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クルーズマンズではじめよう
なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？
1月のMSCに続いて、２月はCosta。ドバイとアブダビに４日間泊まっているので、ドバイ・アブダビ観光にはホテルとしても便利でした。長女家族が子連れで遊びに来たので、ホテルより、気ままに遊べるクルーズとしました。
実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。
お食事、ダイニング
思っていたより質は良かったですが、食材は安価なものを使っての食事が多かったと思います。ビッフェはコロナの影響もあり、すべて、スタッフがとってくれる方式。自由にとれないだけではなく、一品を大量に盛られるので、細かにお願いする必要があり、良し悪しでした。ビッフェが空いている時間が限られており、夜遅くなるとコーヒー、紅茶ならびに水もビッフェを含む無料レストランで取ることが出来ず、すべて有料になるのは困りものでした。
サービス、スタッフ
MSCと比較すると、全体には多少フレンドリーですが、ディナーテーブルのウェイターは愛想があまり良くなく、サービス精神という意味ではMSCより少し落ちるという感じでした。全体感としては同じぐらい。あくまで大型カジュアル船に乗っていることを意識する必要があります。良いサービスを求めるなら、少しコストを払ってプレミアム以上に乗るべきでしょう。５５００人からMAX６０００人の乗客をハンドリングする船です。今回も４０００人以上の乗船客でしたので、その割にはてきぱきとさばいていたという印象です。
お部屋
海側バルコニー
新しいこともあり清潔でした。カジュアル船ですので装飾は最低限。しかし十分機能的。不満は有りませんでしたが、クロー前途が少し小さいことと、シャンプーが体と頭共用で、ローションもリンスも無し。簡素化もここまでしっかりすると清々しさがありました。
船内の施設、アクティビティ
エンターテーメントは、ショーの回数も少なく、一般的でかつシアターの大きさも小さい。新しい試みが色々と取り入れられていましたが、今一つ方向性が決まっていない印象でした。
寄港地での移動や観光についてお聞かせください。
ドバイ
ドバイの停泊が長く、ホテル代わりに使う方法があります。このシーズンドバイのホテルはものすごく高く、良く知っている人は、クルーズ船をホテル代わりにドバイ観光をするようです。停泊も、MSCとTUIが昔からのラシード港を使い、COSTAとAIDAが新港を使います。らシード校の周りは所謂オールドドバイで、スークが沢山ありますし、新港はパームジュメーラの付け根にあり、JBR（ジュメーラビーチレジデンス）が一望できます。ブルジュハリファのあるダウンタウンは、どちらの港からもタクシーで20～30分ですが、夕方から夜中までは渋滞が激しく時間の余裕は見る必要があります。
寄港地観光：自分で
移動手段：その他
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
アブダビ
アブダビ入港が月曜日。打ち合わせの日程を入港に合わせて、船でアブダビに言って仕事をしてきました。家族は、その間自由に町観光をしていました。ザイード港も市内中心部から近く車で10～20分です。ドバイもアブダビもタクシーが比較的安く、港に沢山泊まっていますので、タクシーで色々な観光が出来ます。
寄港地観光：自分で
移動手段：その他
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
ドーハ
ドーハも街まで歩けない距離ではありません。但し時間節約のために、タクシーを使いましたが、同じ会社のタクシーでしたが、私が捕まえた車と、娘が捕まえた車では同じ場所に行っても値段が全然違いました。初乗り運賃が異なったようですが、港に入るための迎車料金を取るか取らないかの違いのようでした。いずれにしてもリーズナブルな値段ですので、笑って済ませました
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：1,000~2,000円
マスカット
マスカットは、ドバイと異なり車の運転がしやすい街です。事前に予約して持ってきてもらいます。最近2回使ったのはTravzレンタカーGoogleで見つかりますので、Web Pageから予約してください。港のゲートで待ってもらう事も出来ますが、そこにはたくさんのタクシーが居ますし、駐車場がゲート式になっていますので、港を出て左に200~300m歩いたところに、野菜と魚を売る大きな市場が有ります。此処の駐車場に来てもらうのが一番です。オープンな駐車場で、たとえレンタカーが遅れて来ても市場で時間を潰していれば問題なし。レンタカーで3～4時間で主な観光地は回れる大きさですので、お勧めです。
寄港地観光：自分で
移動手段：その他
移動時間（片道）：90分以上
移動費用（片道）：10,000円以上
予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？
Cruise.comで申し込みましたが、こちらはいつもWEBのみで対応できて便利です。最近はVacations To Goより安い場合が多く（船会社に寄ります。）こちらを使う事が多いです。
予約・手配の方法：
「Cruise.com」を利用
今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？
中東クルーズと言うと、ハードルが高いようですが、日本からの人にとってはかなり楽な、クルーズではないかと考えます。ドバイ、アブダビ、ドーハのどこで乗船しても、日本から直行便がありますので、便利ですが、停泊時間が一番長いドバイを拠点にするのが、たとえフライトが遅れるようなトラブルが有っても大丈夫。エクスカージョンも船のオプションツアーでも良いですし、予約をしないで、降りたところで、そこの旅行会社に当たっても大丈夫です。逆に中東という少し慣れない場所故にクルーズで纏めてしまうのが良いかもしれません。家族連れ、カップルどちらも楽しめると思います。但し、カジュアル船がメインですので、乗り合いバスと割り切ってください。世界のいろいろな人種の人が乗っています。言葉も聞いたことのない言葉での会話がメインです。船内は英語が通じますので安心ください。
初めてましてこんにちは。この冬コスタスメラルダでドバイ発着のクルーズに乗船予定です。旅程について疑問があるのですが、最初の2泊がドバイ泊で船はその前日から停泊しているようなのですが、何時頃から乗船が可能なものなのでしょうか。また下船日についても何時まで居られるか教えていただけると幸いです。どうぞよろしくお願いします！
ご連絡ありがとうございます。次の冬はトスカーナではなくスメラルダですか。姉妹船なので同じ感じでしょうね。ドバイでホテルのように使われていますので、前日から泊まっていても、乗っているのはその前の週に航海をしてきた人達です。したがって、船がいても前日からは乗れません。基本、乗船指定日の12時から乗れると思います。荷物の預かりは午前中から始まって居ますので、早めに来て荷物を預けて街観光に出ることは可能です。その場合はチェックインを３時までには済ませる必要があると思います。４時から避難訓練のドリルです。下船日は、到着の翌日でしょうか。こちらも通常の１週間クルーズと同じで、８時から下船が始まります。我々は9:30~10:00ぐらいだったように記憶しています。普通の人はそれで居りますが、当日のフライトで出国される方は、フライトの時間まで残っている様でした。但し、一回下船してしまうと、それが最後チェックアウト同然になりますので、船には戻れません。レートチェックアウトの場合は船に残っているのが条件です。レートチェックアウトをお考えの場合は、事前に伝えて許可を得ておく必要があると思います。また、帰港日（下船の１日前？スケジュール次第ですが、２泊しますのでチェックインをする日が、ドバイ停泊の２日目なのか、１日目なのかにより異なります。チェックインをしたら翌日もドバイなのか確認ください。）にアーリーチェックアウトも可能だと思います。その分１泊少なくなりお金は戻って来ませんが、可能だと思われます。
大変詳しく貴重な情報ありがとうございます！
今回は最初の2泊がドバイで3日目の夜に出航になっておりました。初日のスケジュールが23:59とあったのですが乗船はいつから可能なのかしら？と思った次第でした。下船日に着いてはドバイ到着日になっておりました。ドバイには昨年メジャー所は観光していましたので、コスタファンとしては船内で過ごす方が魅力的です。帰国便が夜半なので船内でレイトチェックアウトを満喫できるのは嬉しいです。エミレーツ航空の場合、クルーズターミナルにチェックインカウンターがあって荷物も預かってもらえる様ですが新しいターミナルにもあるといいなと期待しています。8時にはキャビンを出されるでしょうからレイトチェックアウトの場合はターミナルで長時間置き去りになる恐れがあるのでトランクを預けないで自分で持って出ることになるのでしょうね？
今からとても楽しみです♪ありがとうございました。
レイトチェックアウトの場合はターミナルで長時間置き去りになる恐れがあるのでトランクを預けないで自分で持って出ることになるのでしょうね？⇒ レストランなどの共有エリアの一部をレイトチェックアウトの人たちの荷物置き場として使っていました。したがって、最終的には自分で持って居りることに成るのですが、船内に残って居る間は、荷物は預かってもらっている形です。ご存じの通りエミレーツのフライトは、特に長距離フライトにおいて夜に出る便も多く、かなりの人がレイトチェックアウトになっていたという印象です。我々が乗船した初日のレストランは、夕食も、朝食と同じビッフェ形式になっていました。新しいクルーズの全員が乗船して、前のクルーズのかなりの方がレイトチェックアウトで残っていた感じでしたので、初日に限っては、すごい人でした。２日目以降は、乗客が多い（ご存じの通り１８万トン近い巨大船）割には、食事の時間も上手くさばかれていた印象です。私は１月にＭＳＣに乗って、２月にＣＯＳＴＡに乗りましたので、古いＭＳＣのＯｐｅｒａと新しいＣＯＳＴＡのＴｏｓｃａｎａの対比が面白かったです。古い船も味が有ります。
下船日の荷物の心配もお陰様で解消されました！
船内でゆっくり過ごせることが分かって良かったです。初日は大勢いることもなるほどイメージがつきました。お互い様ということで乗船日も最初からビュッフェ想定で時間を有効に過ごしたいと思います。
因みにオーバーナイトで停泊中の乗下船について、門限はありましたでしょうか？夜中に観光から帰ってきたり早朝に出かける方もいらっしゃるのかなと思った次第です。
MSCオペラもサイズ的には船内移動が楽そうでいいですよね。Costaディアデマで初地中海クルーズの時に何度も桟橋が隣になり目にしていました。MSCも好きですが個人的にはコスタのアニメーションチームとのイベントが大好きなので同じ航路の場合はコスタにしてしまいます。
ドバイは昨年秋に初めて訪れてあまりの発展振りに目を見張り、驚き、すっかり虜になりました。冬が楽しみです(o^^o)
オーバーナイトで停泊中の乗下船について、門限はありましたでしょうか？
ドバイは、基本的に夜遊びの街なので、夜の11時ぐらいでも小さな子供がドバイマリーナのプロムナードを歩いています。私自身は夜には出ませんでしたが、門限は無かったと記憶しています24時間出入りが自由で、タクシーは夜中でも簡単につかまります。COSTAはパームジュメーラーの入り口と、ドバイマリーナの入り口の間に出来た新クルーズターミナルに停泊しますので、遊びに行くのは、JBR（ジュメーラービーチレジデンスからドバイマリーナ、並びにブルーウォーターアイランドが中心になるかもしれませんが、ドバイモールや、エミレーツモールも、夜中渋滞が解けて居たら、タクシーで15~25分ぐらいで行くことが出来ると思います。但し、渋滞になると全く動かない状態になりますので、余裕を持った時間配分が必要です。Google Mapの渋滞情報は割と正確に出ます。
再び詳細な情報をありがとうございます！
オーバーナイトはほぼホテル代わりの利用がメインなのですね。その気になれはいつでも出入り自由なのは嬉しいですね。
個人的にはコスタならではのテーマパーティー(ホワイトナイトやイタリアンナイト、70‘s-80’sナイト、カーニバルナイト、トロピカルナイト、Red&Blackナイト、Goldenナイト)やマジシャンやミュージカルステージショーも楽しみにしています。今回の旅程には、
Oman Gulf - 'Desert on the Sea'
24.6 N, 57.9 E - Oman Gulf - 'Sea of stars'
Abu Dhabi Bay - Skyline party
という初めて見るパーティもあるようですので、どんな感じなのかワクワクドキドキ💓ドレスコードも気になります😆
いろいろありがとうございました。
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