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 CERTIFIED mr. kushiro's 12th time voyage

7 Night Hong Kong to Singapore

 2014-03-29   海側キャビン  1

3.90

Photo: 2012年にマリナーベイ・クルーズセンターが完成するまでは、こちらのハーバー・フロントが主力のクルーズ・ターミナルであった。現在はスタークルーズの専用岸壁となっている。ただ、地下鉄(MRT)、商店街など付帯設備が整って居り、その利便性においては現在もマリナーベイ、クルーズセンターには引けを取らないと見做しても良いと考えます。


クルーズ航程


なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか?

同船の横浜~香港を先に確保して居り、更にシンガポールまで延長したもの。
キャビンの部屋替えは貴重な体験です。



実際にご乗船されていかがでしたか?評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

普通

横浜~香港と同じ

  サービス、スタッフ

とても満足

横浜~香港と同じ

  お部屋

とても満足

横浜~香港と同じ

  船内の施設、アクティビティ

とても満足

横浜~香港と同じ


寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

  ハロン湾

未評価

体調を崩していたので、ハロン湾巡りには参加できなかった。テンダーボートで対岸を往復するに留まった。
物乞いの多いのには驚いた。観光を基軸に経済基盤が整備されて行くのだと思います。

寄港地観光:船会社のショア・エクスカーション  所要時間:1時間未満  費用:無料

  チャンマイ(フエ)

普通

フエはダナンと同じようにベトナム戦争を介して覚えた地名です。
港には何もなかったが、ベトナム戦争時に作られた埠頭を活用しているのであろうか?

寄港地観光:船会社のショア・エクスカーション  所要時間:  費用:

  シンガポール

未評価

ほぼ整ったマリーナベイサンズの施設を見る事が出来た。新しい施設だからと言って、両替には留意する事。シンガポールドルの中にマレシーア紙幣が入り込む事があります。以前のハーバーフロントの方が信用できます。

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):1,000~2,000円

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか?

満足

シンガポールからの帰り便はシンガポール航空の子会社スクート航空を選んで貰った。桃園空港経由となるが、片道便のみの場合は有効である。重量制限についてもあまり気にする事はなかった。

予約・手配の方法: 「IACEトラベル」を利用

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか?

横浜~香港 と同じ



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