10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

クルーズ航程

• 2019/09/22 — 横浜
• 09/23 — AT SEA
• 09/24 — 広島
• 09/25 — 北九州
• 09/26 — 釜山
• 09/27 — 舞鶴
• 09/28 — 金沢
• 09/29 — 秋田
• 09/30 — 青森
• 10/01 — AT SEA
• 10/02 — 横浜

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

知人の紹介で、パンフレットを送ってもらい、美食の船だということに期待して申し込んだ。
予約時には海側キャビンでの予約だったが、出発前にミキ・ツーリストから送られてきた予約確認書で海側バルコニーキャビンにアップグレードになっていた。

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

メインダイニングの食事は正直言ってあまり美味しくないものが多かった。
美食へのこだわり、またパスタなどにこだわりがあるということで大変期待していたのに、それほどでもなくがっかりした。
デザートのアップルパイがアイス付きなのにアイスが付いていなくて、スタッフに事情を説明してもなかなか伝わらなかった。

【ブッフェ】
時間でオープンが限られているので、食べそびれる時も多かった。
小腹が空いたからちょっとブッフェ行こうができなかった。
味はメインダイニングよりも美味しかった。

【トスカーナ】
有料レストランだから期待したのに、パスタが美味しくなくてがっかりした。

  サービス、スタッフ

初日に荷物がお部屋に入っておらず、ミキ・ツーリストの日本人スタッフに事情を説明して、詳細を確認して分かったらお部屋に報告してもらえるように頼んだのに、なんの音沙汰もなかった。
夜22：00頃にカウンターにもう一度クレームを入れた後、お部屋に戻ったらお部屋の前にスーツケースが置いてあった。
連絡、報告などが全く行き届いておらず、あまりいい気分ではなかった。

  お部屋

  海側バルコニー

思ったよりも狭かった。ダイヤモンドプリンセスの海側バルコニーに2度乗船したことがあるが、それに比べて狭かった。またベッドの幅も狭くて寝にくく感じた。ベッドの高さが高くて背が小さい日本人にはあまり最適ではないように感じる。

  船内の施設、アクティビティ

・プールも半分がクローズ、カジノもほとんどクローズなど、あまり活気が感じられなかった。
・エンターテイメントがお粗末だと感じた。10日間乗船してそのうち内容がよかったと感じたのは2回ほどだけだった。
・寄港地観光が高いと感じた。

・プールサイドのハンバーガーもほとんどクローズだったからがっかりした。

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

予約時に名前を間違えられてたし、キャビンも予約を海側で入れたのに、内側に変更されていた。おわびのメールが来ていたけどて気分が悪かった。

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

ちょっとおすすめできない。食事も想像以下だし、キャビンも想像よりも狭いし、クルーの質があまり良くないし（キャビンのクルーがテレビの付け方とかも分かってなかった）正直あまりオススメ出来ない。ミキツーリストのスタッフが、常に関係ないわって顔してた。