アジア４ヵ国レジェンドLegend of the Seas捨値航海の旅２２　ベトナム　「チャンメイ」

◆４月２７日〔水〕 AM7:44 チャンメイ港入港直前

◆チャンメイ研究 何もない陸の孤島の開発途上の僻地に接岸

出発前、旅行会社にチャンメイとニャチャンの事を訊ねた。

よくわからないとの事だった。

今後も、レジェンドはここに寄港する予定も多い。

その意味で、今回はここチャンメイを詳しく報告したい。

今回の航海は、本来上海より、日本にくるはずの船が、シンガポール行きになった。

臨時の港も仕方なしたが、上海の「宝山」も本当に何もない場所だが、ここチャンメイ港は何もない相当な僻地。多分ピースボートでも寄港しない港だ。

現在建設中の港なのである。ここは将来いい港になる可能性はある。

ダナンとフエやチャンメイを結ぶ、長いトンネルが日本のODAにて完成したからである。

しかしチャンメイ港の発展はあと、数年はかかろう。

浚渫港である、さらに掘ればもっと大きな船が寄港できるかもしれない。

現在桟橋は一つ、先ずはコンテナバースとして、更に桟橋を増やす必要がある

生まれたての桟橋ひとつ、したがってここを港とは呼べない現状である。

◆ここチャンメイに停泊した場合の行動

①◎船のショア・エクスカーションに参加する

②△詳しい人は、タクシー利用してダナン/フエに行く

③×徒歩で散策する → 10キロ歩いてもなにもない

④×釣りをする → 浚渫港の為、海の下きたない泥で魚いない

ここに停泊した場合は、すなおに船会社の用意するオプショナルツアーに参加すべきと思う。よほど詳しければまた行くべきところが明確な人はタクシーで街を訪れる事もいいだろう。しかし徒歩で散策しようとしても周りはなにもない。

◆ダナン他の港紹介文

「ダナンには３つの港がある。フランス領であった頃の1902年にハン川沿いに建設された「ソンハン」港、ベトナム戦争中の1965年に米国が軍港として建設した「ティエンサ」港、現在ハイバン峠の裾野付近に計画が進んでいる「リエンチュウ」港である。

また東西経済回廊で深海港として期待されているのが「ティエンサ」港である。」

チャンメイの港は現在建設中とある。そんな港に寄港するな、声を大にして言いたい。

●正式地名 Đường Chân Mây, トゥアティエン＝フエ省, ベトナム

◆ 船が着いてニュースになったベトナムニュース「ここに着いたぞ 客船」そんな珍しい事？

http://www.vietnamhuetourism.com/%E6%9C%80%E6%96%B0%E3%81%AE%E6%83%85%E5%A0%B1/%E6%9C%80%E6%96%B0%E3%81%AE%E6%83%85%E5%A0%B1-2/

◆チャンメイ港航空写真 下の様に村も町もない開発地区

◆地図のチャンメイの位置 左上がチャンメイ、右下がダナン

左を行くとフエ

さて写真、画像で紹介しよう。

◆まさかここが停泊バース？

桟橋の反対には、数百トンクラスの貨物船一台が停泊している。

また沖合いにも小さな貨物船が停泊。

さあ停泊、レジェンドの停泊を助けるタグボート

◆使われないブイがそのまま置かれている

港の全景

◆こんなところなので、とりあえず朝食をゆっくり食べ 釣りをする事にした。

レジェンド階段の踊り場アート

ふんばろう東日本支援プロジェクト
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