各クルーズ客船会社には、乗船回数により、いろいろな特典があるリピータープログラム制度がある。
コスタクルーズも下記の通りのリピータープログラムの「コスタクラブ」がある。
上記のなかに「乗れば乗るほど、お得」と書いてある。
さて、現在の私のコスタのポイントは、下記の通り。
現在まで、コスタクルーズは6回乗船している。
この累計のポイントの多くのポイントは、2015年の、イタリア➡スエズ運河⇒ドバイの
ポイントであり、その時のポイントは下記。
現在の累計合計ポイントが、画像③の通り、3898ボイント、そしてこのボイントから
スエズのポイント3688ポイントを引くと、
3898-3688=210ボイント
このボイントは下記
そう、今回の今年7月のボイントと前回のスエズのポイントの合計が、累計ポイント。
それでは、それ以前のコスタ乗船のポイントは、どうなつたか?
履歴の画像はある。
もう一度、画像③を見ると、
なんと2015年以前は、すでに今年6月でポイント失効している。
この事を、今回船でコスタクラブ担当に聞いた。
「航空会社のマイレージと同様、2016年の改定で、期限をもうけました。」
これは、違うと思う。
航空会社のマイレージは,金券にもかわり、次の搭乗の時のフライト金額に充当する
「マイレージ=お金」である。
しかし船会社のポイントは、次のクルーズの代金にもならない。
画像➁の通り、「特典が嬉しい。」だけである。
これだけの事に、失効する期限を設けるのは、なんとも納得できない。
私は、もうすでに過去4回のポイントはゼロ失効であった。
さて、これだけなら記事にしない。
実は、コスタは、その特典の内容も、改悪劣化させている。
以前の、ステージ別特典の一覧があった。
私は、今回乗船する以前も「コーラル」ランクであり。
その内容は、
①優先乗船 港で並ばなくても優先乗船できる。
➁スパークリングワインのキャビンサービス
以上がコーラルの特典、ブラスアクアマリンの特典も利用できる。
③リピーターカクテルパーティ
④キャビンにフルーツバスケット
⑤ガラフォーマルナイトにキャビンにチョコート
そして今回乗船したら、コーラルのボイントの①と➁は廃止
その下のクラスの特典の④しと⑤も廃止、新たに付与された得点は、
500mmの、韓国のペットボトルの水一本無料だけであった。
そうリビタープログラムは、もっと快適な制度にかわったとの事だが、なんと
特典は次々と劣化廃止であった。
さらにまだ疑問がある。
①ヨーロッパコスタ 19泊にて同様のキャビンランク
3688ボイント÷19泊=一泊あたり194ボイント
➁今回の日本発着 5泊
210ポイント÷5泊≒一泊あたり42ボイント
実は、コスタは、ヨーロッパやアメリカで申し込むと、日本国内よりかなり安い。
まだアジアを蔑視している。
◆今回のスエズクルーズのアジア蔑視の価格の対応テクニカルノート:欧州クリスマスミサからスエズ越えアラブイスラムへCosta Fortuna 欧州アラブ8ヶ国巡礼の船旅
この差別ボイント付与の理由は、今後機会あれば是非聞いてみるつもりだが、地域販売価格と同様。人種蔑視の思想と予測される。
クルーズ船旅、終われば「あー楽しかった!」ではない、こうした不合理性、劣化改悪は、是非伝えないといけないと思った。
INDEXにこの記事も追加
◆ちょっと上質?Costaネオロマンチカ日本海 九州 韓国周遊の船旅インデックス
にゃんも「にゃんとも、納得できない。」と言っている。
。
この制度ならパールだった私はゼロですね。
もう乗る気はありません。
> cruise_qm2様
パールのステータスはそのままですが、三年で以前のボイント全て失効らしいです。
コンコルディア以来、コスト圧縮がひどいですね。
ワインが水一本には、なんとも閉口しました。
なんか悲しい話ですね、
そして水1本とは、
トホホ!!
ひどい縮小ですね。
これでは益々アジアコスタは避けるようになりますね。
安かろう悪かろうになったしまったようです。
> ito*****様
まあ将来換り良くなるかもしれません。コスタはリピーターでも、入会の申込みしないとコスタクラブ入れません。まあ今度乗船したら、入会してみて下さい。
> ciel様
コンコルディア事故より、いろいろ厳しい会社にて、なんと今はカーニバルグループです。まあこんなリピーター制度に文句言う人も少ないと思います。
せめて、乗船価格は、欧米人の割増価格は、やめて欲しいです。
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