プルマントゥール のQ&A

どちらの船に乗っていてもおいしいものはありますし、船の格にも左右される問題です。 私の経験からいえば　カジュアルシップでは　プルマントゥルホライズンのクロワッサンがバターたっぷりで絶品。 こちらの船は　全体に家庭料理風でおいしかったのですが、何しろ確実にバターがたっぷりおり込まれているのを感じました。 後は　セレブリティミレニアムの　魚料理。 メインレストランのシェフが　ジャマイカ人の方だとのことで、なかなか、洋食で　おいしい魚料理に出あうことがないのですが　ここの、お魚料理は　スパイス扱いが違うのかとても、おいしく、できるだけ魚料理を選んで　食べていました。 全てのクルーズで違う食事に出あいますが、メインレストランの食事がおいしい時は　バフェやその他の無料の食事場所全部、だいたい、おいしいです。有料は　おいしくて当たり前。ついている食事がおいしいとあたりのクルーズと思ってしまいます。

直接の回答ではないかもしれませんが、中古船の売買は、頻繁に行われています。今は新造船が目白押しのMSCも2010年ぐらいまでは、中古船をよく使う船会社でしたし、TUIもMein Schiffシリーズの３が出来るまでは中古船を使っていました。大手２社は、それぞれ船を降ろしていくブランドを持っているように思います。PullmanturやP&O Australiaなどはグループ会社の少し古い船を活用してカジュアルクルーズを運行しています。 このように、中古船を回していくマーケットがありますが、その循環に入れなかった船が比較的新しくても廃船に回っているように思われます。 私がよく見る中古船マーケットのWeb Siteには、ふじ丸や、Raddison Diamondなど、あまり古くない船でも長い間マーケットに出ていて売れていない船があります。少し変わった船はなかなか売れないようです。
中古船ブローカーのサイト
http://cruiseship.homestead.com/cruiseships.html
https://www.qpsships.com/

10日間の旅行日数の場合、日本からのフライトタイムを考慮しますとクルーズは最大で7泊が可能です。　7泊の地中海クルーズは、かなり出ておりますので多彩な選択肢からお選びいただけます。 まずは、乗船地をご検討ください ベニス、バルセロナ、ローマが最も多い乗船地です（下船も） 船会社は、7泊クルーズの場合は、カジュアルタイプが中心です。 MSCクルーズ、コスタクルーズ、ノルウェージャンクルーズ、ロイヤルカリビアンクルーズ、プルマントゥール。　一部日程でプリンセス、セレブリティ、キュナードラインも7泊で運行している事がございます。

もっとも重要な点は、日本からのフライトです。 クルーズは基本的に夕方出港（乗船手続は12時前後から）、下船は8時前後と思ってください。 各空港から港への移動時間（ベニス40分、バルセロナ30分、ローマ100分）と考慮すると、多少フライトが遅れたり、交通渋滞が生じても間に合うフライトは、2018年現在成田発着のターキッシュエアラインズ、羽田発着のエｰルフランス航空しかありません。 運賃的には圧倒的にターキッシュエアラインズがリーズナブル（イスタンブールの乗り換えも簡単）です。

旅行時期 ①ハイシーズンは5月から10月（8月は暑いので要注意） ②航空運賃は7-9月は高いし取りづらい という事で、5,6,10月が狙い目です。

部屋選び 内側客室からスイートまで多彩ですが、地中海クルーズは景色が凄く良いので、バルコニーが付いた部屋が理想的です。 但し5月はまだ寒い日もあるので、5月に行かれるのでしたら内側客室でも良いでしょう。　

常春と言われるカナリア諸島は、サマーシーズンを地中海や北欧航路を運航したシップ（機材）がウィンターシーズンを大西洋やスエズ運河を渡ることなく配船できる航路として定番化しておりますが、実はウィンターシーズンのカナリア諸島、小型船ではやや揺れがきつくなるため、現在大型（6万㌧以上）での運行が中心となります。 ご質問のプレミアム以上という括りで言いますと唯一弊社でプレミアムランクに位置しているキュナードライン（クイーンエリザベスやクイーンヴィクトリア）が該当します。 このキュナードラインは、毎年1月上旬から世界一周航路を運航するため10月から12月期間に設定されることが多いようです。

面白情報：ユーラシアやアフリカ大陸から大西洋途上にあるカナリア諸島ですが、どうしても大陸から諸島へ渡る航海が揺れるケースが多いです。 それを危惧したプルマントゥール（カジュアルレベル）が2018年よりカナリア諸島発着（テネリフェのサンタクルス）にてカナリア諸島周遊を運行します。　スペインの客船だから出来る航路ですね。