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 CERTIFIED mr. yotajii's 14th time voyage

8 Night Korea & China (Yokohama Roundtrip)

 2010-05-02   海側キャビン  0

3.60
元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

クルーズ航程


なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか?

ついにというか、とうとうやってきた外国クルーズ船。
本格的な日本発着の第一弾はロイヤルカリビアンでした。
なんと料金はドル建て。
いやぁ...日本発着でまともな外国船に乗れる日が来ようとは...
もう乗るしかないですよ。

ちなみに...cruisemansにも登録されてるSHIBATAさんとは、このクルーズでテーブルメイトでした。



実際にご乗船されていかがでしたか?評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

普通

料理は「可」。ウェイター君は「優」でしたね。

  サービス、スタッフ

とても満足

これぞ外国船というサービスでした。
クルーはとてもフレンドリー。

  お部屋

  海側キャビン

普通

アウトサイドキャビンだったので、明かりとともに過ごせました。

  船内の施設、アクティビティ

とても満足

さすが7万トンクラス。
施設に過不足はありません。
イベントも多数あって飽きませんでしたね。


寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

  横浜

普通

乗下船しただけです。

寄港地観光:観光していない

  上海

とても満足

かって知ったる上海なので...地下鉄を駆使して市内を観光してました。
川を遡上して、外灘のターミナルに接岸だったので交通至便でした。
浦東側のシャンハイワールドフィナンシャルセンターに入っているパークハイアット上海のバーに陣取れば、ターミナルに停泊する船が遠望できます。展望台に上がるにはお金がかかりますが、ホテルなので飲み代だけです。
展望台よりはちょっと低いですけどね。眺望は大差無いです。

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):1,000~2,000円

  チェジュ(チェジュ島)

とても不満

まだチェジュのクルーズ桟橋が出来る前で...
テンダー上陸だったのですが、このオペレーションがひどかった。
私たちは早めに戻ってきたので、それほど被害はありませんでしたが、かなりの乗客が帰船時に桟橋で足止めを喰らった模様。

寄港地観光:自分で 移動手段:船会社等のシャトルバス  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):無料

  釜山

普通

影島のターミナルはとても不便。
時期が悪いと、市内の大渋滞につかまってしまい、異動に時間が取られます。

寄港地観光:自分で 移動手段:その他  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):500円未満

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか?

未評価

予約・手配の方法: 「マーキュリートラベル」を利用

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか?

外国大型客船の良さは十分に発揮してましたね。
日本船しか知らない方も大勢乗船されたと思いますが、その方たちにはカジュアルクルーズの醍醐味というか、そういう意味でのカルチャーショックを与えられたのではないでしょうか...逆に、日本船を知らずに、この船でクルーズ初体験をしてしまった方々は、日本船に乗ると違いに驚かれるでしょうね...
多くの乗客を集めたという意味でもGWのこの時期へ持ってきたのは大ヒットだったと思います。
こういう設備をもった船が、この程度の価格で乗れる...
まさに日本クルーズ界の"黒船"足りえたのではないでしょうか...

前回のラプソディでは、"「初めて外国船に乗る」っていう方には薦めにくい"と締めたのですが、今回はむしろ
「初めて外国船に乗る」
っていう方にはとくにお薦めとさせていただきます。



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