28 nights / 29 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
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スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2025年3月30日 | 🇯🇵横浜 出港 16:00 |
2025年3月31日 | 終日航海 |
2025年4月1日 | 🇯🇵高知 入港 07:00 / 出港 15:00 |
2025年4月2日 | 🇯🇵鹿児島 入港 09:00 / 出港 18:00 |
2025年4月3日 | 🇯🇵長崎 入港 08:00 / 出港 18:00 |
2025年4月4日 | 🇰🇷釜山 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月5日 | 終日航海 |
2025年4月6日 | 🇯🇵金沢 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月7日 | 🇯🇵新潟 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月8日 | 終日航海 |
2025年4月9日 | 🇯🇵小樽 入港 08:00 / 出港 16:00 |
2025年4月10日 | 🇯🇵青森 入港 08:00 / 出港 23:00 |
2025年4月11日 | 🇯🇵函館 入港 07:00 / 出港 18:00 |
2025年4月12日 | 終日航海 |
2025年4月13日 | 🇯🇵横浜 入港 07:00 / 出港 16:00 |
2025年4月14日 | 🇯🇵清水(静岡) 入港 08:00 / 出港 14:00 |
2025年4月15日 | 🇯🇵神戸 入港 09:00 / 出港 18:00 |
2025年4月16日 | 🇯🇵高知 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月17日 | 🇯🇵広島 入港 00:00 / 出港 20:00 |
2025年4月18日 | Scenic Cruising Kanmon Strait |
2025年4月19日 | 🇰🇷束草(ソクチョ) 入港 07:00 / 出港 15:00 |
2025年4月20日 | 🇯🇵境港(鳥取) 入港 10:00 / 出港 18:00 |
2025年4月21日 | 🇯🇵敦賀(福井県) 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月22日 | 🇯🇵富山 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月23日 | 🇯🇵秋田 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月24日 | 🇯🇵函館 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月25日 | 🇯🇵宮古(岩手) 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年4月26日 | 終日航海 |
2025年4月27日 | 🇯🇵横浜 入港 07:00 |
料金
| 客室 | 料金 |
|---|---|
| 内側(Inside) | ¥980,246 |
| 内側(Large Inside) | ¥1,037,403 |
| 海側(Fully Obstructed View) | ¥1,040,579 |
| 海側(Partial Sea View) | ¥1,073,920 |
| 海側(Ocean-view) | ¥1,094,560 |
| バルコニー(Verandah) | ¥1,305,724 |
| スイート(Signature Suite) | ¥1,651,843 |
| スイート(Neptune Suite) | ¥2,518,727 |
※ 2名1室利用時のお一人様料金。為替・空き状況により変動します。
口コミ・乗船記
総合評価
ホーランド・アメリカ・ライン全体の口コミ4.6(170件)
carpe8diem
ノールダム / 2025年3月乗船
お料理はとても美味しくいただきました。 フォーマルの日にロブスターが提供されなくなったのが残念でした。 (有料ではいただけますが)
shostako
ノールダム / 2002年2月乗船
まだスペシャルティレストランがないころ。メインダイニングの食事がまずいわけなく、ミートもシーフードも充実していました。特にガラディナーは圧巻で、ロブスターもメニューにありました。ゆったりしたサービスと高級カトラリー、食器を使っての食事は船旅を象徴するものでしたが。
shostako
ノールダム / 2002年2月乗船
インドネシア人スタッフの笑顔と温かさを感じさせる接待は快適でした。一方、フィリピン人スタッフはこのころから功利的な感じがしました。
ノールダムの口コミ4.0(18件)
carpe8diem
ノールダム / 2025年3月乗船
お料理はとても美味しくいただきました。 フォーマルの日にロブスターが提供されなくなったのが残念でした。 (有料ではいただけますが)
shostako
ノールダム / 2002年2月乗船
まだスペシャルティレストランがないころ。メインダイニングの食事がまずいわけなく、ミートもシーフードも充実していました。特にガラディナーは圧巻で、ロブスターもメニューにありました。ゆったりしたサービスと高級カトラリー、食器を使っての食事は船旅を象徴するものでしたが。
shostako
ノールダム / 2002年2月乗船
インドネシア人スタッフの笑顔と温かさを感じさせる接待は快適でした。一方、フィリピン人スタッフはこのころから功利的な感じがしました。
寄港地の口コミ4.3(1316件)
神戸
日本 / ノールダム / 2025年3月訪問
三宮センター街を楽しみ、生田神社に参拝しました。
長崎
日本 / ノールダム / 2025年3月訪問
浜町アーケードで買い物を楽しみました。鼈甲博物館を見学。
高知
日本 / ノールダム / 2025年3月訪問
シャトルバスが有料で天候が悪かったので船内で過ごしました。
客船情報
ノールダム
ホーランド・アメリカ・ライン