8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Osaka)

クルーズ航程

• 2018/11/15 — 大阪
• 11/17 — 那覇（沖縄）
• 11/18 — 基隆 / 台北
• 11/21 — 横浜
• 11/22 — 名古屋
• 11/23 — 大阪

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

２年ぶり３回目のダイヤモンド・プリンセンス

船は、のんびりできて良いですね。

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

夕食は５時半からでしたので、アフタヌーンティーを控えめにしなければ、夕食が食べれなくなります。

２年前に比べると、日本料理のメニューが増えていました。指定されたレストランでの夕食は、２年前より少し質が落ちた感じがしました。　しかし美味しかったですよ

  サービス、スタッフ

ブッフェレストランにて、無料のレモネード、１杯づつ手作りで美味しかった。

  お部屋

  内側キャビン

一日に２回タオルなど交換してくれました。

  船内の施設、アクティビティ

家内はフラダンス、私はエッグ・ドロップ・チャレンジに参加しました。
今回はウクレレのレッスンが無かったのが残念でした。

今回は台湾から乗船された中国の方も多く、満員のため夜２回行われるショーも早めに行かなければ席が取れませんでした。

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

クルーズ・プラネットは、２０１５年５月の西地中海クルーズから今回で６回目の利用です。
HIS系列のクルーズ部門だけにクルーズの経験の豊富で、良く社員教育がなされていると感じました。

毎回、ネットで申し込み、営業所には行ったことがありませんが、メールや電話の対応も良く、旅行申込書を送付すれば、着後すぐ申込書の受け取りの連絡があり、旅行代金を振り込むと直ぐ、受領確認の連絡がありました。
最終書類も２週間前くらいには送られて、クルーズ・チケット、荷物タグ、ネックストラップや最終確認クルーズガイドなど、大変気持ちの良いクルーズができています。

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

今回、大阪港で下船時にスーツケースが壊れているのが判明しました。　その場で船会社(カーニバル・ジャパン)に申告し、手荷物損傷報告書を作ってもらいました。　修理見積では、２３０００円と言うことでしたが、修理はしなくて新しく代替品を購入し、その代金を船会社に賠償してもらうことになりました。　もしその場で判らず、自宅に帰ってからでは船会社に請求することもできないでしょう。
海外旅行保険にも携行品損害の保険が付保されていますが、今回は未加入で自動付帯のカードの保険だけでした。　

日本発着の外国のクルーズ船の場合は必ず１ヶ所、外国に寄りますので海外旅行保険の対象になります。　しかしカード付帯の保険の場合は、出国及び帰国がパスポートの印で確認できますが、厳密に言うなら、日本出国日、前日の午前０時から日本入国日、翌日の午後１２時までの間が保険期間となります。

従って、スーツケースが壊れたのが、１１月２３日の下船日とすると、保険対象外となります。
携行品だけではなく、病気や怪我も保険対象外となる日がでてきます。

海外のクルーズでは、問題はありませんが、日本発着のクルーズでは注意が必要です。
このような仕組みは今回、初めて知りましたので、次回からは旅行社の勧める、海外旅行保険に加入しようと考えております。