12 days Hawaii Honolulu round trip

クルーズ航程

• 2008/02/23 — ホノルル
• 02/24 — ヒロ（ハワイ島）
• 02/27 — タブアエラン島（旧ファニング島 / ライン諸島）
• 03/01 — カフルイ（マウイ島）
• 03/02 — カイルア・コナ（ハワイ島）
• 03/03 — ナウィリウィリ（カウアイ島 / ハワイ州）
• 03/04 — ナウィリウィリ（カウアイ島 / ハワイ州）
• 03/05 — ホノルル

書類

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

2008年当時、ホノルル発着のハワイクルーズには、次の3隻が就航していた。
① プライド・オブ・アメリカ　：2019年の現在も就航中。毎週土曜の夕方に出航し、翌土曜の早朝にホノルルに帰港する。
② プライド・オブ・アロハ　　：2008年5月にハワイクルーズから撤退
③ プライド・オブ・ハワイ　　：同年2月にハワイクルーズから撤退
当時のNCL社はハワイクルーズ3隻体制から1隻のみのスリム化に移行する時期にあった。
二人の契約料金は1,520ドル、しかもファンニング島（現在名：タブアエラン島 / ライン諸島）に行けたのは意義ある事であった。
今は2千ドル以下で1週間のハワイクルーズを楽しむ事すらも容易ではない状況にあると言えるでしょう。

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

フリースタイルには慣れて居なかった。座る座席はいつも決まっている訳ではない。それでも色々な方と交流できた事は意義ある事でした。

  サービス、スタッフ

クルーはどなたも陽気でかつ、親切であった。
日本語の出来る専属スタッフが乗船されていた。日本人団体客が乗船していなかった事もあって、我々の様な個人客にもきめ細かく対応して戴いた。ホノルルで下船した折には、タクシー乗り場まで案内して貰った事を記憶している。

  お部屋

  内側キャビン

  船内の施設、アクティビティ

フラのレッスンや社交ダンスを愉しむ事が出来た。

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

ネットやり取りで手配が可能な海外のクルーズ代理店を見つけた。国内業者よりも手配料金がほぼ半額であった事が魅力であった。
2008年から2010年までの間、延べ3回、利用した。
それ以降は、米国、カナダの在住者に限定されたので、利用できなくなった。

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

現在、就航している客船は Pride of America の一隻のみであり、一週間の一航海、2千ドル以上と、往時の3倍程度の価格と高止まりしている。
ホノルル港はホノルル空港とワイキキとの中間点にあるので、ホノルル滞在と抱き合わせで、計画するのが経済的かと思います。