9月16日にバンクーバーに到着、時差ボケホテルで二時間ほど休み夕方より、今回の航海の出港地となるカナダプレイスに向かい歩き出す。
バンクーバーの銀座通り「ロブソンストリート」を左折すると、10分ほどで、
美しいカナダの海が目の前にあらわれる。
ふと見上げると、見覚えのあるRCIのロゴの大きな客船。
Radians of The Seasが目の前を過る。9万㌧の巨体が今ゆっくり大海に出港。
初日より感動の対面、やはりレジェンドよりはるかに大きい。
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=RD&shipCode=RD
船内バーチャルツアー
http://www.royalcaribbean.com/multimedia/virtualTour/ship.do?shipClassCode=RD
この船が9月16日カナダプレイスを出航し、どこに向ったか、帰国後調べたが
わからなかった。
アラスカグレーシャーベイか、シアトルよりの数日間のコースたるのどちらかと思う。
本来は、オーストラリア、オセアニアでのクルーズの船。
ここバンクーバーで出会えるのは感動である。
9月17日
カナダプレイスに停泊の船舶、カナダプレイスに着くと息をのんだ、なんとも美しい
プレミアム船 Holland America Lineの ms Zuiderdamが停泊している。
ホーランドアメリカラインの船は、Singapore以来だ、さすがに上質な船
サービスに格別の定評があり、リピート率が異常に高い。
ホーランドの最も得意とするアラスカ航海もシーズン最後。
Zuiderdamの最後のグレーシャーベイ インサイドパッセージ
http://www.geocities.jp/funamushi21/log/07/09/log091.html
明日は、ザータームに出会う。ザーダムも最後のアラスカ航海。
桟橋の反対側にまわると、なんと今回乗船するサファイアプリンセスの姉妹船
Diamond Princessが停泊していた。
http://www.cruise-vacations.co.jp/princess/fleet/diamond.html
この画像はノースバンクーバー行きのフェリーから撮影した。
はじめは今回乗船するサファイアと思った、しかし船名を見るとダイヤモンド
「えっなんでここにいるの?」そんな気分。
本当に大きい11万6千㌧の巨体。
ダイヤモンドは、このあとバンクーバーを出港し、アラスカ、さらに太平洋を横断し、日本の室蘭にも寄港し、天津までの24日の航海の出発を待っているところだ。
この船の旅は何れも壮大だ。明日19日は香港だ。
いつか乗船してみたい、ロングクルーズ。
http://www.cruise-vacations.co.jp/princess/cruise/adventure.html
日本の三菱重工長崎造船所で作られた、made in Japan。
カナダプレイスの桟橋のザイテルダムとダイヤモンドプリンセス。
大きさの違いが歴然だ。しかしザイテルダムも8万㌧。
ここバンクーバーはクルーズ船のオンパレードの毎日、これだけ見にくるだけでも
楽しい。
しかしなんと言う海の美しさ、対岸の森の美しさ、遠くの山の美しさ。
自然と一体なる街、それがバンクーバー。
横浜からは、客船が消えてしまった。
今月ようやく、プリンセスクルーズが着岸する。
◆カナダ・アメリカ2ヶ国秋のSapphire Princessシーフードグルメ航海インデックス
https://cruisemans.com/b/climber_/10176
サファイアプリンセス北米クルーズ航海記
Radians of The Seasはハワイを経由してオセアニアに向かったはずです。
ひとみさんの移動したラプソディも同じです。
ひとみさんラプソディーに移動したのですか、オセアニアですね。
栄転と思います。
次回の記事で、Celebrity Century登場です。綺麗な船でした。
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