カジノで、唯一オープンしていたブラックジャックのテーブルを、一人で占有し、他の客が座ろうとすると拒否するという輩が最悪でした。長くなるので詳細は以下の乗船記の「●カジノ」を。
https://cruisemans.com/@ranpou/4338
それから、フェリークルーズですが、相部屋キャビンで地獄を見ました。酔っ払い小便おじさん。以下乗船記の「お部屋」ご参照を。
https://cruisemans.com/@ranpou/3099
相部屋は二度とごめんです。

基本的には、Vacations To Goで検索する毎日です（苦笑）
https://www.vacationstogo.com/

知ってる人は知ってますが、ヴァージン・ボヤージュでは。
https://www.virginvoyages.com/
過去に一度予約したことがありましたが、コロナの頃でクルーズがキャンセルされてしまって以来、縁がありません。

大西洋のどっち側で下船し、どこに帰国したいのか分からないと、たぶん誰も答えられない質問かと。
なお仮に、単純に大西洋を戻りたいという意味なら、乗ったことありませんがLCCのNorse Atlantic Airwaysを使うと安いかと。
自分なら単純往復はつまらないので、時間の許す範囲でそのまま進んで地球一周して面白い経由地寄りながらコスパの良い帰国ルート無いか探しますが、そういう検索はSkyscannerやGoogle Flightsですね。
https://www.google.com/travel/flights

Cruise.comは使ったことないのですが、Vacations To GoでMSCの予約経験ならあるので、オンラインチェックインについて。
MSCのUSA公式は、予約する際には居住国で日本の選択肢は無いのですが、予約後にオンラインチェックインで住所を登録する際は、2023年10月現在、日本を選べました。しかも、日本の郵便番号を入力すれば、自動で住所が入力されます。
なので、現在は、リンク先に書かれているような問題は解消されていると言えます。予約後の流れとしては、恐らく最初は米国在住でMSCに登録されていると思うので、MSCUSA公式サイトに予約番号等を使ってログインし、日本の住所に修正するところからスタートかと。後は、特に問題ないかと。

ずばり、STAR TREK THE CRUISEです。
https://www.startrekthecruise.com/

船というより、そのイベントクルーズに参加したいのですが、スタートレックのファンにはたまらない感じで、最近は年に１度開催されているようです。来年３月のExplorer of The Seasを使ってのクルーズは、今年の早い段階で売り切れていました。
映画の出演者が出てくるイベントがあったり、スタッフがコスプレしてるとか、超楽しそうです。
日本のアニメ作品とかもイベントクルーズやれば良いのにと思います。

一人クルーズは多いです。自分はカジノで遊ぶのがメインとなるので、深夜にカジノとキャビンを行ったり来たりということが多く、一人だと気楽というのはあります。
バフェが混んでいても、一人なら席を探すのも楽ってこともありますね。

料金が割高になる以外に困るのは、深夜までカジノで遊んだりで夜型生活になってると、下船日に寝坊することがあるという．．．一人でハッと目覚めた時に下船開始時刻を過ぎていると、超焦ります（自爆）

あとは、困ると言う程でもないですが、ディナーで一人はちょっとつまらないというのはあります。自分はレストランの端っこの二人席に一人追いやられるというのが多く、残念ですね。

ちなみに、一人でもコスパや出会いを期待して相部屋キャビンにした時は、大失敗しました。

習慣といより、習慣が無いため、カジノのディーラーにチップを渡さない日本人は多いです。が、欧米の船のカジノで楽しむなら、ディーラーへチップを渡した方がより楽しめます。チップインクルードのクルーズでも、カジノのディーラーへのチップは含まれないので。
関連するかもしれませんが、大したこともなく、ディーラーに横柄な態度をとるというのも避けましょう。お客様は神様と本気で思っているっぽい方、特に高齢な方で時々いらっしゃいます。ディーラーに罵声を吐きながら、隣のお客にはニコニコ話しかける。そういう態度の使い分けは、日本人特有の悪習に思います。

■タリンク・シリヤ・ライン

ムーミンオフィシャルのクルーズラインなので、ムーミンが乗船していたり、ショップでは豊富なムーミングッズが売られています。タリンク・シリヤ・ライン限定のムーミングッズも販売されています。

また、ヘルシンキ＜ー＞ストックホルム間はムーミンキャビンがある船が就航しております。

ムーミン好きな人がフィンランドのムーミンワールドやムーミン美術館へ行く場合、是非ともクルーズもお忘れなく。

■ドリーム・クルーズ／スター・クルーズ／クリスタル・クルーズの一部

ゲンティングループの３社で共通の話になりますが、Resorts World at Seaというカジノが入っており、船会社のサービスと別に、カジノ独自の会員制度があります。Resorts World at Seaの会員証を作ることで、カジノで遊ぶとポイントが貯まり、カジノ独自の各種特典が得られます。ポイントは、船内でのショッピングに使えたり、一定数貯まると会員ランクが上昇して得られるサービスも増えるのですが、これが３社をまたがったResorts World at Seaで共通の制度となるのが独特です。ドリーム・クルーズの船のカジノで貯まったポイントを、スター・クルーズの船でのショッピングに使えたりするわけです。
その為、後日別のゲンティングループの船のResorts World at Seaで遊ぶ際も、同じ会員証を持参することになります。忘れても再発行は可能ですが、カジノの特典を使って予約したクルーズに乗船する際などは、乗船時にカジノの会員証の提示を求められます。
ゲンティンは、Resorts Worldという名前でシンガポールやマレーシア、フィリピン等の陸のカジノでも有名で、クルーズのカジノ運営にもそのノウハウを生かしており、他社とは力の入れようが違うと言えるでしょう。

酷いクルーズは色々あるとは思いますが、最初から酷いと分かっているケースと、期待外れだったケースをそれぞれ。

■酷いと分かっていたケース

バルト海には多数のカーフェリークルーズが就航しており、ムーミンオフィシャルで有名なタリンク・シリヤ・ラインなど人気かと思いますが、日本人が殆ど乗らない船会社もあります。そんな中で、スウェーデンからポーランドへ渡る際に利用したpolferriesのM/F Nova Starは、前評判通り酷かったです。
この船は、自分のようなクルーズ好きな旅行者だけでなく、トラック運転手等が単に移動手段としても乗船しており、安く移動したいだけのお客向けにキャビンすら無しに一泊を大部屋のリクライニングチェアーで過ごすという乗り方も可能です。そのせいか、キャビンを利用しない乗客が酔っぱらって通路の床に寝転がってることがあるとか、通常ならあり得ないような悲惨な状況があることは覚悟していました。
自分はカジノやショッピングを楽しめれば良いと割り切ってましたが、荷物も多いので、流石にリクライニングチェアだけってのは困るなと。かといって、豪華キャビンを求めるのも違うなと。結果、相部屋キャビンという選択肢に目がとまりました。4人キャビンのベットの一つを予約し、知らない３人とキャビンを共にするという乗船の仕方があったのです。安いし、旅の出会いも面白いかなと。これが、大失敗でした。相部屋の住人に、酷い酔っぱらいがいたのです。

このおじさんは、深夜にベロベロの状態でセキュリティスタッフ３人に抱えられてキャビンにやってきました。酷い泥酔状態で、静かに寝てくれません。キャビンにトイレがありますが、酔っぱらいには関係ありません。ベッドに横になりながら、何度も小便を繰り返されました。ベッドとベッドの間の通路はビショビショ。まともな他の乗客と協力して、おじさんを寝かせようとしたり、セキュリティスタッフに訴えたりしましたが、他の客の迷惑よりも、面倒な客をキャビンに押し込んで終わりにしようとする対応で、悪夢の一晩でした。

想定をはるかに超える酷いクルーズ経験となりました。

■期待外れだったケース

カジノの招待で乗ったのに、カジノがまともに楽しめなかったガッカリクルーズが、MSCのこれです。
問題点は多すぎて、詳細は上記リンク先をご参照頂きたいですが、これは日本発着はサービスの質が落ちるという話に通じるものだと思いました。
後日、このクルーズに乗っていたというスタッフと話す機会があったのですが、私に起こった問題を知っていました。内部でも問題視されたと。部署間で連絡不行き届きが多数あり、何度も迷惑をかけて申し訳なかったと謝られました。
問題が頻発した理由は、既に疲労困憊しているスタッフが続けてGWクルーズに投入され、現場が上手く機能しなかったとかいう話でしたが、理由にはなってないなと思いました。日本人客は、そんな状況のスタッフでも対応できるという前提でマネジメントしてるってことですよね。

キッカケはカジノですが、ハマったのはカジノだけじゃない素晴らしさですね。
昔私は、休みが３日あれば１泊３日でラスベガスに行ったり、海外カジノへの旅行を毎月のように繰り返していました。日本では一切ギャンブルに興味が無く、カジノツーリズムですね。 ある時、海外のサイトで、クルーズの費用が思ったほど高くないことを知りました。そして、外国のクルーズ船ならカジノがあって、移動時間も無駄にせず遊べると思ったわけです。
特にどこに行きたいという希望はなく、まずはあまりお金をかけずに海外のクルーズを体験したいと考え、行ける日程と値段で決めたのが、カーニバル・エクスタシーでアメリカ西海岸からのショートクルーズでした。ラスベガスへ行った帰りにロングビーチから乗船しました。
当時私は２０代でしたが、ディナーのテーブルを共にしたのは、クルーズ中に妹が８７歳の誕生日を迎える老姉妹と、それぞれの旦那。一人は気難しいゴッドファーザーのような風貌のお爺ちゃん。もう一人は歩行器を使う（車椅子での移動が殆ど）お爺ちゃん。そこに、６０代のハイソな感じの仲の良い夫婦。カタコトの英語でコミュニケーションを取り、老夫婦が喧嘩したらお婆ちゃんの代わりにお爺ちゃんの車椅子を部屋まで押してあげたり。ハイソな夫婦は、テーブル用にワインを注文してくれ皆で頂いたり、お別れ前に腕時計を買ってプレゼントしてくれたりしました。
クルーズって、こんなに出会いがあって楽しいものなのかと、カジノだけじゃない素晴らしさに感動しました。
ただ残念なことに、今は何故か、海外で一人で乗っても相席にならず、寂しいディナーになることが多いですが．．．

日本のアニメや漫画作品に特化したテーマクルーズ専門のクルーズラインとか作りたいです（笑）
船員の制服はコスプレ、乗客もコスプレ歓迎。フォーマルナイトならぬコスプレナイト有。ショーももちろん、作品にちなんだ内容。客室のテレビでは、テーマのアニメ作品が観放題。４Dシアターでは短編の新作も上映。レストランのメニューも、ファンならニヤリとしそうな料理名が並びます。航路も、作品の聖地巡礼ができる寄港地とか。
ただ、日本の会社だとリアルカジノが開けないのがネックですかね。カジノで収益上げて、安いテーマクルーズが提供出来たら最高です。
アメリカだと、スタートレックのクルーズが年に１度あって、いつか乗りたいと憧れてますが、あんなのが日本のコンテンツで実現できたらと思います。
（自分は昔、CGでアニメ等作っていた会社に在籍していて、コンテンツの１級知的財産管理技能士で、かつカジノスクールを卒業していてディーラーもできるので、こんな話があればお役に立ちたいです（自爆））

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ で車椅子対応の客室（accessible room）を利用したことがありますので、その時の客室の写真を掲載しておきます。

車椅子のまま入れる広さのトイレやシャワー。シャワーの右の壁に椅子が折りたたまれてます。広げると座ってシャワーが利用できます。

*クローゼットも、車椅子に座ったまま使える高さに引き下ろせます。真ん中のポールを引くと、手前の低い高さにハンガーごと降りてきます。 *

この時は、特に指定したわけではなく、入ったらaccessible roomで広くて驚きました。

WiFiサービスではなく、１枚で215の国と地域をカバーできるグローバルSIMを使用しています。デュアルSIM対応のスマホに、国内SIMとグローバルSIMの2枚刺しをしています。クルーズに限らず、海外旅行の必需品です。もちろん、テザリングにも使えるので、グローバルSIMを刺したスマホのWiFi経由で、PC等もネットに繋げます。
こういったグローバルSIMはいくつかあるとは思いますが、私は数年前のツーリズムEXPOで無料配布されていたiFREEという会社の「MOGO S」を使用しています。アマゾン等では３０００円程度で売られています。
このSIMは、普段は料金がかからず、必要になった時に、国毎に１日単位で数百円のパッケージを専用アプリ上で購入することになります。クルーズで連日異なる国に寄港する場合でも、SIMを交換することなく、通信環境が安価に手に入るわけです。隣接する国にまたがって利用できるパッケージもあり、２４時間以内に２国で通信したいという場合も、数百円の１パッケージで対応できたりします。
また、このSIMはデータ専用ですが、SIMの専用アプリに通話機能があり、パッケージを購入すると長時間の無料通話時間が付与され、固定電話や携帯電話への国際電話が可能となります。手放せません。

インクルードと言っても、船内の全てのサービスのチップをインクルードしているわけではありません。船会社にもよるでしょうが、ダイヤモンドプリンセスに乗船した際、客室担当はインクルードからチップを得られるけれど、ルームサービス担当は対象外ということだったので、別にチップを渡しました。
また、カジノのディーラー等もインクルードの対象外なので、大きく勝った際や楽しませてくれたディーラーには、適宜チップを渡しています。特にカジノでは、自分の掛け金と並べて、ディーラーへのチップも賭けてゲームをすることが出来たりします。すると、自分がゲームに勝てば、ディーラーへのチップも倍増、負ければゼロになるので、ディーラーと利害が一致して、ゲームを盛り上げることができます。
ただし、ドリームクルーズ等はディーラーへのチップが禁止されており、渡そうとしても断られます。ディーラーとお客が癒着して不正が行われることを避ける意図のようですが、断らなければならないディーラーも可哀想ですね。

＊2024/6現在の情報で、回答をアップデートしました。＊

カジノ目的でクルーズ船に乗っている者です。

ゲーム選び

最低限の準備は、どのゲームをするか決められる程度のゲームの知識でしょう。
カジノには、スロットマシンのようなゲーム機相手のものと、ディーラー相手のブラックジャックやバカラ、お客同士が対戦するテキサスホールデム（ポーカーの一種）等、様々なタイプのゲームがあります。主要なゲームについて多少でも知っておくと、船上で迷って貴重な時間を無駄にすることを避けられます。
クルーズ船のカジノだと、その規模が小さいとゲームの種類が限られてしまうことがありますが、ブラックジャックやルーレットはどこでもあるポピュラーなテーブルゲームです。最低限、いずれかのルールをネット等で下調べしておくことをオススメします。
ちなみに、初心者の方は、敷居の低さでスロットマシンを選んでしまう人が多い気がします。ディーラー相手は気が引けるという人が多いでしょう。しかし、カジノの醍醐味は、ディーラーとのやり取りだと思います。これが特にクルーズ船のカジノとなると、毎日同じテーブルで顔を合わせるプレイヤーやデイーラーと馴染みとなり、社交場としての楽しみ方が出来るようになります。これは、陸のカジノには無い楽しみ方です。是非、消極的にならず、ブラックジャック等のテーブルゲームにチャレンジされることをオススメします。なお、日本で人気のテキサスホールデムは、無いことも多いです。代わりにスリーカードポーカーがあったりします。
船によっては、カジノで初心者向けの無料レッスンが開かれることがあるので、乗船したら船内新聞をチェックすることもお忘れなく。他のお客がプレイしていると、なかなかゲームを止めて質問するのは難しいかもしれませんが、ディーラーは初心者に親切ですから、質問すれば色々と教えてくれます。不安ならスマホ等の無料ゲームアプリで遊んでおくと、基本的なルールは理解できるでしょう。

もし、最低限ではなく、しっかりとカジノを楽しむを準備したいという場合は、日本でも合法なアミューズメントカジノが流行っていてお店が沢山あるので、ご近所のアミューズメントカジノを探して、ブラックジャック等を体験しておくとよろしいでしょう。現金がかけられない単なるお遊びですが、ゲームのルールはリアルカジノと同様で、ディーラーも日本人なので、練習には最適です。お台場のデックス東京ビーチ等にあるアミューズメントカジノでは、海外カジノ渡航者に最適なレッスンプログラムもあります。

軍資金の準備

外国船籍のリアルカジノでは、軍資金の準備の仕方も重要です。

現金持参

クルーズ船によって、香港ドルやUSドル、ユーロ等船内通貨が異なりますが、どこで円から両替すべきかは、様々です。カジノ内のキャッシャーで外貨の両替が出来る場合と、レセプションでのみ両替できる場合、どちらでも両替できるがカジノのキャッシャーの方が両替レートが良い場合等があります。
欧米のクルーズ会社の場合、レセプションだろうとカジノのキャッシャーであろうと両替レートは同じで、しかもかなり悪い場合が多いので、乗船前に両替しておくと良いです。
それに対し、コロナの間に倒産してしまったアジアのスタークルーズやドリームクルーズは、カジノの運営が独立しており、カジノ内のキャッシャーの両替レートが船のレセプションと異なったりしました。しかも、このカジノは両替レートがとても良かった。乗船前に外貨を準備するより、カジノのキャッシャーで両替した方がお得な場合もありました。

カジノのATM使用

カジノには、ATMがある船もあります。海外ATMで出金できるクレジットカードやキャッシュカードがあれば、船内通貨で出金可能です。欧米のクルーズ船のように現金の両替レートが悪い船では、ATMで手数料を払ってでも出金した方がお得ということは多々あります。
なお、船内通貨の紙幣は、ディーラーがテーブルでチェック（ゲームチップ）に交換してくれるので、必ずしもキャッシャーでチェックにしておく必要はありません。ただしディーラーは、プレイヤーから直接手渡しで現金やチェックを受け取ることを、（不正が生じやすいので）厳格に禁じられています。初心者の方は、丁寧に手渡ししようとしてしまいますが、断られますので、必ずテーブル上に置くようにして下さい。紙幣等をテーブル上のディーラーの手の届く範囲に置いて着席すれば、それをチェックに交換する意図だと分かりますので、何も言わなくともディーラーは対応してくれます。

ルームキーカード又はクレジットカードでの支払い

船内の通常の支払いと同様、ルームキーカードで船内会計に加算される形で、カジノのゲームテーブルやキャッシャー等でチェックを購入できます。（スロットマシン等であれば、専用の差し込み口にルームキーカードを挿入することで、画面上から希望金額をマシンにチャージし遊べることもありますが、初回はパスコードの設定が必要だったりします。） これは、チェックを「買う」扱いなので、船内会計の清算にクレジットカードを登録している場合、キャッシングではなく、ショッピング枠で請求されます。また、カジノのキャッシャーでは、直接クレジットカードからもチェックを購入できますが、これもショッピング枠で請求されるので、ATMでのキャッシングのように利息を請求されることは無い（以前、NCLでは3%の手数料を余計に取られましたが、手数料無料が一般的だと思います）ですし、キャッシング枠が無いようなショッピング専用のクレジットカードでも構いません。 ただしルームキーカードでは、１日あたりや１航海あたりの上限金額があるので、大きく遊びたい方はご注意を。船内での支払いが一定額を超えると、クルーズの途中でもカード会社に請求されたりするので、下船後の日付でカード会社に請求が上がる前提でクレジットカードの支払日を計算していると、思っていたのより前の月に支払日がやってくることもあるでしょう。高額な支払いが累積すると、クルーズ途中でレセプションから呼び出され、その時点までの合計額をカード会社へ請求することに同意するサインを求められたりします。

■リワードカード又はプレイヤーズカード（会員証）

多くのクルーズ船では、ゲームをする際にルームキーカードをテーブルでディーラーに渡します。スロットマシン等であれば、マシンにカード差し込み口があったりします。
これによりカジノは、どのお客がどれ位遊んだか把握し、それに応じて特典を付与したりします。
MSCであれば、ドリームポイントというものが貯まり、５００ポイント毎にスロットマシンで５ドル分フリープレイ、１５００ポイントで次回クルーズ１０％引き、最大９９９９ポイントで無料クルーズの特典が得られる等があります。（以前スプレンディダに乗船した際は、少ないポイントはマグカップやトートバッグ等に交換してもらえたのですが、ベリッシマではグッズ交換は無いと言われました。）このポイントは当該クルーズ限りで、どんなに貯めていても交換せずにクルーズが終了したら消滅してしまいますので、必ず乗船中のカジノ営業時間に有効活用しなければなりません。
対して、NCLのCasinos At Seaのように、オーシャニア クルーズ、リージェントセブンシーズクルーズ等関係があるクルーズラインと共通してポイントを貯めることができるPlayers Clubが存在する場合もあります。
https://www.ncl.com/in/en/why-cruise-norwegian/casino-cruise/players-club
Casinos At Seaへは、カジノでルームキーカードを提示してプレイすれば自動的に入会扱いとなるようで、ポイントも貯まります。（私自身、NCLは一度しか乗船したことが無いのですが、乗船時に特にCasinos At Seaの入会申し込み等していないのに、NCLのホームページから自分のアカウント情報にアクセスすると、過去の乗船歴等と一緒に、何年にどの船でいくら勝ったか負けたか分かる「WIN / LOSS STATEMENT」にアクセスできることに最近気付きました。）この場合、下船後も一定期間はポイントが維持され、会員レベルに応じて次回以降の他船のクルーズでも特典を活かせます。（一定期間経過後は、ポイントが消滅してしまいます。）

また、以下はコロナの間に倒産してしまったクルーズラインの話なので、復活したリゾート・ワールド・クルーズでどうカジノが運営されているか、現状は私も存じないのですが、かつてのゲンティン系列のスタークルーズやドリームクルーズのResorts World at Sea等のように、統一したカジノブランドが系列の船会社をまたいで運営されており、カジノ専用の会員証を作っていないと遊べないということもありました。この場合、ルームキーカードをディーラーに見せても、Resorts World at Seaの会員証を作るよう言われますので、カジノのメンバーズデスクへ最初に行く必要があります。ここで作った会員証は、スタークルーズとドリームクルーズのカジノで共通して使用でき、以降の乗船時も持参する必要あありました。貯めたポイントで、船内の買い物をしたり、無料クルーズに招待されたりしたことがあります。

以上のように、船会社によってカードの扱いは様々ですが、いずれにしても遊ぶ前に何等かのカードを提示すること無しに、カジノの特典を得ることは出来ません。スロットマシン等は自分がカード挿入を忘れることがあるでしょうし、稀にディーラーも忘れていて、カードの提示無しにテーブルゲームを開始出来てしまうことがありますが、特典を得る機会を失うのはプレイヤーです。

テーブル選び

プレイしたいゲームが決まっていても、カジノには同じゲームのテーブルが複数あったりするので迷います。特に、同じゲームなのに、満席のテーブルとお客がいないテーブルがある場合、そこには理由があるのでご注意を。
テーブルゲームは全て、ミニマムベット（最低掛金）とマキシマムベット（最高掛金）が定められており、これはテーブル上に置かれているプレート等で明示されているので、ゲーム前に確認が必須です。お客が少ないテーブルは、最低掛金が高額な場合が多いです。
少額で遊ぶつもりで座って、チェックを受け取った後、ゲームを開始する段になって、自分の掛け金が足りないとディーラーに指摘されると、初心者の方は慌てるかもしれません。そこで辞められれば良いですが、恥ずかしくてズルズルと高額でプレイしてしまい瞬時にゲーム終了というのは、避けたい事態です。テーブルを決める際に、最低掛金が自分の許容範囲か確認することをお忘れなく。

ちなみに、ブラックジャックで比較すると、MSCスプレンディダでは最低掛金がUSD25とUSD50の２種類のテーブルがありました。ボイジャー・オブ・ザ・シーズでは、USD10とUSD15がありましたが、低額なテーブルはゲームのルール自体が通常より改悪されてました。悪いルールで遊ぶよりは、少し高い掛金で遊ぶという選択もあるでしょう。ダイヤモンドプリンセスでは、私が乗船した際はUSD6という中途半端な最低掛金のテーブルしかありませんでしたが、テーブル毎のルールの違いはありました。クイーン・エリザベスでは、最低賭金USD5とUSD25のテーブルがあり、どちらも同じルールで、その内容もプレイヤーに不利になるような小手先の改悪は無く、とても紳士的でした。
（ブラックジャックはカジノによって微妙にルールがカスタマイズされていることが多々あります。ローカルルールはテーブルにプリントされていたり、卓上の案内板に小さな文字で書かれていたりしますので、自分の知ってるルールと違うと思ったらディーラーに聞いても良いですし、不安な場合はカジノがクローズしている時間帯にテーブルをじっくり見てルールを確認すると良いでしょう。）

サービスへのチップ

船内アカウントで自動徴収されるサービスチャージは、カジノのディーラーには渡りません。なので、テーブルゲームで大きく勝った際や、楽しませてくれたディーラーには、チップを渡すと喜ばれます。その際、普通のチップのように現金で渡す必要は無く、チェック（ゲームチップ）で払うのが一般的です。テーブルゲームで使用している手持ちのチェックの中から、端数等を渡す人が多いです。
ただしこのチップは、渡した相手が全て受け取るのではなく、他のプレイヤーからのチップと合算され、カジノの他のスタッフと平等に分配されるとか、そもそもディーラーへのチップを禁止している船上カジノもあります。これは、ディーラーとプレイヤーの癒着を防ぐ目的で、クルーズ船一般の他のチップとは扱いが異なります。私がディーラーから聞いた話では、下船時にディーラー名を書いた封筒数通に各USD100入れて届けてくれた乗客がいたそうですが、それも、名指しされていないカジノの他のスタッフと共に、平等に分け合ったそうです。（NCLのカジノでチップを渡すと、渡されたディーラーが音頭を取って、カジノ全体の他のテーブルのディーラーが呼応してお礼の合図をしてくれたりしたことがありますが、皆で分配するなら納得ですね。）
なお、チップの金額に相場はありません。少額を頻繁にコツコツ渡す人もいれば、ゲーム終了時にまとまった金額を渡す人もいます。また渡し方は、渡したい金額を直接渡す方法が一般的ですが、ブラックジャックであればゲームの賭け金としてチップを賭けるという方法もあります。自分の賭け金と別であることが分かるように、賭け枠の前方にチップ用のチェックを置くだけです。これで、「このお客はチップを賭けてくれたから、勝ってくれれば勝ち金が配当された合計額がチップとしてもらえる。よし、一緒に勝とう！」とディーラーは分かってくれます。負けたらチップ無しなので、少し申し訳ない気持ちになりますが、ディーラーと仲良くなるにはとても有効です。

ブラックジャック補足

私はブラックジャックが好きなので、ブラックジャックについてだけ補足しますと、なるべく負けないためには、「ベーシックストラテジー」というものが重要です。ネットで検索すれば出てくると思いますが、ベーシックストラテジーを覚えると、ブラックジャックは楽しさが倍増します。これは、ディーラーのカードとプレイヤーのカードの組み合わせを確率的に見て、次にプレイヤーがどう振る舞うべきかを一覧表にしたものです。覚えるのが大変な人は、予め紙に印刷してカジノに持参すると良いです。 テーブルでベーシックストラテジーを見ながらブラックジャックをプレイしても構いません。すると、あからさまに初心者と分かるので、ディーラーが親切にアドバイスしてくれたりします。（ただし、多くのカジノではテーブルでのスマホ利用が禁止されているので、検索したベーシックストラテジーをスマホで見ながらプレイすることは出来ません。）

以上、長々と書くと面倒な感じですが、分からなくても、詳しそうなプレイヤーに質問して仲良くなるというのも、クルーズならではだと思います。毎晩、見覚えのあるメンバーでゲームを共にすると、自然と仲間意識がわき、皆で盛り上がれます。「ゲーム選び」にも書いた通り、陸のカジノと船のカジノの最大の違いが、この社交場としての機能です。経験上、初心者に教えたがるプレイヤーは多いです。旅の恥はかき捨て。せっかくですから、船のカジノを楽しめる人が増えると良いなと思います。

ダイヤモンドプリンセスは、以下の３プランがありました。
・Social：帯域制限200Mbps
SNSのみ使う方向け。e-mailすらダウンロードできない制限がかかっていました。
２４時間：14.99USドル
・Surf：帯域制限300Mbps
SNSに加え、e-mailやネットサーフィンする方向け。動画等ストリーミングサービスや、skypeなどの通話はブロックされる。ただし、試したところ、通話可能なIP電話アプリもあります。
２４時間：24.99USドル
・Premium：帯域制限500Mbps
接続先に制限なく、動画サイト等も利用可能。
２４時間：29.99USドル

各パッケージは、通信データ量に制限はないです。また、クルーズ最後まで使える一括パッケージもあり、２４時間単位のパッケージを毎日購入するより少しお得な料金が設定されます。

その他、MSCスプレンディダは、自分が購入したパッケージの情報のみで恐縮ですが、通信データ量4000MBで116USドルでした。高いのに、通信データ量が上限に達すると、インターネットが使用できなくなります。SNSに写真や動画を頻繁にアップロードしていたところ、3泊のクルーズで２日目には4000MBに達し、使えなくなってしまいました。追加でデータ量を購入することも可能でしたが、高いので諦めました。