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ホーランド・アメリカ・ラインコーニングスダム

22 nights / 23 days, one-way from Fort Lauderdale (Everglades, Florida) to Vancouver (BC Canada)

2026年4月10日 出発23日間フォートローダーデール(フロリダ州)〜バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州)
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客船のダイニングで提供されたロブスター料理。バター風味のソースがかけられた身の詰まったロブスターと、焼き野菜、レモンが盛り付けられた豪華な一皿。

客船のダイニングで提供されたロブスター料理。バター風味のソースがかけられた身の詰まったロブスターと、焼き野菜、レモンが盛り付けられた豪華な一皿。

ダイニングルームで提供されたビーフステーキとロブスターのコース料理。ミディアムレアのステーキと温かいロブスター、グリーンアスパラガスと人参、濃厚なソースで優雅に盛り付けられた一皿。

ダイニングルームで提供されたビーフステーキとロブスターのコース料理。ミディアムレアのステーキと温かいロブスター、グリーンアスパラガスと人参、濃厚なソースで優雅に盛り付けられた一皿。

客船の船首に描かれた大きなロゴマーク。白い外壁に黒で描かれた帆船のシンボルが印象的です。

客船の船首に描かれた大きなロゴマーク。白い外壁に黒で描かれた帆船のシンボルが印象的です。

客船の上層デッキから見下ろしたプールエリアとリドデッキ。広々とした船上の娯楽スペースで、遠くの港湾都市を背景に晴天の海が広がっている。

客船の上層デッキから見下ろしたプールエリアとリドデッキ。広々とした船上の娯楽スペースで、遠くの港湾都市を背景に晴天の海が広がっている。

客船内の「Officers On Deck」イベントで、乗客たちが船員と交流している様子。船の幹部職員が参加者と談笑しながら親睦を深めている。

客船内の「Officers On Deck」イベントで、乗客たちが船員と交流している様子。船の幹部職員が参加者と談笑しながら親睦を深めている。

シアターで開催された、船長さんへの質問コーナー。左は司会のクルーズディレクター。RCI,やNCLとは違って、とても静かで落ち着いた方でした。

シアターで開催された、船長さんへの質問コーナー。左は司会のクルーズディレクター。RCI,やNCLとは違って、とても静かで落ち着いた方でした。

客船のダイニングで提供された日本風朝食。焼き鮭、卵焼き、白米、野菜炒めなどが赤い器に盛り付けられている。

客船のダイニングで提供された日本風朝食。焼き鮭、卵焼き、白米、野菜炒めなどが赤い器に盛り付けられている。

De Librije監修の創作料理「オイスター・オン・ザ・ビーチ」。フォアグラで作られた牡蠣の殻と複数のムースが優雅に配置された一皿。

De Librije監修メニューの一つ、オイスター·オン·ザ·ビーチ。牡蠣の殻はフォアグラで作られている。

サンタカタリーナ島からの眺め。沖合に停泊する豪華客船と、海面に浮かぶ多数のブイが見える地中海風の景色。

サンタカタリーナ島から見えるSirenaです。

ゴールデンゲートブリッジを背景に、客船の甲板からサンフランシスコ湾への入港風景。赤い吊り橋と青い海が印象的。

ゴールデンゲートブリッジを通過してサンフランシスコに入港。

パナマ運河の閘門を通過する客船。デッキに集まった乗客たちが、ガツンロックの3つのロック通過の壮大な光景を見守っている。

今回クルーズのハイライト・パナマ運河通過 パナマ運河ではバウが開放され、ガツンロックの3つのロック(閘門)を抜ける様子に見入る乗船客

パナマ運河の閘門施設。白い管制塔のような建物が印象的で、黒いタイヤが船舶の衝撃を吸収する設備が並んでいる。

パナマ運河の閘門施設。白い管制塔のような建物が印象的で、黒いタイヤが船舶の衝撃を吸収する設備が並んでいる。

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エバーグレーズの自然保護区で、レンジャーからワニについて学ぶ体験。生のワニを間近で見られる貴重な機会。

エバーグレーズの自然保護区で、レンジャーからワニについて学ぶ体験。生のワニを間近で見られる貴重な機会。

サンディエゴのトロリー(ライトレール)駅。赤い電車が停車しており、乗客が乗り降りしている。晴天の下、ヤシの木が立ち並ぶ駅舎で、メキシコとの国境の町へ向かう公共交通の風景。

サンディエゴではTrolleyと呼ばれるLRT(ライトレール)タイプの電車に乗ってメキシコとの国境の町へ

サンディエゴ港に停泊する客船と、背後に見える空母ミッドウェー。青い海と都市スカイラインが織りなす港湾風景。

ニューアムステルダムと空母ミッドウエーのツーショット

バンクーバーのスタンレーパーク。広大でした。

バンクーバーのスタンレーパーク。広大でした。

下船地バンクーバー。街中にクルーズ船が停まります。

下船地バンクーバー。街中にクルーズ船が停まります。

クジラを見たり。

クジラを見たり。

海辺の屋台の牡蠣を生食。おいしかった!

海辺の屋台の牡蠣を生食。おいしかった!

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カリブ海沿岸に立ち並ぶ高層ビル群。コロンビアの美しい港町カルタヘナの海からの眺め。

カルタヘナ (コロンビア)

コスタリカのプンタレナス港に停泊するクルーズ船。岩場の海岸から撮影した、客船と青い海、白い波が織りなす風景。

プンタレナス(コスタリカ)

コスタリカのプンタレナスビーチ。黒い砂浜に多くの観光客が海水浴を楽しんでおり、背後には緑に覆われた丘陵地帯が広がる。

プンタレナス(コスタリカ)

寄港地のメキシコ・マンサニーロの土産物店で、歩行補助器を使用する乗客が買い物を楽しむ様子。クルーズ旅行での活動的な高齢者の姿が印象的。

寄港地のメキシコ・マンサニーロの土産物店で、歩行補助器を使用する乗客が買い物を楽しむ様子。クルーズ旅行での活動的な高齢者の姿が印象的。

グアテマラのプエルトケッツァール港。防波堤に囲まれた港湾施設で、ウェルカムサインと円錐形の建物が見える。

プエルトケッツァール(グアテマラ)

アンティグアの歴史的広場から眺めるアグア山。花で彩られたテラスから、スペイン植民地時代の建築と活火山の雄大な姿が一望できます。

異国情緒溢れるアンティグアの街とアグア山〈富士山とほぼ同じ標高3766m)

スケジュール

Day寄港地
12026年4月10日
🇺🇸フォートローダーデール(フロリダ州)
22026年4月11日
終日航海
32026年4月12日
終日航海
42026年4月13日
🇨🇴カルタヘナ
52026年4月14日
🇵🇦パナマ運河
52026年4月14日
🇵🇦フエルテ・アマドール港(パナマシティ)
62026年4月15日
🇵🇦フエルテ・アマドール港(パナマシティ)
72026年4月16日
終日航海
82026年4月17日
🇨🇷プンタレナス(プエルト・カルデラ)
92026年4月18日
終日航海
102026年4月19日
🇸🇻アカフトラ
112026年4月20日
🇬🇹プエルト・ケツァル
122026年4月21日
🇲🇽プエルト・チアパス
132026年4月22日
終日航海
142026年4月23日
🇲🇽マンサニヨ・リビエラ
152026年4月24日
🇲🇽プエルト・バジャルタ
162026年4月25日
終日航海
172026年4月26日
終日航海
182026年4月27日
🇺🇸サンディエゴ(カリフォルニア)
192026年4月28日
終日航海
202026年4月29日
🇺🇸サンフランシスコ(カリフォルニア州)
212026年4月30日
終日航海
222026年5月1日
終日航海
232026年5月2日
🇨🇦バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州)

料金

料金情報は取扱事業者にお問い合わせください。

口コミ・乗船記

4.2

総合評価

ホーランド・アメリカ・ライン全体の口コミ
4.6(170件)
sandy

sandy

コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足
お食事・ダイニング

【食事】レストランでの食事内容について書きます(会場については「ダイニング」の項をご覧ください)。 全体的に盛り付けが綺麗で、肉料理・魚料理共美味しく頂けました。 1) 朝食はビュッフェとオーダーを利用しました。ビュッフェは一通りの料理が揃っており、パン・野菜・果物等の種類も十分でした。オーダーでは様々…

mit

mit

コーニングスダム / 2018年12月乗船

満足
お食事・ダイニング

全体的に盛り付けが綺麗で、味も悪くなかった。Rido Market(ビュッフェ)では衛生面からか、ガラスで遮られ、殆どの料理をサーバーに盛り付けてもらう形式なため、列の待ち時間が長かった。メインダイニングでもコースごとの待ち時間が非常に長かったので、後半はショーを先に観てから夕食にするようにした。有料のPinnacl…

sandy

sandy

コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足
サービス・ホスピタリティ

【スタッフ】乗船客数2,650人に対する乗組員数は1,036人で2.6の比率になっています。 注)ほぼ同じ航路で同じクラスのセレブリティ・コンステレーションでは乗船客数2,170人に対して乗組員数は999人の2.2の比率であり、コンステレーションの方が乗組員の数で余裕があるものの、本船では長い待ち時間等の不便は経験…

コーニングスダムの口コミ
3.8(14件)
sandy

sandy

コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足
お食事・ダイニング

【食事】レストランでの食事内容について書きます(会場については「ダイニング」の項をご覧ください)。 全体的に盛り付けが綺麗で、肉料理・魚料理共美味しく頂けました。 1) 朝食はビュッフェとオーダーを利用しました。ビュッフェは一通りの料理が揃っており、パン・野菜・果物等の種類も十分でした。オーダーでは様々…

mit

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コーニングスダム / 2018年12月乗船

満足
お食事・ダイニング

全体的に盛り付けが綺麗で、味も悪くなかった。Rido Market(ビュッフェ)では衛生面からか、ガラスで遮られ、殆どの料理をサーバーに盛り付けてもらう形式なため、列の待ち時間が長かった。メインダイニングでもコースごとの待ち時間が非常に長かったので、後半はショーを先に観てから夕食にするようにした。有料のPinnacl…

sandy

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コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足
サービス・ホスピタリティ

【スタッフ】乗船客数2,650人に対する乗組員数は1,036人で2.6の比率になっています。 注)ほぼ同じ航路で同じクラスのセレブリティ・コンステレーションでは乗船客数2,170人に対して乗組員数は999人の2.2の比率であり、コンステレーションの方が乗組員の数で余裕があるものの、本船では長い待ち時間等の不便は経験…

寄港地の口コミ
4.2(185件)

フォートローダーデール(フロリダ州)

アメリカ / コーニングスダム / 2016年12月訪問

とても満足

空港からホーランド社の送迎バスを使ったが、空港から港までほんの数分なので特に苦はない

フォートローダーデール(フロリダ州)

アメリカ / コーニングスダム / 2018年12月訪問

0

自宅が近いので特に観光はしていないが、他州からの同行者がいたので、クルーズ前日にフォートローダーデールの繁華街の一つであるLas Olasに食事に出かけた。クルーズ前後に時間のある方は、散策・ショッピング・食事をこのLas Olas界隈でするのもお勧め。フォートローダーデール・ビーチまたは出ニアビーチで泳いだり、シュ…

プンタレナス(プエルト・カルデラ)

コスタリカ / アイランド・プリンセス / 2025年5月訪問

とても満足

いくつかの旅行サイトで現地ツアーを検索し、クルーズ対応を明記しているツアーを発見。そこから、現地のツアー会社名が分かったので、その会社名で検索し業者のホームページを発見。すると、旅行サイトよりも安く、同じ内容に思えるツアー(10 in 1 Highlights of Costa Rica’s Pacific Coas…

客船情報

コーニングスダム

ホーランド・アメリカ・ライン

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