Japan to Manila and Hong Kong

突然失礼します。 この船はスワイヤーグループがかつてアジア圏での客船事業を行っていた際に使われていたもので、プリンセスクルーズとは関係が無い船になります。 その証拠としてはファンネルマークがスワイヤーの物になっている点です。 【スワイヤーパシフィック公式HP・英語】 https://www.swirepacific.com/en/global/home.php ※現在では客船事業からは撤退しています。 ちなみにプリンセスクルーズは1968年以降にシーウィッチのロゴをファンネルマークに採用しており、退役船の中にも「コーラルプリンセス」と冠した名前の船はなく、現在運航中の船(2003-)が初代となっています。 【プリンセスクルーズのWiki】 https://ja.wikipedia.org/?curid=2517254

mr.ssさん　　 この度はご親切に本稿記載のコーラルプリンセスはプリンセスクルーズの船ではないという事を指摘いただきありがとうございました。 私が乗船したコーラルプリンセスは香港のスワイヤー・グループの船である事は知っていましたが、「クルーズマンズ」上ではプリンセスクルーズの船であるかのように登録されている事に今まで無頓着でいました。 たまたまプリンセスクルーズがコーラル・プリンセスと命名した訳ですが、現在のプリンセスクルーズとは関係がないので、早速「クルーズマンズ」に修正していただくように依頼いたします。

とても懐かし船です。 コーラル・プリンセスが横浜に寄港した時に、何度か見にいきました。 と言うのも、女房の友人がこの船のスタッフとして働いており、イギリス人の航海士と結婚しておりました。 しばらく一緒に船で働いたのち、奥様が子供の為、日本に定住しております。 日本に寄港の度に、会いに行きまして、普段は入れない旦那様の船室まで見て回りました。 コーラル・プリンセスは研修船として香港を拠点に活動しておりましたが、残念ながら私は乗る機会がありませんでした。 ご夫婦は引退後、横浜に居住し世界中旅しています。

mr.konnoさま 私の一番古い乗船記までご覧いただきありがとうございました。 コーラルプリンセスは私にとっては船旅の原点ともいうべき船です。初めての海外旅行がコーラルプリンセスでマニラ、香港クルーズでしたが、乗船客や乗組員と楽しい時を過ごし、それ以来船旅の虜になりました。 定年退職された後、プライドオブアメリカでハワイクルーズをされたとか。私はハネムーンでオーシャニック・インディペンデンスという船で同様のコースのハワイクルーズを経験したので、とても親近感を感じます。

Mr.Shibata様　スワイヤが運行していたコーラルプリンセスの乗船記を懐かしく読ませていただきました。私も1977年にJC青年の船で香港〜マニラ〜横浜に乗船し、以来船旅を愛しております。ところで、昨日2025年12月26日に三井オーシャンフジにて晴海客船ターミナルに帰港した際、コーラルプリンセスそっくりの船が竹芝桟橋に着桟していました。黄色く塗装され､船名も漢字２文字（残念ながら小生視力が弱く読み取れず）になっていましたが、船型はまごうことなく彼女でした。今でも働いているのでしょうか？　コーラルプリンセスのその後をご存知でしたらご教示ください。

mr.shostako様 「クルーズマンズ」で私の最も古い乗船記まで読んでいただき、ありがとうございます。 竹芝桟橋でコーラルプリンセスに似た黄色の幹事文字の船を目撃されたとの事で、さぞかし感激された事と拝察します。 目撃された船は東海汽船の橘丸だと思います。 コーラルプリンセスは橘丸と船型が良く似ています。 コーラルプリンセスは船舶に詳しい船友に確認したところ、2001年に解体されています。 https://www.tokaikisen.co.jp/ourship/tachibana-map/