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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
クルーズ航程
- 2015/05/01 — 横浜
- 05/03 — チェジュ（チェジュ島）
- 05/04 — 長崎
- 05/06 — 東京
書類
なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？
我が家、クルーズに出かけられる時期はほぼ限られている訳で。
数少ない機会であるGWは出来るならクルーズに行きたい訳です。
この年、GWに乗れる現実的な選択肢は２つ。
1つがJTB旅物語のチャータークルーズで、Voyager of the seas。
もう1つはクルプラさんのチャーターでコスタ・ビクトリア。
コスタは1月に乗ったばかりだったので、連続になっちゃうという事もあって、結局、Voyagerに決めました。
ロイヤル・カリビアンの人気エリア
実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。
お食事、ダイニング
いつものRCI飯でした。ただしいくつか看過しえない問題も。
一番は、料理の温度ですね。ちょっと冷め気味な料理が多かった。
サービス、スタッフ
乗客数に対して、まったく数が足りてない。
明らかに乗せ過ぎ。聞いたら３８００人以上乗ってるらしい。P-MAXじゃないですか...
お部屋
内側キャビン
改装のおかげで、インサイドにも冷蔵庫が付きました。
船内の施設、アクティビティ
上にも書きましたが、とにかく人が多すぎててどこもかしこもパンク状態。
シアターで開場前の長蛇の列とか、会場直後のダッシュでの席取りとか...
なんだか目を覆う惨状ばかり...中国人を笑えないですよ。
客層がぜんぜん違う。
加えて、実に怪しいスケートリンクのトラブルなんかもありました。
※結局、アイスショーはありませんでした。
人が多すぎて収容しきれないのは明らかでしたからね。逃げたとしか思えない...
寄港地での移動や観光についてお聞かせください。
横浜
新港でのチェックインでした。何故こんなところでチェックインしなければならないのか...
百万遍問いたいですね。
船は大黒に居るんだから、そこまでバスで運ぶなら何処でもいい訳で。
なぜ便の良い場所に設定できなかったのか...
主催者側が何処を向いてるのかが良く解る出来事でした。
加えて、私たちはリピーターステータスがプラチナなので、本来だとプライオリティチェックインができるんですが、この事をJTB旅物語に伝えたところ、そういうサービスはありませんっていう回答だったのに、じっさいチェックイン現場に行ってみたら、プライオリティチェックインの案内してるんですよ。
もうふざけるなって感じでした。最初から印象最悪です。
寄港地観光：観光していない
チェジュ（チェジュ島）
港の周りを散策したのみ。
ここは他所ではなかなか撮れない、船の正面の写真が撮れるんですよ。
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：無料
長崎
徒歩と路面電車で街中へ。
いつものラスクを買って、美味しいもの食べて。
満足...
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500~1,000円
東京
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予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？
最初に注釈を…
"JTB"とありますが、この時は"旅物語"です。グループ企業とは言え一緒に語れるものではない別会社ですので。
最初から最後までひどかった印象しかありません。
誤った情報を平気で伝えてくる、有り得ない詰め込み、本来提供されるべきエンタメの不提供、etc…
２度と使わないと心に誓いました。
予約・手配の方法：
「JTB」を利用
今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？
もうJTB旅物語のクルーズには二度と乗らないでしょうね。というか旅物語とはもう関わりたくありません。
コスパ以前の問題です。
乗船前、乗船中、下船後と、とにかく、不誠実、うそつき、いいかげんとオンパレードでしたから。
こんな会社がJTBを冠してていいのか...
本体に泥ぶっ掛けてるだけですね。
2019年のGWもチャーターするみたいですが...私はお勧めしないな。
特に、クルーズをした事ある方は乗らないほうがいいです。いらいらさせられること必至ですもん。
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