20 nights / 21 days, one-way from Tokyo to Laem Chabang (Bangkok, Thailand)

フレンチレストランのディナー

もっと寒いと思っていましたが、天気のいい日はアウトサイドで気持ちいいランチがいただけました

プールサイドグリルでハンバーガー。チーズにオニオンをトッピング。

モダンで洗練された客船のパブリックスペース。ラウンジエリアには丸いテーブルと快適なシーティングが配置され、奥には受付カウンターが見える。階段で複数フロアが繋がっている。

船で皆様に一服お茶を差し上げました。疲れた体に沁みわたります。

知人のお誕生日もしっかりお祝いしてくださいました。

香港・九龍地区の西側では近未来的な大型ビルの建設が進んでいました。

香港島ツアーではアバディーンでサンパンに乗りました。

上海ですいきつけのパークハイアットラウンジ

上海

ヤシの木が並ぶ広々とした海辺の広場。整備された緑地とレンガ舗装の歩道、停泊中の客船が見える港湾地区の風景。

済州市の観徳亭

十日目:厦門寄港､出航時の夕日

清水ではこの景色を見るために外国人がデッキに集まります。 日本人でも感動！！ 海から見る富士山は最高です。 冬はもっとくっきり見えます。

港からは徒歩で10分程度のところに、清水次郎長の生家が史跡資料館として残っています。 時代背景や当時の清水港の様子を知ることができます。

次いでパタヤの水上マーケット。ここはシンボル的なテーマパークといった感じで、多くの店は(船ではなく)ブースでものを売っている。だが、面白くて、時間はいくらでもつぶせる。

レムチャバン 　パタヤビーチ

長蛇の列の一般乗船客を横目に見ながらヨットクラブ利用者はVIP扱いでスイスイと乗船。

東京国際クルーズターミナルの外観は日本の伝統的な「屋根のそり」を取り入れたデザインで陸側はお客様を迎えるために、岸壁側は船を迎えるために反った意匠となっているらしい。 MSCベリッシマは基隆に向けて東京港を出港。

渡し舟から撮影

天保山から。