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米国客船ユナイテッド・ステイツ

米国客船ユナイテッド・ステイツ

2006年5月8日 16:05
punipcruises

mr. punipcruises

船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com

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最近、パソコン画から、水彩画に戻って船の絵を描いていると、どうも昔、客船ファンになりだしたころ興味を持った客船を描こうと思う傾向にあります。

アメリカの老舗海運会社ユナイテッド・ステイツ・ラインズの超高速客船ユナイテッド・ステイツ(53392トン、1952年建造)を描いてみました。

戦後、アメリカの誇りと威信をかけて建造した船で、イギリス〜ニューヨーク間を4日足らず、35ノット以上の高速で走った客船ですが、どんなに早く走ったところで、航空機と較べればウサギとカメ、その燃費の悪さから、17年で引退してしまいました。(就航する前に引退してしまった超高速船も日本にありますけど)

引退はしたものの、アメリカ軍の軍隊輸送船に転用される可能性から、以来30数年解体されずにずっと保存(ただし内部は非公開)近年、スタークルーズ系のノルウェージャン・クルーズ・ラインが買い取ってクルーズ客船への転用を計画(!)現在フィラデルフィアに保管されています。

低く長くスマートな船体と周囲を圧倒するような二本の巨大なファンネル。いかにもアメリカらしい客船で大好きな船のひとつでした。(といっても船好きになったときにはとっくに引退していましたが)

この船を越えるサイズのアメリカ客船は昨年、現所有者のノルウェージャン・クルーズの現地法人NCLアメリカがプライド・オブ・アメリカ(81000トン)をハワイクルーズに就航させるまで現れていません。

本当に復活させられるのか、船齢を考えるとむずかしい気がしないでもないですが、もし実現してワールドクルーズで初来日してくれたらと考えただけでワクワクします。

普通ならニューヨークの自由の女神あたりをバックに描くところですが、期待をこめて横浜港大桟橋に接岸した姿を想像して絵にして見ました。

できれば往年のままのスタイルで、球形アンテナすら付けて欲しくないですね。ディーゼル換装は仕方ないかも知れませんが・・・

アメリカのこの船のホームページはこちらからどうぞ
http://www.ss-united-states.com/
http://ssunitedstatesconservancy.org/

コメント

10
ゲスト
2006年5月8日 18:06

こんにちは!わぉ!こんなに早く見ることができるとは、とても嬉しく光栄です。思わず傑作ボタンを押しました!素晴らしい絵ですね。私もこの絵のように大桟橋で見れること、願ってます。

punipcruises
mr. punipcruises
2006年5月8日 20:18

sanakoさん、なぜか分かりませんが(笑)、この絵を待っていただいていたようで、ありがとうございます。本当にぜひ見てみたい船ですよね。

ゲスト
2006年5月8日 21:08

うわ〜、かっこいいな〜。 いつになったら再就航するのかな?

punipcruises
mr. punipcruises
2006年5月8日 21:28

skybkueさんもこういう古い船、好きですよね。でも現実問題として現代のクルーズ船として使用するにはかなり使い勝手は悪い気がします。それでもいいから走って欲しい!見てみたい!

ゲスト
2006年5月10日 10:28

綺麗な形の素敵な船ですね。現代の船は大きくなりすぎてスマートな美しさが失われているように思います。まもなく就航の“FREEDOM OF THE SEAS”の第1印象も「デブだな…。」と。(失礼!)ぜひこのままの姿で大さん橋へ!

ゲスト
2006年5月10日 16:34

煙突が船体に対してめちゃでかいですね。しかも2つあるとは^^;このアンバランスさがとても漫画っぽくって良いですね

punipcruises
mr. punipcruises
2006年5月10日 21:35

Antonさん、この船は軍事利用のためもあって、客船としての快適性より、いかに速く走れるかを追求して造られた船なんです。だから低く、細く、長く、スポーツカーに似通った美しさがあります。それにくらべると最近のクルーズ船は今流行のミニバン、それもワンボックスに近いタイプかな?安く、楽しく、快適に過ごすためには仕方のないデザインなのですけどね。

punipcruises
mr. punipcruises
2006年5月10日 21:41

黄龍さん、べつにこのファンネルは誇張して描いたものではありません。(・・たぶん・・)はたしてこの船のすごいパワーにこのツインファンネルが本当に必要だったのかどうかよく知りませんが、いかにもアメリカらしく大げさで(笑)好きです。船体が低くて長いので余計目立ちますね。

ゲスト
2006年5月10日 22:20

もちろん判ってますよ^^掲載されていたURLをクリックして写真を見ましたので、その感想を書き込みました。絵が漫画チックと言った訳ではないんですよ^^;誤解なさらないでね。絵は本物の写真みたいに細かいところまでよく描けていますので、こちらは傑作を押しますね^^

punipcruises
mr. punipcruises
2006年5月10日 23:25

黄龍さん、傑作スイッチありがとうございます。あのファンネルをはじめて見るとたいていびっくりしますよね。だからこそぜひ実物を見てみたいものです。

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