Asia Jeju Busan Nagasaki

クルーズ航程

• 2013/04/27 — 東京
• 04/29 — 長崎
• 04/30 — 釜山
• 05/01 — チェジュ（チェジュ島）
• 05/03 — 東京

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

就航当時は世界最大の客船でした。
以前からチャンスがあれば是非乗船したいと思っていましが、休暇の都合もあり叶っていませんでした。
ところが、船の方から日本に来てくれましたので迷わず予約をしました。

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

3フロアー吹き抜けのメインダイニングは圧巻でした。

  サービス、スタッフ

アジア圏の新人クルーが多数乗船していたこともあり、レストランでの対応に不慣れな人が目についた。
ただ、雑と言う訳ではなく、スムーズな動きにはなっていないと言う感じで、時間の問題かと思いました。

  お部屋

  海側キャビン

元々、アウトサイドですが、バルコニーはない部屋です。とは言え、ベット以外のスペースは十分にあり、不自由はありませんでした。
部屋は、後方のエレベーターから近い位置で、移動には便利でした。
部屋の前を多くの人が通っていたと思いますが、音は全く気になりませんでした。

  船内の施設、アクティビティ

3デッキ後方、3フロアー吹き抜けのメインダイニングは下から各階毎に、Carmen（カルメン）、La Boheme（ラ・ボエーム）、Magic Flute（魔笛）とオペラの名曲から取った名前が付いています。
また、3デッキ前方にあるシアターの名称はLa Scalaで、クラシック音楽の世界では、ミラノ・スカラ座を意味します。
3デッキはは全体でクラシック音楽をモチーフにしていると思われます。

アイススケート・リンクもショーの無いときは、一般に解放されます。一方、スポーツデッキにはインラインスケートのコースがあります（2013年当時）。

ファンネル裏ではボルダリングも体験できます。

最上階の15階には、チャペルがありました。優しく美しい光が、何とも厳かな雰囲気を作っています。

一部展望になっているエレベーターの入り口の床には、毎日曜日が表示されていました。長期クルーズでも、曜日感覚が無くならないように、と言う配慮でしょう。

ショッピング・モールや24時間開いているカフェもあり、完全に街ごと移動している感じです。

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

丁寧な対応です。
ただ、船旅専門ではないため、事前情報や問い合わせでは少し時間を要することや判らないことがありました。今後は改善されると思います。

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

ファミリー層を含め年齢、世代に拘らず楽しめる船だと思います。
カジュアル船ではありますが、子供が走り回ることを容認したり、騒がしく感じることも無く、遊びからフォーマルまで、メリハリの有る船上の非日常を楽しむことができると思います。