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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2014.03.17 出航

12 Night World Cruise Cruise from Yokohama

to
mr. to9回目

投稿 2019.01.04 · 更新 2019.01.04

クイーン・エリザベスの乗船写真写真・動画 27点を見る
出航日
2014.03.17
日程
13日間
同行者
夫婦・カップル
客室
バルコニー
総合評価この乗船への投稿者の評価

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

世界で最も有名なクルーズ船のクイーン・エリザベス号(3代目)が横浜大桟橋に初寄港、そして香港までの区間クルーズに乗船出来るとのことで即申し込み。クルーズするなら一度はキュナードラインに乗船することが夢である。今回のクルーズはクイーン・エリザベス(3代目)の日本初寄港で話題性も高く国内寄港地での大勢の人達の歓送迎シーンやセレモニーでも他船とは比較にならない程歓迎度合いが高い。 横浜のベイブリッジ通航シーンは全国版の各新聞でも写真付きで報道されていた。 (結果的にこの後横浜港へのクイーン・エリザベスの入港はベイブリッジ通航が難しく今回が最初で最後の大桟橋接岸となった)

食事

3.0/ 5

クイーン・エリザベス(QE)にはクイーンズグリル、プリンセスグリル、ブリタニアクラブ、ブリタニアレストランと4つのクラスのダイニングがあり、スタンダードクラス(ほぼ70%位)の乗客はブリタニアレストランでファーストとセカンドの二回制である。我々はブリタニアレストランを使用。クイーンズルームでのアフタヌーンテイーも英国の船らしい雰囲気を味わえる。

レストランでも仮想マスク姿でデイナーを楽しむ乗客のテーブル
食事の他の口コミ →

サービス

2.0/ 5

正直ブリタニアレストランはサーブするスタッフの数が足りない。ワインが空になっても中々来てくれない、カジュアル船レベルのサービス。プレミアム船より劣るレベル。

レストランでも仮想マスク姿でデイナーを楽しむ乗客のテーブル
プロダンサーもマスク姿でデモンストレーション
さすがキュナードラインのパーテイーでは他船に比べタキシード比率が高い
キャプテン主催のカクテルパーテイー

客室

4.0/ 5

バルコニー付きキャビン利用、ウエルカムシャンパンもありルームスチュワードも明るく気持ちよく過ごせた。

キャビンにはウエルカムシャンパンが
客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

5.0/ 5

さすがQEと思わせる施設がグランドロビーの寄木細工、Boxシート付きシアター、広々としたクイーンズルーム、ライブラリー、レストラン等々英国調の格調高い内装や調度品が揃っている。 ダンスをされる方にはクイーンズルームでのオーケストラの生演奏ダンスタイムは喜ばれるのではないか。

終日航海日デッキの巨大チエスでお楽しみの乗客
この日のテーマナイトはマダム・バタフライボールでオリエンタルな衣装を、着物で参加された日本の方は外国の方にとても喜ばれ写真のリクエストも多い
レストランでも仮想マスク姿でデイナーを楽しむ乗客のテーブル
プロダンサーもマスク姿でデモンストレーション

TIME ASHORE

寄港地での体験

🇯🇵 日本

横浜

未評価

ショアエクスカーション等での観光は東京、箱根等が多いようであるが、横浜市内にも見どころは沢山ある。三渓園、レンガ倉庫街等のみなとみらい地区散策、外人墓地や西洋館の並ぶ山の手地区、元町ショッピング通り、中華街等々、すべて港から公共交通機関や徒歩で訪れることが出来る。今回は横浜の大桟橋に接岸したが、次からQEの横浜寄港は大黒埠頭のため少し交通が不便になる。

観光
観光していない
ベイブリッジ無事通過の瞬間(クイーンエリザベスの高さは56.6メートルでベイブリッジの高さは55メートルのため干潮時の深夜に合わせて出航)
大桟橋からの出航は深夜23:00にもかかわらず大勢の人達がペンライトをかざして見送ってくれる
大桟橋に停泊中のクイーンエリザベス号デッキからの横浜みなとみらい地区赤レンガ倉庫街
横浜に初寄港のクイーンエリザベス号(3代目)を一目見ようと見物人で賑わう大桟橋

🇯🇵 日本

神戸

4.0/ 5

神戸寄港ではシャトルバス利用で三宮まで、そこからバスで有馬温泉の日帰り湯へ。午後三宮に戻って北野異人館を散策中華街で軽く夕食をとり帰船。

観光
自分で
移動手段
船会社等のシャトルバス
移動時間
30〜60分
移動費用
1,000~2,000円
三日目:神戸港初寄港、神戸港でも歓迎イベントが盛りだくさん初寄港お祝いの鏡開きセレモニー

🇯🇵 日本

長崎

4.0/ 5

下船ターミナルのすぐ側にグラバー亭、大浦天主堂があり徒歩で観光、お昼に一度船に戻り午後からは路面電車利用で出島散策、興福寺、寺町、眼鏡橋界隈を散策して回る。 松ヶ枝国際ターミナルは市街地にあり、路面電車やバス等を利用して個人でも充分に観光が可能である。

観光
自分で
移動手段
バス・電車・タクシーなど
移動時間
30分未満
移動費用
500円未満
長崎女神大橋の上からも多くの人がクイーンエリザベスを見送ってくれる
長崎港でも初寄港のクイーンエリザベス号を一目見ようと早朝の入港セレモニー及び出航見送りに大勢の人達が集まる
長崎港に停泊中のクイーンエリザベス号
五日目:長崎港初寄港、三菱重工長崎造船所ではアイーダ・クルーズの客船アイーダプリマ号を建造中

🇰🇷 韓国

釜山

4.0/ 5

シャトルバスを利用してフェニックスホテルまで、そこから国際市場、チャガルナ市場を散策して地元の人に紹介されたお店で焼き肉のランチ。 シャトルバス利用で個人観光も充分可能である。

観光
自分で
移動手段
船会社等のシャトルバス
移動時間
30〜60分
移動費用
無料

この項目に紐づく写真・動画はありません。

🇨🇳 中国

上海

4.0/ 5

前回のクルーズで寄港の時は外灘にある国際クルーズターミナル停泊であったが、今回は宝山クルーズターミナルに停泊、ここからは市街地までシャトルバスでシルク博物館まで移動(約1時間)。そこからはタクシー利用で豫園、新天地を散策。 午後は船の中で知り合ったご夫妻と合流して外灘にあるご夫妻の知人のお店(外灘の古い建物をリニュアールして利用)でのんびり過ごす。 上海も個人でメトロ等利用して充分行動が可能である。

観光
自分で
移動手段
船会社等のシャトルバス
移動時間
30〜60分
移動費用
無料
八日目:上海寄港、外灘地区を散策

🇨🇳 中国

廈門市(シアメン)

4.0/ 5

国際クルーズターミナルからシャトルバス利用(約15分位)でフェリー乗り場まで、そこからピアノの島で有名なコロンス島へフェリーで渡る。島内をミニトレインで一周して旧アメリカ大使館、旧日本領事館等を回りモダンなホテルでテイータイム。アモイ市街散策して帰船。 コロンス島観光は個人行動で充分観光が可能である。

観光
自分で
移動手段
船会社等のシャトルバス
移動時間
30分未満
移動費用
無料
十日目:厦門寄港、出航時の夕日

🇨🇳 中国

香港

4.0/ 5

オーシャンターミナル停泊、フェリーで香港島へトラムに乗って中環地区散策。今回は香港で停泊のため夜遅くまでネイザンロードでオープントップバスに乗車したりウオーターフロントプロムナードを散策して楽しむ。 香港も市街地停泊のため個人行動が可能である。

観光
自分で
移動手段
徒歩
移動時間
30分未満
移動費用
無料
十二日目:香港停泊中のクイーンエリザベス号

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
旅行代理店等を利用

IACEトラベルさんはメールでの対応ですが顧客ごとに担当者が決められているので、責任を持った対応をしてもらえます。 メール以外に電話対応も可能であり、不明点、質問等にも直接返答頂け安心して手配をお願い出来ると思います。 今まで何度か利用させてもらっていますが、対応には満足しています。

この項目に紐づく写真・動画はありません。

こんな方におすすめ

クルーズを何度か体験された方は是非一度はクイーン・エリザベス、クイーン・ビクトリア、クイーン・メリーⅡのキュナードラインのクルーズ船を体験されることをおすすめする。他のクルーズ船とは違った英国船の格調の高い雰囲気でクルーズライフを楽しむことが出来る。一見敷居が高そうであるがブリタニアクラスであれば意外とリーズナブルである。フォーマル度は他船より少し高めと感じる、男性もタキシードでなくともブラックスーツを用意されるとよいかも。

THE ITINERARY

航程・寄港地

🇯🇵 日本🇰🇷 韓国🇨🇳 中国
横浜神戸長崎釜山上海廈門市(シアメン)香港香港
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12014.03.17

    🇯🇵 横浜

  2. DAY 22014.03.18

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 32014.03.19

    🇯🇵 神戸

  4. DAY 42014.03.20

    At Sea

    終日航海
  5. DAY 52014.03.21

    🇯🇵 長崎

  6. DAY 62014.03.22

    🇰🇷 釜山

  7. DAY 72014.03.23

    🇨🇳 上海

  8. DAY 82014.03.24

    At Sea

    終日航海
  9. DAY 92014.03.25

    🇨🇳 廈門市(シアメン)

  10. DAY 102014.03.26

    At Sea

    終日航海
  11. DAY 112014.03.27

    🇨🇳 香港

  12. DAY 122014.03.28

    🇨🇳 香港

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

投稿者の写真と言葉を、そのまま。写真・動画を開くとキャプションを全文で読めます。

写真・動画 27
横浜に初寄港のクイーンエリザベス号(3代目)を一目見ようと見物人で賑わう大桟橋
大桟橋に停泊中のクイーンエリザベス号デッキからの横浜みなとみらい地区赤レンガ倉庫街
大桟橋からの出航は深夜23:00にもかかわらず大勢の人達がペンライトをかざして見送ってくれる
ベイブリッジ無事通過の瞬間(クイーンエリザベスの高さは56.6メートルでベイブリッジの高さは55メートルのため干潮時の深夜に合わせて出航)
グランドロビー中央にあるアールデコ調の寄木細工
キャビンにはウエルカムシャンパンが
三日目:神戸港初寄港、神戸港でも歓迎イベントが盛りだくさん初寄港お祝いの鏡開きセレモニー
升酒が振舞われる(初寄港お祝いの刻印がされた升も記念にサービス)
和太鼓のパフォーマンスも
キャプテン主催のカクテルパーテイー
さすがキュナードラインのパーテイーでは他船に比べタキシード比率が高い
五日目:長崎港初寄港、三菱重工長崎造船所ではアイーダ・クルーズの客船アイーダプリマ号を建造中
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