42 nights / 43 days, one-way from Hong Kong to Singapore
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スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2025年1月27日 | 🇨🇳香港 入港 13:00 |
2025年1月28日 | 🇨🇳香港 出港 14:00 |
2025年1月29日 | 🇹🇼高雄市、台中市 入港 10:00 / 出港 18:00 |
2025年1月30日 | 🇹🇼基隆 / 台北 入港 09:00 / 出港 21:00 |
2025年1月31日 | 🇯🇵石垣島 入港 09:00 / 出港 18:00 |
2025年2月1日 | 🇯🇵那覇（沖縄） 入港 09:00 / 出港 18:00 |
2025年2月2日 | Cruising the East China Sea |
2025年2月3日 | 🇨🇳上海 入港 08:00 |
2025年2月4日 | 🇨🇳上海 出港 17:00 |
2025年2月5日 | Cruising the East China Sea |
2025年2月6日 | 🇯🇵長崎 入港 08:00 / 出港 18:00 |
2025年2月7日 | 🇰🇷釜山 入港 07:00 / 出港 17:00 |
2025年2月8日 | Cruising the Kanmon Strait |
2025年2月8日 | 🇯🇵広島 入港 10:00 / 出港 19:00 |
2025年2月9日 | 🇯🇵高知 入港 10:00 / 出港 19:00 |
2025年2月10日 | 🇯🇵神戸 入港 08:00 |
2025年2月11日 | 🇯🇵神戸 出港 17:00 |
2025年2月12日 | 🇯🇵名古屋 入港 09:00 / 出港 18:00 |
2025年2月13日 | 🇯🇵東京 入港 09:00 |
2025年2月14日 | 🇯🇵東京 |
2025年2月15日 | 🇯🇵東京 出港 19:00 |
2025年2月16日 | 🇯🇵清水（静岡） 入港 08:00 / 出港 18:00 |
2025年2月17日 | Cruising the East China Sea |
2025年2月18日 | 🇯🇵鹿児島 入港 08:00 / 出港 18:00 |
2025年2月19日 | Cruising the East China Sea |
2025年2月20日 | 🇯🇵石垣島 入港 07:00 / 出港 16:00 |
2025年2月21日 | Cruising the South China Sea |
2025年2月22日 | 🇵🇭マニラ（ルソン島） 入港 08:00 / 出港 19:00 |
2025年2月23日 | 🇵🇭ボラカイ島 入港 09:00 / 出港 18:00 |
2025年2月24日 | 🇵🇭プエルト・プリンセサ（パラワン島） 入港 09:00 / 出港 18:00 |
2025年2月25日 | 🇲🇾コタキナバル 入港 00:00 / 出港 20:00 |
2025年2月26日 | 🇧🇳ムアラ 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2025年2月27日 | Cruising the South China Sea |
2025年2月28日 | Cruising the Java Sea |
2025年3月1日 | 🇮🇩スマラン（ジャワ島） 入港 07:00 / 出港 17:00 |
2025年3月2日 | 🇮🇩スラバヤ（ジャワ島） 入港 07:00 / 出港 17:00 |
2025年3月3日 | 🇮🇩ベノア（バリ島） 入港 13:00 |
2025年3月4日 | 🇮🇩ベノア（バリ島） 出港 19:00 |
2025年3月5日 | 🇮🇩セルカン・バワン（バリ島） 入港 07:00 / 出港 18:00 |
2025年3月6日 | Cruising the Java Sea |
2025年3月7日 | 🇮🇩ジャカルタ（ジャワ島） 入港 07:00 |
2025年3月8日 | 🇮🇩ジャカルタ（ジャワ島） 出港 18:00 |
2025年3月9日 | Cruising the Java Sea |
2025年3月10日 | 🇸🇬シンガポール 入港 08:00 |
料金
| 客室 | 料金 |
|---|---|
| 内側（Inside Stateroom） | ￥2,016,220 |
| 内側（Inside Stateroom） | ￥2,111,482 |
| 海側（Deluxe Ocean View） | ￥2,444,899 |
| バルコニー（Veranda Stateroom） | ￥2,778,316 |
| バルコニー（Veranda Stateroom） | ￥2,810,070 |
| バルコニー（Veranda Stateroom） | ￥2,857,701 |
| バルコニー（Veranda Stateroom） | ￥2,905,332 |
| バルコニー（Concierge Level Veranda） | ￥3,000,594 |
| バルコニー（Concierge Level Veranda） | ￥3,048,225 |
| バルコニー（Concierge Level Veranda） | ￥3,095,856 |
| バルコニー（Concierge Level Veranda） | ￥3,143,487 |
| スイート（Penthouse Suite） | ￥3,873,829 |
| スイート（Penthouse Suite） | ￥3,984,968 |
| スイート（Penthouse Suite） | ￥4,080,230 |
| スイート（Oceania Suite） | ￥5,890,208 |
| スイート（Vista Suite） | ￥6,445,903 |
| スイート（Owner’s Suite） | ￥8,049,480 |
※ 2名1室利用時のお一人様料金。為替・空き状況により変動します。
口コミ・乗船記
総合評価
オーシャニア・クルーズ全体の口コミ4.7(54件)
seaday
リビエラ / 2013年4月乗船
さすがに料理はおいしかった。メインダイニング「グランドダイニング」、特別レストランのフレンチビストロ「ジャック」、アジア創作料理「レッドジンジャー」、ステーキ「ポログリル」、イタリアン「トスカーナ」それぞれコンセプトが明確でやはり料理に力をいれていると感じた。中でも「ポログリル」のステーキは美味しかった。「レッドジン…
nor
リビエラ / 2016年10月乗船
早朝のエスプレッソ＆クロワッサン、朝・昼・夜、それと、カフェタイム。 毎食毎食が美味しく、乗船中、ずっと食べていたかもしれません。正直1週間で3kgほど体重が増えました。 グランドダイニング以外のスペシャルレストラン（イタリアン、フレンチ、アジアン、ステーキ）は、予約が必要ですが無料です。（有料のレストランは、ワイン…
seaday
リビエラ / 2013年4月乗船
新造船でまだオペレーションに慣れていない面も感じられたが、ワーカーは皆一生懸命サービスをしてくれた。
リビエラの口コミ4.3(25件)
seaday
リビエラ / 2013年4月乗船
さすがに料理はおいしかった。メインダイニング「グランドダイニング」、特別レストランのフレンチビストロ「ジャック」、アジア創作料理「レッドジンジャー」、ステーキ「ポログリル」、イタリアン「トスカーナ」それぞれコンセプトが明確でやはり料理に力をいれていると感じた。中でも「ポログリル」のステーキは美味しかった。「レッドジン…
nor
リビエラ / 2016年10月乗船
早朝のエスプレッソ＆クロワッサン、朝・昼・夜、それと、カフェタイム。 毎食毎食が美味しく、乗船中、ずっと食べていたかもしれません。正直1週間で3kgほど体重が増えました。 グランドダイニング以外のスペシャルレストラン（イタリアン、フレンチ、アジアン、ステーキ）は、予約が必要ですが無料です。（有料のレストランは、ワイン…
seaday
リビエラ / 2013年4月乗船
新造船でまだオペレーションに慣れていない面も感じられたが、ワーカーは皆一生懸命サービスをしてくれた。
寄港地の口コミ3.9(1535件)
マニラ（ルソン島）
フィリピン / 2GO マシナグ / 2GO トラベル / 2024年12月訪問
下船したノース・ハーバー・ピア 4からGrabで検索。2GO Travelの特典で、港発着Grab乗車15%割引クーポンがあり、宿泊するDiamond HotelまでPHP185でした。しかし、車がヒットしない。仕方ないので外へ出ようと門に近づくと、タクシー運ちゃんたちが声をかけてきた。しかし、PHP700とか800…
神戸
日本 / 飛鳥2 / 2016年4月訪問
神戸からの乗船でしたので乗船前に神戸布引ハーブ園に行きました。天気も良くハーブ園のお花も緑も景観も全て良かったです。ロープウェイで登り、歩いて下まで下りました。
基隆 / 台北
台湾 / MSCベリッシマ / 2025年12月訪問
午前中で直行バスで訪れた九份は、どこを切り取っても絵になるような幻想的な街並みでした。 山の斜面に沿って続く細い階段、並ぶ赤提灯、すべてが独特の世界観で、まるで物語の中を歩いているような感覚になります。 雨の多い九份で運良く晴れていて、午後からは観光客の方もたくさん来られていました。 九份の余韻を残したまま次に向かっ…
客船情報
リビエラ
オーシャニア・クルーズ