先月７月１９日、台風６号が近づく中、第７４回ピースボートは横浜大桟橋を
出港した。大変な大きな台風にて海上の波の高さは東京湾を出れば、約８ｍ。
にっぼん丸は、クルーズ中止の決断をした。
その後、ピースボートは、丸２日、相模湾の小田原の沖と三浦半島沖合いにて、
行ったり来たりの相模湾、荒波クルーズを行った。
ピースボートのホームページによれば、横浜の大桟橋を出るときは、「気になる雨は出航の時間はピタリと止みました。地球一周ならではのマジックでしょうか。」と記載
されている。しかし東京湾を出る時は、さぞや大変と思う。
http://www.pbcruise.jp/report/74th/onboard/74.html
◆相模湾彷徨の様子
さぞや大変な彷徨を終え、下田を目指したのは、２１日午前７時。
漸く、相模湾往復航海を脱する瞬間がこれだ。
その後、本船を追尾する事をやめた。
そして、日程表は当然書き換えられ、ベトナムダナンには１日遅れ、２６日に到着。
※その日程変更のエクスキューズは一切ホームページにはない。
何故出港時は奇跡的に雨がやんだと、いい事は発表するが、駿河湾の彷徨
や寄港地の遅延は発表しないのか。
そして、シンガポールをへて、本日朝にスリランカコロンボに寄港の予定。
朝寄港予定だが、
実際にコロンボに到着は、本日日本時間、午後５時３０分。
現地は３時間半マイナスの時差。〔午後２時〕
そして、コロンボ出航は、日本時間午後１０時。〔現地夕方６時半〕
予定は、本日 夜出港と記載。
６時に上陸できたとして、現地３時間半の滞在。〔９時半乗船〕
お茶を飲んで終了。
スピードが出ない、足が遅いとは言え、あまりにも乗客はかわいそう。
コスタクルーズの寄港地滞在時間も少ないが、横揺れ防止装置を航海で使用しない
オセアニック。
久々の上陸にしては、あまりにも酷なスケジュール。
今日は、鰻の話の予定であった。
しかし、このあまりにも少ない寄港時間に驚愕し、この記事を書いた。
相部屋フレンドリー以外は、決して安くない。
もう追尾することは気がのらない。
なにやら、ちょっと酷い。
ＰＢ日程表
http://www.pbcruise.jp/report/74th/schedule.html
参考 ＡＩＳ マリン トラフィツク コム
http://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx?level0=100#
コロンボは港から外に出るだけで歩いて３０分以上かかります。
ツアーでもない限り何も出来ないでしょう。
今回77回もベトナム数時間です。一つの国を訪れるにはあまりにも
短いと思います。その原因はピースボートの運航速度なのです。
特にオセアニックもオーシャンドリームも同じです。
そして上記台風対応があまりにもひどいと思います。
相模湾であんなに往復する理由がわかりません。
74にのりました。こういう情報はほかのクルーズ船では室内で見ることができますが、ピースボートは情報隠しが多い。説明も大騒ぎされてするくらい。オーシャンドリームの評判はどこを見たらわかりますか？風邪がはやったら気を付けるしかないですよね。
h_r*y1様
是非外国船のクルーズをお勧めいたします。
ピースボートより安く乗船できます。私の記事では、OCEANviewで
１泊一万円くらいです。〔一人で一室利用〕
ピースボートは、遅い、寄港時間が短い、食品衛生に難あり。
情報遮断、危険航海、漂流航海未公開など、現在は改善を強く望み
ます。真に安くいい航海の提案を期待します。
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