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バイキング・クルーズバイキング・スピリット

37 nights / 38 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Hong Kong

2025年9月14日 出発38日間バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州)〜香港
🇨🇦🇺🇸🇯🇵🇹🇼🇨🇳
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船内に展示のバイキング・エデンのモデルシップ

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Jasper船長をはじめとする上級オフィサーの紹介

Jasper船長をはじめとする上級オフィサーの紹介

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シトカの看板

シトカの看板

トーテムポール

トーテムポール

香港・九龍地区の西側では近未来的な大型ビルの建設が進んでいました。

香港・九龍地区の西側では近未来的な大型ビルの建設が進んでいました。

香港島ツアーではアバディーンでサンパンに乗りました。

香港島ツアーではアバディーンでサンパンに乗りました。

人生2度目のデナリ国立公園。今回もMt.Denaliを見ることはできず…

人生2度目のデナリ国立公園。今回もMt.Denaliを見ることはできず…

紅葉がパーフェクトタイミング

紅葉がパーフェクトタイミング

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バンクーバーのスタンレーパーク。広大でした。

バンクーバーのスタンレーパーク。広大でした。

下船地バンクーバー。街中にクルーズ船が停まります。

下船地バンクーバー。街中にクルーズ船が停まります。

オヒョウ。これはリリースサイズだそう。

オヒョウ。これはリリースサイズだそう。

カニとかナマコとかウニとか触りまくる。

カニとかナマコとかウニとか触りまくる。

母と友人とHubbard Glacier

母と友人とHubbard Glacier

Hubbard Glacier

Hubbard Glacier

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流氷の上で休むアザラシ

流氷の上で休むアザラシ

デッキ9後方からグレイシャーベイ

デッキ9後方からグレイシャーベイ

牡蛎屋定食いただきました♪
牡蛎オイル漬け、牡蛎フライ、牡蛎の味噌汁、牡蛎ご飯、牡蛎ドレッシングのサラダ、牡蛎の佃煮、タルタルソース、牡蛎のドレッシングが入っていた小鉢、それと焼き牡蛎です。
牡蛎ドレッシングがおいしくてお買い上げ!

牡蛎屋定食いただきました♪ 牡蛎オイル漬け、牡蛎フライ、牡蛎の味噌汁、牡蛎ご飯、牡蛎ドレッシングのサラダ、牡蛎の佃煮、タルタルソース、牡蛎のドレッシングが入っていた小鉢、それと焼き牡蛎です。 牡蛎ドレッシングがおいしくてお買い上げ!

宮島到着後、どなたかのブログで拝見して行こうと思っていた「牡蛎屋」
あれ?雰囲気が違う・・・なんかオシャレ?
お聞きしたら、「コロナの時に畳から改装したんですよ~」と・・・
写真もOK!いただきました。

宮島到着後、どなたかのブログで拝見して行こうと思っていた「牡蛎屋」 あれ?雰囲気が違う・・・なんかオシャレ? お聞きしたら、「コロナの時に畳から改装したんですよ~」と・・・ 写真もOK!いただきました。

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台北から路線バスに乗って九份へ。

台北から路線バスに乗って九份へ。

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一旦クルーズターミナルに戻って、シャトルバスで元町に来ました。
定番、たちばなで明石焼き!!

一旦クルーズターミナルに戻って、シャトルバスで元町に来ました。 定番、たちばなで明石焼き!!

朝一番に入ったので写真撮り放題!!
りんごのオブジェがかわいい♪
6段目より上に陳列されている本は下の方にまとめて置かれています。

朝一番に入ったので写真撮り放題!! りんごのオブジェがかわいい♪ 6段目より上に陳列されている本は下の方にまとめて置かれています。

清水ではこの景色を見るために外国人がデッキに集まります。
日本人でも感動!!
海から見る富士山は最高です。
冬はもっとくっきり見えます。

清水ではこの景色を見るために外国人がデッキに集まります。 日本人でも感動!! 海から見る富士山は最高です。 冬はもっとくっきり見えます。

港からは徒歩で10分程度のところに、清水次郎長の生家が史跡資料館として残っています。
時代背景や当時の清水港の様子を知ることができます。

港からは徒歩で10分程度のところに、清水次郎長の生家が史跡資料館として残っています。 時代背景や当時の清水港の様子を知ることができます。

長蛇の列の一般乗船客を横目に見ながらヨットクラブ利用者はVIP扱いでスイスイと乗船。

長蛇の列の一般乗船客を横目に見ながらヨットクラブ利用者はVIP扱いでスイスイと乗船。

東京国際クルーズターミナルの外観は日本の伝統的な「屋根のそり」を取り入れたデザインで陸側はお客様を迎えるために、岸壁側は船を迎えるために反った意匠となっているらしい。
MSCベリッシマは基隆に向けて東京港を出港。

東京国際クルーズターミナルの外観は日本の伝統的な「屋根のそり」を取り入れたデザインで陸側はお客様を迎えるために、岸壁側は船を迎えるために反った意匠となっているらしい。 MSCベリッシマは基隆に向けて東京港を出港。

スケジュール

Day寄港地
12025年9月14日
🇨🇦バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州)
22025年9月15日
終日航海
32025年9月16日
🇺🇸ケチカン(レビジャヒヘド諸島 / アラスカ州)
42025年9月17日
🇺🇸シトカ(アラスカ州バラノフ島)
52025年9月18日
🇺🇸グレイシャーベイ(アラスカ州)
62025年9月19日
🇺🇸ハバード・グレイシャー(アラスカ州)
72025年9月20日
🇺🇸バルディーズ(アラスカ州)
82025年9月21日
終日航海
92025年9月22日
🇺🇸スワード(アラスカ州)
102025年9月23日
🇺🇸コディアック島(アラスカ州)
112025年9月24日
終日航海
122025年9月25日
🇺🇸ダッチハーバー(ウナラスカ島)
132025年9月26日
終日航海
142025年9月27日
終日航海
152025年9月28日
終日航海
162025年9月29日
終日航海
172025年9月30日
終日航海
182025年10月1日
終日航海
192025年10月2日
終日航海
202025年10月3日
🇯🇵室蘭
212025年10月4日
🇯🇵室蘭
222025年10月5日
終日航海
232025年10月6日
🇯🇵東京
242025年10月7日
🇯🇵東京
252025年10月8日
🇯🇵東京
262025年10月9日
🇯🇵清水(静岡)
272025年10月10日
🇯🇵清水(静岡)
282025年10月11日
🇯🇵神戸
292025年10月12日
🇯🇵広島
302025年10月13日
🇯🇵広島
312025年10月14日
🇯🇵別府
322025年10月15日
🇯🇵鹿児島
332025年10月16日
🇯🇵長崎
342025年10月17日
終日航海
352025年10月18日
🇹🇼基隆 / 台北
362025年10月19日
終日航海
372025年10月20日
終日航海
382025年10月21日
🇨🇳香港

料金

料金情報は取扱事業者にお問い合わせください。

口コミ・乗船記

3.9

総合評価

バイキング・クルーズ全体の口コミ
4.6(34件)

aniy

バイキング・エデン / 2025年3月乗船

とても満足
お食事・ダイニング

シェフズテーブルのメニューは4種類。カリフォルニア、インド、中華、ベネチア。2回のクルーズで、コンプリート出来ました。それぞれ個性的。 要予約で、割と早くに満席になるけど、キャンセル待ちもできるので、クルーに相談するといいと思います。 個人的においしかったもの カリフォルニア スイートポテトチップ、クラブケーキ イン…

yotajii

yotajii

バイキング・エデン / 2024年12月乗船

とても満足
お食事・ダイニング

美味しかった...これほど満足できたクルーズ船の食事も珍しいかと。 カバーチャージなしのスペシャリティレストランもとても良かったですね。 シェフズテーブルは我が家の志向にはちょっと合いませんでしたが、マンフレディーズには大満足でした。 ダイニングも素晴らしかったですが、ビュッフェがこれまた良くて... 右舷側と左舷側…

aniy

バイキング・エデン / 2025年3月乗船

とても満足
サービス・ホスピタリティ

年越しクルーズで仲良くなったクルーの方々は、結構オフでいなかったけど、日本語を話すクルーが増えてる感じがした。 日本語話者の外国人クルーをあんなによく集められたなと思う。そして皆さんとっても感じがいい。 ゲストが少ないせいか、バーテンダーがたくさん相手をしてくれた。 本来、乗船開始は12時だったが、11時20分にスタ…

バイキング・スピリットの口コミ
---(0件)

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寄港地の口コミ
4.2(931件)

神戸

日本 / 飛鳥2 / 2016年4月訪問

とても満足

神戸からの乗船でしたので乗船前に神戸布引ハーブ園に行きました。天気も良くハーブ園のお花も緑も景観も全て良かったです。ロープウェイで登り、歩いて下まで下りました。

基隆 / 台北

台湾 / MSCベリッシマ / 2025年12月訪問

とても満足

午前中で直行バスで訪れた九份は、どこを切り取っても絵になるような幻想的な街並みでした。 山の斜面に沿って続く細い階段、並ぶ赤提灯、すべてが独特の世界観で、まるで物語の中を歩いているような感覚になります。 雨の多い九份で運良く晴れていて、午後からは観光客の方もたくさん来られていました。 九份の余韻を残したまま次に向かっ…

ハバード・グレイシャー(アラスカ州)

アメリカ / クイーン・エリザベス / 2025年8月訪問

とても満足

ハバート氷河での寄港は無く、乗船したまま見物のシーニッククルーズでした。 船では普段は乗組員専用というデッキ5と6の船首部も開けてくれました。 この氷河、122km超という長さだけでなく幅も約11km、海面に接した先端面の高さは約90mという巨大な北米最大の氷河だそうで、船はゆっくり進んで、多分ですが、氷壁から2km…

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