ウィッター（アラスカ州）の口コミ

Whittier 深夜030頃ウィッテイアWhittier入港、0630下船。アラスカクルーズは終わりです。サファイアプリンセスは新しいお客を乗せて南下してバンクーバーに戻ります。来年は横浜に来る予定があるとのこと。 船を下りてマッキンレー関連の陸の観光になり、岸壁からすぐにアラスカ鉄道の展望列車「マッキンレー・エクスプレス」に乗車。アラスカ州最大の町アンカレジなどを通過してタルキートナヘ。 デナリ国立公園 Denali National Park この下船後の観光はアラスカ鉄道と共同で、すべて　Princess Tour INCが取り仕切っており、一大観光産業になっている。今不景気なアメリカで沢山の観光客が来ているのを見ると成功か。ホテルのすべての事務［チェックイン、部屋割り、荷物の運搬］をこの区間ではすべてPrincessTour inc が実施してくれるので、客は荷物のタグを付け替えるだけで次のホテルに身軽で行ける。

アンカレッジからアラスカ鉄道で乗船地であるウィッティアまで観光兼ねて乗車しました。 アラスカ鉄道のチケットは日本で予めアラスカ鉄道公式HPより購入していたので、当日はプリントアウトした予約証明書を見せるだけでスムースに乗車出来ました。 なおアンカレッジ乗車時に大きな荷物は預かってくれますが、船室番号を記載したタグをつけておけば、直接船室まで運んでもらえるのはとても良いサービスでした。

引き続き デナリのロッジへのランドツアーを申し込んでいたので そのままアラスカ鉄道へ乗り込む。一階が食堂 二階は天井全面の硝子トップで コンシェルジュさんの話しも面白く 車窓を楽しむうちにデナリプリンセスロッジに到着。デナリロッジに2泊 マッキンレーロッジに1泊 のあと アンカレッジに1泊して帰国。 アラスカの公園やラフティング ほんとに楽しい旅でした。

この日は、ランドツアーのハイライト、アラスカ鉄道に乗り、スター・プリンセスの停泊している、ウイッティア港までの旅です。朝、マッキンリープリンセスロッジからバスに乗り、タルキートナ駅へ。駅、と言ってもホームもなく、吹きさらしの線路脇で列車の到着を待つことになるため、もし雨が降ったりしたら、かなりつらいのではないかと思います。自由席なので、できるだけ前のほうに並んで乗車し、進行方向側の座席を確保しました。前半は、山の中を走るので、特に見るものもなく、こんなものかと思ったのですが、後半は、氷河の残る山々や、黄金色に染まった平原、知床のトドワラの生まれる途中のような朽ちかけた木々が水辺に立ち並ぶ風景など、雄大な景色が次々と現れ、車窓に目を奪われました。しばらくすると、スター・プリンセスが見えてきて、ウイッティア港に到着。これで3泊4日のランドツアー、バスと列車の旅は終わり、7泊8日の船旅のはじまりです。乗船手続きをすませて部屋に落ち着いたときには、夜8時をまわっていました。

個人手配のアラスカ鉄道で来たのですが、乗客全員がプリンセスクルーズに乗船とは知りませんでした。鉄道を降りてすぐに乗船したので観光はしなかったですが、周りの景色がとても綺麗でした。

この日も寄港はせず 氷河観光のハイライトでもある「グレーシャーベイ」を目指し航行しました。 朝食後は、氷河観光のベストポジション(左舷側最前列)に設置される デッキチェアーをGetするために、早々とスタンバイ。 目的の氷河へ行く途中も、息を飲むような素晴らしい景色の連続でした。 13時頃、左舷側に「マージェリー氷河」が見えてきます。 表がが崩れる時に「ドーン」という轟音がするのですが、歓声が上がるほどの大迫力。 崩落に気づいてからではシャッターが間に合わないため、連写モードで撮ることをお勧めします。

クルーズ船下船後はツアー会社のバスでアンカレッジまで､アンカレッジの街並みを自由散策して帰国の途へ