した。
それぞれ、客船スター・ブリーズは2015年に、客船スター・プライドは2016年に、客船スター・レジェンドは2017年に改装が完了した。