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 CERTIFIED mr. minamiku's 4th time voyage

5 Night Canada/New England (New York Roundtrip)

 2010-06-14   海側バルコニー  1

3.83
アメリカ在住の2001年、マイアミ発の西カリブ7泊8日カーニバルトライアンフでの家族旅行が初クルーズ。当時小学生だった末娘も今や独立、夫婦二人の旅行はクルーズがメインとなり、乗船実績は10回を超えました。最近は寄港地に加えて船で選んでいます。新しい船はポッド推進機採用により旋回性能が飛躍的にアップしており、港の中での入出港取り回しを見るのが楽しみです。


なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか?

10年のアメリカ生活を終えて、日本に戻ることにした最後のクルーズは東海岸を選びました。すでに帰国していた長女を含めて久しぶりに家族6人が揃い、加えて家内の母親を入れた7人のクルーズになりました。NY発着が選んだキーワードです。カーニバルはカジュアルすぎる印象があり、母親を入れたメンバー構成上少し抵抗がありましたが、日程的に会うことで選択しました。



実際にご乗船されていかがでしたか?評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

普通

カジュアル船カーニバル。アメリカンな食生活にはぴったりですが、レストランでの食事は普通という感じです。その分バーガーなどは美味しかった記憶があります。

  サービス、スタッフ

満足

キビキビと動いている印象が残っています。カーニバルも乗組員の競争が激しいと聞いていますので、翌年の仕事を確保するためにも結構皆さん一生懸命でした。

  お部屋

  海側バルコニー

満足

少し狭いのですが、まずまず。グローリーは最初に乗ったトライアンフと同じくフィンカンティエリで作られたカーニバルの標準船という感じでした。

  船内の施設、アクティビティ

普通

コスタの後でしたので、正直少し物足りないエンターテーメントだったことと、低価格化が進み、NYで暮らす人達にとっては、陸上のどのレジャーより安く上がるカジュアル船のクルーズに乗るのが楽しみという感じで、ずっとブッフェは一杯でした。


寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

  ケープ・リバティ(ニューヨーク)

満足

NYのホテルを取っていたので、タクシーで直ぐでした。NYは観光より、最後お買い物ということで、街歩きが主でした。

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):1,000~2,000円

  セントジョン(ニューブランズウィック州)

満足

これといった観光ではなく、街を歩きマーケットに行き、公園を散歩して船に戻りました。カナダの寒い冬のために、ビルとビルは屋内通路で繋がっており、独特な気候対策に触れることが印象的でした。アメリカとは少し異なる、ヨーロッパと先住民の生活が混じるようなカナダの独特な文化を少し見たような街歩きでした。 

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):90分以上  移動費用(片道):無料

  ハリファックス(ノバスコシア州)

とても満足

港の中には、タイタニックにまつわる海洋博物館があります。ここまで来たのですから是非訪問されることをお勧めします。タイタニック遭難の乗員がたどり着いた街ならではの博物館です。また、港の先の丘の上には要塞があり、衛兵の交代もありますのでこちらも是非行かれることをお勧めします。その二つで時間がかなり過ぎていきます。

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):90分以上  移動費用(片道):無料

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか?

とても満足

特に問題なし。

予約・手配の方法: 「Priceline」を利用

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか?

秋のニューイングランドは、紅葉の進み具合を一気に体験できると言われていますが、生憎夏前でしたので、全てが緑でしたが、6月としてはかなり寒く、避暑地を感じる旅でした。少し年配の方にお勧めです。また、幾つかのクルーズを経験された方の方が、ハリファックスなどの街を楽しめるのではないかと感じました。



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mr. minamiku アメリカ在住の2001年、マイアミ発の西カリブ7泊8日カーニバルトライアンフでの家族旅行が初クルーズ。当時小学生だった末娘も今や独立、夫婦二人の旅行はクルーズがメインとなり、乗船実績は10回を超えました。最近は寄港地に加えて船で選んでいます。新しい船はポッド推進機採用により旋回性能が飛躍的にアップしており、港の中での入出港取り回しを見るのが楽しみです。

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