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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？
事の発端はクルーズプラネットさんのツアーだったんです。
「上海から秋の北海道をめぐる横浜帰港クルーズ8日間」
１０／９、上海発横浜で、またもやセレブリティのミレニアム。
寄港地がいいんですよ..
なんと日本海経由。
釜山はどうでもいいけど、小樽と函館に寄港。
いやぁ...コースが良い...
しかも、土曜発日曜着で、間に祭日もある。
最小限の有給で参加できます。
我が家、こういうツアーが出ると、必ず船社のサイトをチェックします。
そうしたらですね...なんと...
前回、ミレニアムに乗船した時と同じようなキャンペーンやってるじゃ無いですか!!
そうなんです、例の
・ドリンクパッケージ無料
っていうやつ!!
今回はもうひとつ特典が選べて
・オンボードクレジット ＄３００
・チップ無料
・インターネット無料（上限あり）
という３つの中からひとつが選べるっていう、なんとも大盤振る舞いなキャンペーンです。
前回の経験で、我が家、ドリンクパッケージがあると、船上ではほとんどお金使わない事が判明。結局使ったのって、キャプテンとの写真代と、若干のネット使用料、あとはスペシャリティレストランのチャージだけでした。全部で＄８０ちょっと。
となると、オンボードクレジット＄３００って、使いきれないんですよね...
オンボードって、現金がもらえるわけではなくて、その分、使えるっていうだけで、
使わなければ捨てちゃう訳ですから。
だったら、絶対払わなきゃいけないチップの方が、我が家にはあってるような...
今回、７泊ですから、チップも二人分で＄１８０くらいになるんですよね。
チップは事前徴収ですから、この分がまるまる減ることになります。
使えるかどうか解らない＄３００よりは、＄１８０引いて貰う方が嬉しい...（＾＾；）
というわけで、チップ無料を選択。
このキャンペーン、前回と同様で、海側キャビン以上でブッキングしないといけないんですけどね。
価格を調べてみると、
内側客室：$899.00～
海側客室：$989.00～
バルコニー客室：$999.00～
スイート客室：$1999.00～
＊乗船７ヶ月前（３月）時点の金額
海側とバルコニーの差がたった＄１０!!
そりゃバルコニー行きますよね...（＾＾；）
ただし、このキャンペーンを適用してもらう為には、
３月末までに予約しないといけない。
なじみの代理店さんに早速打診してみると...
バルコニーの残室が2部屋との事。（$999の部屋がって事です）
とりあえず、押さえてもらって、次はエアの手配です。
片道の国際航空券って、高いんですよね...
まぁ、今はLCCがあるので、だいぶ楽にはなりましたが...
格安航空券のサイトで検索しても、出てくる安いチケットは経由便ばかり...
直行便なら3時間ちょっとの場所に１０何時間もかけて行きたくない...（＾＾；）
こういう時のマイレージプログラムという訳で...
今回はUAのマイレージからブッキングにチャレンジ。
UAって、日本から上海行きの便はないんですけどね。
そこはスターアライアンスの威力で...
アライアンスメンバー各社の便が頼り...
10/9の便で検索すると、まったく出てこない...う～ん...
じゃぁというので、10/8で検索かけると...
おおお、ANA便が出てきた!!
10/8 深夜羽田発で、10/9の0時過ぎに上海に着く967便が取れる!!
一人、15,000マイルです。
※プラス諸経費分で2,670円取られます。羽田の空港使用料ですね。
決まりだね。
上海に着くのが深夜なので、現地ホテルも取らなくちゃということで...
上海の浦東空港って、エアポートホテルがあるのですよ。
T1とT2の間にあるんですけどね。
一応、ANAの国際線手配のページから、ホテルのブッキングを見てみると...
１泊10,200円との事。
ただ、リクエスト受付なので、すぐには手配できたかどうかが確認できない...
最近ご贔屓の旅行代理店さんに聞いてみると、同じホテルはアサインできるけど、
3,000円くらい高くつくとのこと。
じゃあ、ANAに頼むかと、WEBから手配。
翌日、無事、リクエストが通ったとの連絡が来ました。
かかった金額の総額は、今の為替レートで二人合わせて２６万くらいですかね。
飛行機がマイレージでほぼ賄えちゃってるのが大きいですが...
というような経緯でクルーズが確定しました..
実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。
お食事、ダイニング
初のセレクトダイニングだったのですが...
毎回毎回ほぼほぼテーブルを固定してくれていたので、fixシッティングとなんら違和感なく過ごせました。
ダイニングはいつものセレブリティ。美味しくいただけましたよ。
スペシャリティのキュイジーヌで提供されるようになった新メニューのホットポットはお薦めです。
＄２０で食べ放題ですから。
サービス、スタッフ
これも毎度のセレブリティクオリティでした。
過不足なく要求にはきっちりと応えるスタッフという感じ。
居心地良いです。
お部屋
海側バルコニー
ミレニアム４回目にして初のバルコニーキャビンでしたが...
部屋の広さ的には広い感じは特になかったですね。
ただやはり開放感はたんなるアウトサイドの客室とは違いました。
価格差＄１０ですから。
とても得した気分を味わえました。
船内の施設、アクティビティ
これも安心のクオリティといったところ...なのですが...
スパのハンドリングがちょっと変更されてて。
前回までは普通に更衣室使えたんですけど、今回はアクアクラス以上じゃないとロッカーの鍵を貸してくれないオペレーションになってました。これはちょっと残念でしたね。
寄港地での移動や観光についてお聞かせください。
上海
中国側のハンドリングの問題が多々噴出してしまったチェックインでしたね...
ミレニアムよりも定員が多いコスタ・セレーナと出航が被ったのがそもそもの問題の原因だったようですが。
とにかく宝山での乗船は、時間に余裕を持って望むべきと言うことがよくわかりました。
船会社のトランスファーを手配してたのは大正解でした。
浦東空港のエアポートホテルは使えますよ。食事にも困りませんし。
上海発のクルーズの前泊ホテルとしてはかなり使えるホテルだと思います。
寄港地観光：観光していない
釜山
いつもの影島への寄港でしたので、今回は影島の桟橋の対岸にある海洋大学を目指してお散歩してみました。
以前は検問があったのですが、今回はそういうものもなく、アッサリと構内に入る事が出来ました。
この大学の構内からだと、対岸に停泊するクルーズ船を写真に収めることが出来ます。
朝のうちなら順光になりますのでお薦めですよ。
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：無料
小樽
港から小樽駅までタクシーを利用。
小樽駅から高速バスで余市へ。ここで美味しい海鮮の昼食（柿崎商店・海鮮工房）をとってニッカの醸造所へ。
ガイドツアーを申し込んで、説明を聞きながら観光。最後はたっぷり試飲させてもらって大満足。
帰りはJRで余市から小樽へ戻り、駅からは歩いて港まで散策しました。途中、小樽名物のスイーツやら揚げ物も堪能。夕食は寿司で〆。
暗くなっても歩けるのはさすが日本です。
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：2,000~3,000円
函館
今回は函館山に登る事が目的。
港から無料シャトルバスで函館駅まで移動。
ここで市電の１日乗車券を買ってから腹ごしらえ。
駅そばのラーメン屋さんで海鮮ラーメンを堪能。美味しかった...
その後路面電車に乗車して、まずは終点まで。途中の車窓を見ながら面白そうなところをチェック。
途中、車庫があったので、帰路によって見ると、観光電車の運転案内があって、どうやら乗れそうなことが解り、近場にあったスイーツ屋さんで時間調整をした後に観光電車に乗車。この電車で函館山のふもとまで移動。
そこからロープーウェイで函館山山頂へ。
ものすごい混雑でしたが、夜景をしっかり堪能して船に戻りました。
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：1,000~2,000円
横浜
降りただけです...
横浜からの帰りはとても楽です。
寄港地観光：観光していない
予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？
お得なキャンペーンをいち早く教えてもらえました。ドリンクフリーとチップフリーを適用。こういう情報を紹介してもらえるのも長いおつきあいならでは…
予約・手配の方法：
「マーキュリートラベル」を利用
今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？
上海さえクリアできるのであれば、万人にお薦めできるクルーズだと思います。
食事は美味しいし、エンタメも最高。とりわけ今回のダンサーはキレッキレでした。
エンタメのレベルは総じてカーニバル系よりRCI系のほうが上回りますね。
カフェ・アルバーチョも居心地最高。フリードリンクとの相性も抜群です。
今回、改装で、大好きだったビストロとかがなくなってしまったのはとても残念でした。
次回またミレニアムに乗る機会があれば、アクアクラスを奮発してみたいと思ってます。
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