最近、パソコン画から、水彩画に戻って船の絵を描いていると、どうも昔、客船ファンになりだしたころ興味を持った客船を描こうと思う傾向にあります。
アメリカの老舗海運会社ユナイテッド・ステイツ・ラインズの超高速客船ユナイテッド・ステイツ（５３３９２トン、１９５２年建造）を描いてみました。
戦後、アメリカの誇りと威信をかけて建造した船で、イギリス〜ニューヨーク間を４日足らず、３５ノット以上の高速で走った客船ですが、どんなに早く走ったところで、航空機と較べればウサギとカメ、その燃費の悪さから、１７年で引退してしまいました。（就航する前に引退してしまった超高速船も日本にありますけど）
引退はしたものの、アメリカ軍の軍隊輸送船に転用される可能性から、以来３０数年解体されずにずっと保存（ただし内部は非公開）近年、スタークルーズ系のノルウェージャン・クルーズ・ラインが買い取ってクルーズ客船への転用を計画（！）現在フィラデルフィアに保管されています。
低く長くスマートな船体と周囲を圧倒するような二本の巨大なファンネル。いかにもアメリカらしい客船で大好きな船のひとつでした。（といっても船好きになったときにはとっくに引退していましたが）
この船を越えるサイズのアメリカ客船は昨年、現所有者のノルウェージャン・クルーズの現地法人ＮＣＬアメリカがプライド・オブ・アメリカ（８１０００トン）をハワイクルーズに就航させるまで現れていません。
本当に復活させられるのか、船齢を考えるとむずかしい気がしないでもないですが、もし実現してワールドクルーズで初来日してくれたらと考えただけでワクワクします。
普通ならニューヨークの自由の女神あたりをバックに描くところですが、期待をこめて横浜港大桟橋に接岸した姿を想像して絵にして見ました。
できれば往年のままのスタイルで、球形アンテナすら付けて欲しくないですね。ディーゼル換装は仕方ないかも知れませんが・・・
アメリカのこの船のホームページはこちらからどうぞ
http://www.ss-united-states.com/
http://ssunitedstatesconservancy.org/
こんにちは！わぉ！こんなに早く見ることができるとは、とても嬉しく光栄です。思わず傑作ボタンを押しました！素晴らしい絵ですね。私もこの絵のように大桟橋で見れること、願ってます。
sanakoさん、なぜか分かりませんが（笑）、この絵を待っていただいていたようで、ありがとうございます。本当にぜひ見てみたい船ですよね。
うわ〜、かっこいいな〜。 いつになったら再就航するのかな？
skybkueさんもこういう古い船、好きですよね。でも現実問題として現代のクルーズ船として使用するにはかなり使い勝手は悪い気がします。それでもいいから走って欲しい！見てみたい！
綺麗な形の素敵な船ですね。現代の船は大きくなりすぎてスマートな美しさが失われているように思います。まもなく就航の“FREEDOM OF THE SEAS”の第1印象も「デブだな…。」と。（失礼！）ぜひこのままの姿で大さん橋へ！
煙突が船体に対してめちゃでかいですね。しかも２つあるとは＾＾；このアンバランスさがとても漫画っぽくって良いですね
Antonさん、この船は軍事利用のためもあって、客船としての快適性より、いかに速く走れるかを追求して造られた船なんです。だから低く、細く、長く、スポーツカーに似通った美しさがあります。それにくらべると最近のクルーズ船は今流行のミニバン、それもワンボックスに近いタイプかな？安く、楽しく、快適に過ごすためには仕方のないデザインなのですけどね。
黄龍さん、べつにこのファンネルは誇張して描いたものではありません。（・・たぶん・・）はたしてこの船のすごいパワーにこのツインファンネルが本当に必要だったのかどうかよく知りませんが、いかにもアメリカらしく大げさで（笑）好きです。船体が低くて長いので余計目立ちますね。
もちろん判ってますよ＾＾掲載されていたＵＲＬをクリックして写真を見ましたので、その感想を書き込みました。絵が漫画チックと言った訳ではないんですよ＾＾；誤解なさらないでね。絵は本物の写真みたいに細かいところまでよく描けていますので、こちらは傑作を押しますね＾＾
黄龍さん、傑作スイッチありがとうございます。あのファンネルをはじめて見るとたいていびっくりしますよね。だからこそぜひ実物を見てみたいものです。
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