×︎
非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？
同船の横浜～香港を先に確保して居り、更にシンガポールまで延長したもの。
キャビンの部屋替えは貴重な体験です。
キュナード・ラインの人気エリア
実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。
お食事、ダイニング
横浜～香港と同じ
サービス、スタッフ
横浜～香港と同じ
お部屋
海側キャビン
横浜～香港と同じ
船内の施設、アクティビティ
横浜～香港と同じ
寄港地での移動や観光についてお聞かせください。
香港
---
ハロン湾
体調を崩していたので、ハロン湾巡りには参加できなかった。テンダーボートで対岸を往復するに留まった。
物乞いの多いのには驚いた。観光を基軸に経済基盤が整備されて行くのだと思います。
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：1時間未満
費用：無料
チャンマイ（フエ）
フエはダナンと同じようにベトナム戦争を介して覚えた地名です。
港には何もなかったが、ベトナム戦争時に作られた埠頭を活用しているのであろうか？
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：
費用：
シンガポール
ほぼ整ったマリーナベイサンズの施設を見る事が出来た。新しい施設だからと言って、両替には留意する事。シンガポールドルの中にマレシーア紙幣が入り込む事があります。以前のハーバーフロントの方が信用できます。
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：1,000~2,000円
予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？
シンガポールからの帰り便はシンガポール航空の子会社スクート航空を選んで貰った。桃園空港経由となるが、片道便のみの場合は有効である。重量制限についてもあまり気にする事はなかった。
予約・手配の方法：
「IACEトラベル」を利用
今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？
横浜～香港 と同じ
コメントを投稿する
コメントを書く